Scenic II phII Zamaina lamp na ksenony ?

[Dale]

Na wstępie swojego pierwszego postu, chciałbym serdecznie powitać Szanowne Grono Forumowiczów. I ewentualnie prosić o wyrozumiałość dla niedzielnego mechanika z nadmiarem entuzjazmu :)

Chciałbym zapytać, czy w samochodzie jaki posiadam, Renault Megane Grand Scenic rok prod. 2007, występowały fabrycznie lampy ksenonowe, czy można do samochodu wyposażonego w reflektory soczewkowe zaadoptować ten rodzaj oświetlenia - np. poprzez wymianę kompletnych reflektorów ?

Bo samych palników - jak polecają na znanym portalu - wolał bym nie zakładać :)

Pytam, bo poleciała mi żarówka i jak pomyślę o wymianie, to nachodzą mnie myśli o odwiedzeniu ASO :) A ksenony jednak są lepsze - jaśniejsze - i mają dłuższą żywotność.

Jak myślicie, ma to sens, jest możliwe? Koszty chwilowo pomijamy.

Edytowane 18 Października 2015 przez aston76

[RobercikN]

Z tego co się orientuje to Musisz mieć:

- spryskiwacze w zderzaku

- Czujniki do poziomowania

- Lampy xenon

 

Żarówkę bardzo łatwo się wymienia ale trzeba mieć chude ręce bo wymiana to ginekologia ;-) wszystko dotykasz na czuja. Jedyne co musisz zapamiętać to w jakim położeniu wyciągasz żarówkę i tak samo włożyć nie widząc co robisz, mi raz się udaje za pierwszym razem i wymiana to 5 min roboty a innym trzy podejścia po 15min kombinowania.

Łatwym sposobem jest wymiana żarówki przy zdjętym zderzaku, który trzyma się na 2 śrubach w nadkolach i 3 od spodu i chyba jednej pod maska plus kilka spinek pod maska.

Edytowane 18 Października 2015 przez aston76

[Dale]

Ręce mam raczej kowala niż ginekologa :), na szczęście nerwy równie mocne. Ale nie lubię chodzić pokiereszowany, jak po zabawie z kotami.

Twoja odpowiedź sugeruje mi że takie lampy - xenonowe w tym modelu występują, więc może, biorąc pod uwagę wszystkie zalety, warto było by poszukać takowych?

Ze spryskiwaczami nie powinno być problemu, czujnik - jeśli nie występuje w komplecie z lampami, to elektronika, więc można było by dołożyć.

Pytanie tylko czy nie wymaga to gruntownej przeróbki instalacji ?

[Rosol]

Możesz poprawić światła wsadzając żarówki Osram Night Breaker Unlimited

[gojgien]

Pytanie tylko czy nie wymaga to gruntownej przeróbki instalacji ?

Może nie gruntownej przeróbki ale trochę tego jest.

jak wiadomo ksenony muszą mieć układ samopoziomowania. A czujniki od tego układu są przy zawieszeniu i to zarówno z przodu, jak i z tyłu auta po jednym. Do tego musi być instalacja.

I to najlepiej oryginalna, gdyż wtyczki są w nadkolach i są narażone na zamakanie.

Do tego jeszcze jest potrzebny inny moduł do środka auta, w zamian tego który teraz masz przy lewym kolanie. (regulacja wysokości świecenia reflektorów)

O spryskiwaczach w zderzaku, dodatkowej pompce i zbiorniczku już wcześniej wspomniano. Tu też najlepiej postarać się o oryginał, niekoniecznie fabryczny, co wiąże się z dopasowaniem koloru do reszty auta.

Potem jeszcze zapewne jakaś przeróbka lub przeprogramowanie komputera UCH jeśli na tym co masz będzie to możliwe.

(to wszystko jeśli oczywiście znajdziesz takie reflektory w dobrym stanie i zdecydowanie odradzam zamienniki)

A na koniec stwierdzisz, że ksenony też się przepalają przy naszych przepisach, wymiana palników nie jest wcale łatwiejsza, a jedynie koszt pojedynczego przekracza cenę 4 do 10 firmowych żarówek halogenowych. (w moim przypadku około 20) Dojdziesz wtedy do wniosku, jak już kilku forumowiczów z ksenonami, że ich po prostu szkoda na świecenie w dzień i będziesz myślał o zakładaniu dziennych. Znowu będziesz szukał plusa po zapłonie i miejsca na zamocowanie samych DRL. Kolejne wydatki i kolejne grzebanie w instalacji.

Moim zdaniem lepiej od razu przejść do ostatniego punktu tego wywodu i pozostać przy tym co masz obecnie, bez przeróbek, z dokładka DRL.

(w moim przypadku jednak nawet to nie wchodzi w rachubę, nie podobają mi się dodatkowo dobudowane dzienne, a przynajmniej nie w taki sposób jak to zazwyczaj jest montowane. Dlatego też pogodziłem się z faktem upierdliwości wymiany obecnych H7, mam za to co jakiś czas nowy komplet wstawiony.

A tak na marginesie, z zazdrością patrzę jak ta sprawa wymiany zarówek wygląda w Skodzie Octavi II, którą syn sobie zakupił, odstawiając na bok swojego sceniola II. Jeszcze sporadycznie go używa, bo skodzina przechodzi niezbędne wymiany po zakupie.)

Edytowane 19 Października 2015 przez gojgien

[Dale]

No i to jest chyba najlepsza opcja :) Pozostać przy H7 - do dzienej jazdy mam porządne światła ledowe. Pasowały mi idealnie w kratkę. Miejsce montażu zgodne z przepisami, światła mają homologacje, samochód był od tego czasu dwa razy na badaniach technicznych "z ulicy" - bez kombinowania - przeszedł je.

To teraz tylko znaleźć dobre żarówki. Bo samych palników do reflektorów soczewkowych nie zamierzam zakładać, bo to chyba łamie przepisy.

[Pawel]

Ja ostatnio jeżdżę na Tungsram Megalight +120%.

Naprawdę dobre żarówki i dają sporo światła.

Jak lubisz bielsze światło, to polecam Tungsram Sportlight +50%.