Damro93 Opublikowano 28 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2015 Witam, na wstępie powiem o tym iż wiem że w Polsce grozi to utratą dowodu rejestracyjnego. A teraz do rzeczy. Chciałbym założyć w Megi taki bajer jak w samochodach z USA czyli żeby po włączeniu świateł pozycyjnych żarzyły mi się kierunkowskazy oczywiście chcę zrobić pod kierownicą przycisk który będzie to wyłączał. Wiem że pewnie wiąże się to ze zmianą żarówek na dwuwłóknowe i pewnie oprawki. Czy ktoś coś takiego robił i ma do tego jakiś schemat skąd brać zasilanie itd. I napisze mi co muszę kupić. Z góry dzięki :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bert32 Opublikowano 28 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2015 (edytowane) możesz założyć żarówki dwuwłuknowe, ale trzeba będzie przerobić podstawkę żarówki pod dodatkowy styk. Ogólnie dużo robienia i żarówki są trudno dostępne ;) Widziałem kiedyś dedykowane moduły do kierunkowskazów US. Tanie to nie było, ale wystarczy podłączyć kilka przewodów i działa :) EDIT: Przemo dlaczemu mi błąd zrobiłeś w poście ? xD Edytowane 29 Października 2015 przez bert32 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Damro93 Opublikowano 28 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Października 2015 Coś mi się kiedyś o uszy obiło że podobno wystarczy kupić jakieś oprawki pod żarówki dwuwłóknowe ale szczerze mówiąc nie mam o tym pojęcia ;) a wiesz kolego co to za moduł? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 28 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2015 Ale czemu to ma służyć tylko jako dodatkowy bajer ,czy też ma to jakąś funkcje użytkową Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
shu90 Opublikowano 28 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Października 2015 Coś w tym stylu? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Damro93 Opublikowano 29 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Października 2015 @pit-men ma być bajer dodatkowy jak auto stoi na zlocie ;) @shu90 coś w tym stylu zaraz pokaże Ci o co mi dokładnie chodzi Dodano: 29 paź 2015 - 01:16 @shu90 dokładnie coś takiego chcę zrobić https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1027099693989511&id=759387347427415 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bert32 Opublikowano 29 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Października 2015 Damro93 po prostu moduł który zaświeca kierunki z mniejszą mocą gdy nie migają ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ufo23 Opublikowano 29 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 29 Października 2015 ciekawe, ale mi się to od razu skojarzyło ze spieprzoną instalacja elektryki i pogłębianie stereotypów, że reno się psuje i kierunki święcą cały czas :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Damro93 Opublikowano 13 Listopada 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2015 Też narzekałem na Renault do momentu kupna meganki. A instalacja jest bardzo ciekawa :D Ale w naszym kraju jak Cię złapią z żarzącymi kierunkowskazami to tracisz dowód :( dlatego trzeba pod kierownicą zrobić wyłącznik który rozłączy instalację Dodano: 13 lis 2015 - 15:28 Udało się otrzymać zamierzany efekt bez kosztownego modułu :D:D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
shu90 Opublikowano 13 Listopada 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2015 Przybliżysz rozwiązanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Damro93 Opublikowano 13 Listopada 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Listopada 2015 (edytowane) Więc tak kupujemy: - Oprawki dwuwłóknowe - żarówki dwuwłóknowe pomarańczowe - 10m przewodu 1mm - przełącznik hebelkowy wersja z przełącznikiem: wyciągamy oryginalne oprawki i rzeźbimy nasze nowe dwuwłóknowe tak aby pasowały w miejsce oryginalnych. W naszej nowej oprawce mamy 3 przewody: 1. plus kierunkowskaz (mocniejsze czyli krótsze włókno) 2. minus kierunkowskaz (mocniejsze czyli krótsze włókno) 3. plus zasilający drugie słabsze włókno szukamy który przewód jest od czego i zaczynamy działać. Lutujemy kierunkowskazy tak aby po włączeniu awaryjnych mocniejsze włókno migało, następnie za pomocą naszego przewodu który zakupiliśmy bierzemy plus ze świateł pozycyjnych i łączymy ze sobą jednym kablem prawą i lewą pozycje po czym ciągniemy przewód do środka auta. Gdy już mamy przewód w samochodzie lutujemy go do jednej nóżki przełącznika do drugiej nóżki zaś lutujemy kabel, wpuszczamy go pod maskę i lutujemy do niego 3 przewód z naszej oprawki ( przewód musi połączyć prawy i lewy reflektor). wersja bez przełącznika: wyciągamy oryginalne oprawki i rzeźbimy nasze nowe dwuwłóknowe tak aby pasowały w miejsce oryginalnych. W naszej nowej oprawce mamy 3 przewody: 1. plus kierunkowskaz (mocniejsze czyli krótsze włókno) 2. minus kierunkowskaz (mocniejsze czyli krótsze włókno) 3. plus zasilający drugie słabsze włókno szukamy który przewód jest od czego i zaczynamy działać. Lutujemy kierunkowskazy tak aby po włączeniu awaryjnych mocniejsze włókno migało, następnie za pomocą naszego przewodu który zakupiliśmy bierzemy plus ze świateł pozycyjnych i łączymy 3 przewód z oprawki z plusem od pozycji Bardziej proponowałbym założyć przełącznik ponieważ w przypadku kontroli przez policję Panu policjantowi przyklei się do łapek nasz dowód osobisty A tak wygląda Megi z tą instalacją ;) W razie jakichkolwiek pytań bo coś jest nie jasne zapraszam priv na pewno postaram się wszystko wyjaśnić ;) Edytowane 14 Listopada 2015 przez Pawel Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.