Megane I phII Świece - wymiana.

[marekwodniak]

Wpisz w google sprawdzanie świecy żarowej .

Edytowane 25 Listopada 2015 przez marekwodniak

[aloisy]

Nie wiem co odpisać chyba tylko :)

Tak już szukałem - potrzebuje klucz dynamometryczny - dziś będę miał. Po za tym zważyć em (???), że czasami świece się nie włączają lub tylko na sekundę. To może oznaczać sterownik lub zwarte.

 

Dodano: 28 lis 2015 - 08:37

Niestety wszystkie plany w p..... jak to powiadał Siara w pewnym filmie. Do warsztatu byłem umówiony w piątek a klucza jak nie miałem tak nie mam. :( ehhh

Edytowane 28 Listopada 2015 przez aston76

[aston76]

Kable mam dziurawić?

Moja wypowiedź tego się tyczyła, że kable układa się w ziemi. W samochodzie masz przewody.

[aloisy]

No to jak mam zabłysnąć (a jestem elektykiem) to kabli nie ma, są tylko przewody. Ale ten temat i jego dalsze ciągnięcie jest kompletnie bez sensu.

[aston76]

Jak

a jestem elektrykiem

To co masz za problem, aby pomierzyć prąd cęgami dietza jaki idzie na świece żarowe?

[aloisy]

W specyfikacji mojego wykonywanego zawodu nie są potrzebne tego typu narzędzia - niestety. Dlatego takowym nie dysponuje. Ale plus za próbę podejścia do tematu.

 

Dodano: 09 gru 2015 - 10:18

Świece wymienione ale zrobiło się ciepło i nie wiem jak to się ma do zimnego startu.

Wiem natomiast, że jakiś problem jest. Dziś mimo lekkiego już zagrania silnika zaświeciły się świece. Mam wrażenie, że mógł uszkodzić się sterownik. Bardzo byłoby to niewskazane :) . Dziś jadę do kolegi mechanika, może jak znajdzie czas to zerknie do komputera. Może coś się zapisało?

Dodam, że za każdym razem jest jakiś błąd niskiego napięcia. Czy mógłby to być jakiś regulator?

Edytowane 10 Grudnia 2015 przez aston76

[Pawel]

Akumulator czasem nie umiera?

[aloisy]

Nie :D aku ma niespełna 2 lata i był badany. Więc nie ma szans. Jak silnik ciepły to pali "na dotyk".

[Pawel]

Podłącz auto pod CLIPa, zwykły komputer OBD raczej nie ogarnia dCi starszych niż 2004 rok.

[aloisy]

Wymieniłem czujnik wody bo to grosze kosztuje. Zobaczymy bo zostały mi tylko kable. Na clip ie od renault wyszło mi jedynie błąd EGR (nie domyka się), ale to może rozwinę w nowym temacie.

Test sterownika przeszedł pomyślnie, więc w 100% można go wyeliminować. Jedyny błąd to EGR ale miałem wrażenie, że coś jest nie halo, bo auto delikatnie czasami tracił moc (w różnych momentach), więc na razie zobaczymy po weekendzie co zmiana czujnika wniosła do sprawności odpalania w niskich temperaturach.

Dodam, że auto jest garażowane.

Edytowane 13 Grudnia 2015 przez aston76

[doe]

Cześć. Borykałem się z podobnym problemem. Diagnostyka, itp nic nie wskazywała. U mnie okazało się, że rozrusznik za wolno kręci i silnik nie zapala, bo akumulator nie daje dość prądu. Po regeneracji rozrusznika Renia pali bez problemu a rozrusznik kręci jak szalony.

Pozdrawiam

PS.

Coś podobno się przy spawuje w rozruszniku i bardzo obciąża akumulator (sam bez potrzeby zmieniałem na nowy).

Edytowane 18 Grudnia 2015 przez aston76

[aloisy]

I niestety, pierwszy zimny dzień i znów problem ze świecami. Sterownik nie chciał się włączyć. Pod komputerem pstryka jak szalony a po przekręceniu kluczyka nic :(

 

Chłopaki - ja zaraz oszaleję z tym autem. Koszt naprawy aktualny to 300 a auto nadal nie chce odpalać na chłodzie. Zaproponowano mi wymianę sterownika, ale jak sterownik test przechodzi i załącza świece to chyba nie może być kopnięty - no tak na logikę.

Ale jak nie sterownik to co? Wszak świece załączyć się nie chcą...

[Pawel]

Można spróbować podmienić moduł na inny, żeby sprawdzić czy na pewno wszystko jest OK.

Jakie temperatury podają czujniki wody i powietrza do sterownika?

Podaj skąd jesteś, bo może wtedy będzie Ci można polecić jakiegoś dobrego mechanika.

[aloisy]

Jestem z Zielonej Góry a co do komputera mam ograniczone możliwości - również finansowe. Nie będę oszukiwać że szukam scenica a to auto chce naprawić bo jest sprawne. Tylko ten defekt...

[Pawel]

Dlatego najpierw warto sprawdzić temperatury, bo może właśnie dlatego sterownik silnika nie załącza świec.