Scenic II phI Przestał odpalać

[stawik1001]

Witam wszystkich czytających. Chciałbym przedstawić mój problem. Jakiś czas temu mój Scenic zaczął odpalać za drugim, trzecim razem więc myślałem że to akumulator. Wymieniłem, chwile ok potem to samo. Podłączyłem pod komputer wykazało prawdopodobnie sterownik świec lub jakiś komputer. działo się to gdy samochód był zimny. Międzyczasie przy odpalaniu pojawiał się komunikat "awaria wtrysków", raz się wyświetlał raz nie. Gdy był wyświetlony pojawiał się równocześnie czerwony komunikat STOP, ale auto jeździło normalnie. Sprawdziłem świece dwie były spalone. Po wymianie wszystkich świec przez 4, 5 dni było wszystko ok bez żadnych komunikatów. Po tych dniach wróciły ponownie poprzednie objawy tylko po którymś razie samochód jedynie kręcił, ale nie odpalał wyświetlając komunikat "awaria wtrysków". Sprawdzony był jeszcze czujnik położenia wału, ale był ok. Proszę o podpowiedzi. Podobnego tematu nie znalazłem na forum. Pozdrawiam

[Pawel]

Zrób próbę przelewową, powinny wystarczyć 3 próby zakręcenia rozrusznikiem.

Możliwe, że któryś wtrysk tak mocno leje, że schodzi ciśnienie z układu.

Ewentualnie jest za niskie ciśnienie w układzie wysokiego ciśnienia.

[stawik1001]

Dwóch elektroników po sprawdzeniu na komputerze stwierdziło, że siadł jakiś komputer i trzeba wymienić i przede wszystkim dobrze zaprogramować. Jeszcze nie wiem jaki będzie tego efekt i ile to będzie kosztowało.

 

Dodano: 20 sty 2016 - 17:45

Po wstawieniu drugiego komputera dalej nie odpala. teraz twierdzą, że to może jakieś wiązki. wszystko sprawdzane jest na chybił trafił. Może ktoś z forumowiczów pomoże. Objawy są takie, że przy próbie odpalenia 2 sekundy kręci i przestaje wskazując błąd awarii wtrysków. proszę o pomoc.

[Pawel]

Sprawdziłeś to co wyżej napisałem?

[stawik1001]

Mechanik twierdzi, że to na pewno nie to bo samochód by kręcił cały czas,a on kręci 2 s i tak jakby coś przerywało. Na forum znalazłem, że jest jakiś przekaźnik, który odcina odpalanie ale po ok 5 s i to może jest przyczyna. Narazie będzie to sprawdzane

[Pawel]

Co o tym wszystkim mówi CLIP po wymianie komputera?

[stawik1001]

Wskazuje cały czas jakiś błąd tego komputera nawet po wymianie i przeprogramowaniu.

[aniewa]

Dobrze by było gdybyś podał numer błędu. Ogólnie zasada jest taka, że komputer nie uruchomi rozrusznika lub przerwie jego pracę gdy stwierdzi uszkodzenie regulatora ciśnienia paliwa umieszczonego w pompie wtryskowej lub czujnika ciśnienia paliwa w rampie. Zacząłbym od sprawdzenia tych elementów. Inne uszkodzenia układu wtryskowego nie ograniczają pracy rozrusznika.

[stawik1001]

Podałem wasze sugestie mechanikowi, zobaczymy co z tego będzie, oczywiście dam znać.

 

Dodano: 01 lut 2016 - 20:33

I przyczyna znaleziona i usunięta tzn. uszkodzony rozrusznik, po wymianie jak ręką odjął.

[Pioorczy]

Witam kolegów. Miałem taki sam objaw okazało się, że do wymiany był przewód masowy rozrusznika

Edytowane 12 Lutego 2016 przez aston76

[pit-men]

A gdzie rozrusznik ma przewód masowy?

[Pioorczy]

Nie wiem, taką dostałem informacje w warsztacie

Edytowane 12 Lutego 2016 przez aston76

[karllo]

To ja bym zmienił warsztat bo albo znaleźli tzw. "jelenia" który zapłaci za jakieś dziwne naprawy albo nie mają pojęcia co robią.

[stawik1001]

Muszę niestety wrócić do tematu. Po około dwóch tygodniach bezusterkowej jazdy ponownie objawy powracają, chociaż nie są tak nasilone. Elektryk który wcześniej sprawdzał auto przed wymianą rozrusznika podał, że to właśnie on powoduje problemy bo ma jakieś zaniżone wartości. I dalej brak przyczyny.

[karllo]

Zaniżone wartości... ciekawe stwierdzanie...

To może zanim padnie zrób mu podstawową obsługę, wymiana szczotek, tulejek i sprawdzenie stanu startera/elektromagnesu.