Megane II phI Problem z odpalaniem

[myszun94]

Okej, jutro przy świetle dziennym wszystko posprawdzam

 

Dodano: 20 sty 2016 - 18:26

Nie no, wymianę czegokolwiek to wiadomo :D Mówię o powykręcaniu tych świec i cewek w celu ich obejrzenia, co się tam dokładnie dzieje. Jeszce spytam, gdzie szukać tych świec? Jeśli sprawa jest skomplikowana, to oddam od razu mechanikowi, bo oboje z facetem to mamy o tym takie pojęcie że hej :)

 

Dodano: 20 sty 2016 - 18:30

Nie mam pojęcia kiedy były wymieniane, bo dopiero kupiłam auto, jeśli wierzyć książce serwisowej to na pewno przy 53tys w 2007r, co później to nie wiem :) tyle tylko jest napisane.

[karllo]

W takim wypadku proponuję podjechać do kogoś kto ci je wymieni (świece) koszt nie jest duży a warto to zrobić.

Ale nadal wracając do problemu występuje po zmianie paliwa?

[myszun94]

Tak, nadal jest tak samo po zmianie paliwa, odpalił za 3cim razem dzisiaj. Czyli mam ich nie czyścić tylko od razu do wymiany?

 

Dodano: 20 sty 2016 - 18:40

Jutro ogarnę ten syf koło cewek, wyjmę je i powiem wam co na nich jest napisane, a najlepiej zrobię zdjęcia. Ze świecami będę musiała poczekać do połowy lutego(na pewno do początku chociaż) bo ten mechanik strasznie jest zapracowany i trzeba się dużo wcześniej umawiać :)

 

Dodano: 20 sty 2016 - 18:41

U tego mojego machera to będzie ze 100 za te świece :/ niestety, liczy sobie.

 

Dodano: 20 sty 2016 - 19:01

Nie ma przebicia, wszystko w porząsiu.

[karllo]

Czyli nadal jest problem. Do wyczyszczenia tak jak pisali wcześniej tamten czujnik, dodatkowo do wyjęcia cewki i ich wyczyszczenie oraz sprawdzenie czy tam w środku nie ma oleju lub wody, tam powinno być sucho. Świece to przy okazji jak będziesz coś robić u mechanika czyli np. przy czyszczeniu tego czujnika wału etc...

Świece w obecnej chwili trzeba traktować jako element eksploatacyjny który dobrze wymienić np. co 30tyś powiedzmy, czasy świec które wytrzymywały duże przebiegi minęły, są produkowane tak aby wytrzymały określone przebiegi/czas...

Po czym stwierdzasz że nie ma przebicia? Na przewodach nie będzie... napisałem wcześniej o tym gdzie może być.

Edytowane 20 Stycznia 2016 przez karllo

[myszun94]

Mówiłeś że ma być w okolicy cewek. Zdjęłam pokrywę i obserwowałam na uruchomionym silniku czy nie ma iskier i niebieskiej poświaty w tamtym rejonie co by na to wskazywało. Okej, w lutym i tak odstawiam go do mechanika to powiem o wszystkim do wyczyszczenia.

 

Dodano: 22 sty 2016 - 18:24

Zostawiam mechanikowi, bo to skomplikowane odkręcanie tego jest, nie mam takich kluczy. Napiszę co i jak, czy pomogły te czyszczenia :)

 

Dodano: 11 lut 2016 - 18:32

Cewki i świece okej, kzfr z rozrządem do wymiany z powodu dźwięku przy odpalaniu i jest to prawdopodobona przyczyna tego gaśnięcia. Wyciek spowodowany poceniem się oleju chyba nie jest spory.

[Pawel]

Przy wymianie KZFR niech mechanik od razu wyczyści zawór do jego sterowania.

[myszun94]

Czy te objawy może także dawać uszkodzony elektrozawór czy to tylko i wyłącznie KZFR?

[airbites]

Albo niski poziom oleju silnika lub kiepka jakość oleju.

[myszun94]

Olej to jakiś castrol o ile dobrze pamiętam, jest zalany po korek niemalże, ale to był rozrząd. Jestem kilka dobrych miesięcy po wymianie i od tego czasu jest super, odpala z pierwszego :D