Megane II phII Megane 1,6 czy 2,0

[Dango28]

Witam,

Zamierzam w najbliższym czasie zakupić Megane II po lifcie i otóż stoję przed dylematem z jakim silnikiem szukać zastanawiam się na 1,6 i 2,0 będę wsadzał LPG do niego tak ze prosił bym o opinie który silnik lepszy do LPG i czy miedzy tymi dwoma silnikami jest duża różnica dynamika w jeździe i jaka różnica w spalaniu, jeżeli chodzi o awaryjność to wydaje mi się ze te silniki miedzy sobą się szczególnie nie różnią ale tez prosił bym o opinie na ten temat.

[Robnierob]

Trudno powiedzieć, ale 2.0 na pewno będzie więcej palił LPG niż 1.6. Myślę że reszta jest już indywidualna, np jeśli o mnie chodzi to szukałbym 2.0 z silnikiem RS :P

Silnik 1.4 występuje w dwóch wersjach - 82 KM i 98 KM. Bierz mocniejszą, jest ekonomiczna

Silnik 1.6 16V również można polecić, ale trzeba być przygotowanym na problemy z wariatorem , obrotami.

Wersje 2.0 nadają się na dalsze trasy. Diesle powyżej 1.9dci, mają turbo ze wzmocnionym rozrządem i turbosprężarką.

Edytowane 3 Lutego 2016 przez aston76

[Edward66]

Miałem ten sam problem :)

Zdecydowałem sie na 2.0 i od 4 dni taką mam, wiele powiedzieć nie mogę, ale dla mnie sie też liczyło wyposażenie, a wersje z 2.0 najczęściej mają dośc dobre :)

[Pawel]

Diesle powyżej 1.9dci, mają turbo ze wzmocnionym rozrządem i turbosprężarką.

Co mają?

[Marcin91]

2.0 F4R nie pali więcej niż 1.6, miałem 1.6 i paliło mi w mieście 10 bo trzeba było się nakręcić, a w trasie też słabo bo 5tka skrzynia. 2.0 jedzie lepiej pali tyle samo i w trasie lżej dla uszu, mimo że motor i tak głośny

Edytowane 7 Lutego 2016 przez aston76

[Kolasov]

Również sugeruje 2.0 - mam aktualnie 1.6 i ten silnik jest po prostu troszkę za słaby do tej budy. Tak jak kolega wyżej napisał odnośnie spalania w mieście - mam tak samo, 10+ l muszę liczyć.. jeździłem Laguna 2.0 Turbo to mieściłem się 11-12... a mocy było o 50% więcej.

[Dango28]

Dzięki za informacje i opinie. W takim razie będę szukał z silnikiem 2,0 raczej wyśle znajomego do Niemiec bo w Polsce mało jest z takim silnikiem.

[Pawel]

W Megane II przy silniku 2,0 jest skrzynia 6 biegowa.

[czopka]

Tak jak kolega Paweł pisze 2.0 mają skrzynię 6 biegową i dzięki temu spalanie jest porównywalne z tym jakie jest w 1.6. Też się kiedyś nad tym zastanawiałem jaki silnik wybrać, wybraliśmy 1.6 i pewien niedosyt pozostał, na dzień dzisiejszy napewno zdecydował bym się na 2.0

[michael79]

A ja tam mam 1.6 i jestem zadowolony spalanie lpg w granicach 8-9 litrów

[Marcin91]

No jest ta szóstka przecież ująłem to w swoim poście, ale nie jest ona do końca rewelacyjna bo przy 120/130 masz wrażenie jak byś jechał na 4 biegu, to nie wspomnę już o wyższych prędkościach...

[Kolasov]

A w 1.6 przy 100kmh już masz 3000 obrotów na 5 biegu. Brakuje 6 bardzo. Wolałbym mieć wrażenie jazdy "na 4 biegu" przy 130 a nie przy 100...

[jack232]

Witam

Ja swoją Megi 1,6 jeżdżę dosyć żwawo po Gdańsku , często stojąc w korkach i na klimie , wychodzi mi spalanie 8,5 PB 98 , natomiast poza miastem , a zwłaszcza na autostradzie ,z V pow 140 wychodzi grubo pow . 9 l/100km . Poza terenem zabudowanym bardzo brakuje 6 biegu . Rozrząd wymieniłem 4 lata temu z KZFR od Laguny i do tej pory nie mam z nim żadnego problemu . Moim zdaniem 1,6 ze skrzynią 6 może być fajną propozycją , dużo jednak zależy od konkretnego egzemplarza .

[Damn]

Megane II 1.6 z manualną skrzynią miały tylko 5 biegów. 6 biegów jest w Megane III, ale użytkownicy skarżą się, że 6. bieg jest prawie taki sam jak 5. bieg w Megane II.

Jakbym miał jeszcze raz kupować, to kupiłbym wersję z silnikiem 2.0. Więcej mocy, 6 biegów, które obniżają hałas i ograniczają spalanie, mniej wysilony silnik i do tego jest to praktycznie gwarancja dobrego wyposażenia. Łatwiej o tempomat, nie widziałem manualnej klimatyzacji w wersji z silnikiem 2.0 itd, itp. Cena jest podobna, a wrzucenie w gaz też będzie bardzo przyjemne przy obecnych cenach tego paliwa (tydzień temu w Pile na Orlenie widziałem 1.64 zł za litr).

PS: średnie spalanie gazu w moim 1.6 to około 9 litrów/100 km. Dużo trasy, przeważnie 110-120 km/h oraz codziennie dojazd do pracy 3,5 km - bardzo szybko nawet zimą przełącza na gaz. Na benzynie do 90 km/h jest miło i cicho, naprawdę, ale powyżej robi się już coraz głośniej, powyżej 120 km/h nie ma co jeździć, bo ciszy nie będzie. W dodatku wtryski od gazu są głośniejsze od tych benzynowych. Kwestia jeszcze, że 2.0 ponoć ma lepsze wyciszenie ściany grodziowej, ale technicznie ja tego nie potwierdzę.

Edytowane 7 Lutego 2016 przez Damn

[ziomek4007]

Kolega wyżej mnie wyprzedził ;)

Nie jest czasem tak, że 6 bieg w 2.0 nie zbija zbytnio obrotów Biegi są krótsze, aby auto było elastyczniejsze, a np. przy 100km/h przy 5 jak i 6 obroty będą bardzo podobne. Oczywiście mogę się mylić :)

Edytowane 7 Lutego 2016 przez ziomek4007