Megane II phI Zbieżność po raz trzeci w miesiącu!?

[macqtt]

Trochę szukałem, ale nie znalazłem identycznego przypadku na forum... Od początku - miesiąc temu wymieniałem sworznie, końcówki dr. i sprężynę. Wiadomo, że trzeba jechać na zbieżność, więc zrobiłem na drugi dzień. Ku mojemu zdziwieniu, po dwóch dniach opony zaczęły mi piszczeć na zakrętach, więc stwierdziłem, że jadę z reklamacją... Na miejscu okazało się, że wszystko się totalnie rozbiega. Zrobili na nowo z jeszcze większą uwagą (zaznaczę, że byłem przy tych ustawieniach i jestem świadkiem, że były prawidłowe) i tak jeździłem sobie przez trzy tygodnie, aż zaczęły na nowo piszczeć opony przy skręcie i nasilają się z dnia na dzień.

Teraz zastanawiam się, co robić i jaka jest tego przyczyna i jak to jest w ogóle możliwe? Wiadomo, że muszę jechać na nowo ustawić zbieżność, ale nie chciałbym tam jeździć raz na miesiąc! Dodam, że zawieszenie jest zwarte i sztywne, żadnych stuków, pisków, luzów.

Proszę o jakieś sugestie. Gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam.

Edytowane 18 Marca 2016 przez aston76

[Pawel]

Jeżeli nakrętki na końcówkach były dobrze skontrowane, to warto przyjrzeć się samym drążkom i maglownicy.

[macqtt]

drążki w porządku, a maglownica może mieć wpływ na to,że się koła rozjeżdżają lub zbiegają?

[Pawel]

Jak najbardziej, jeżeli jest uszkodzona, lub zużyta.

[xxTeDYxx]

1. Stan końcówek kierowniczych

2. Stan drążków kierowniczych

3. Stan tylnych tulei przedniego wahacza

4. Stan przekładni kierowniczej

5. Sprawdzenie "poprawności" przykręcenie amortyzatora do piasty.

 

Jeżeli zmieniałeś sprężyny/amortyzatory pamiętaj że "sprężyna/amortyzator" musi się "uleżeć" i mogą dziać się takie cyrki, trzeba sprawdzić czy dokręcone są wszystkie rzeczy ruszane po tym zabiegu.

 

Mam nadzieję że zastosowałeś "porządne" części zamienne a nie maxgear, fortuna czy magnum.

[88michal882]

A ja mam to samo, nowy kompletny front tzn. Nowe zawieszenie z oponami a i tak jedzie jak chce, panowie w warsztacie sprawdzili wszystko i rozkładają ręce.

Edytowane 20 Marca 2016 przez aston76

[Lelupi]

A tył też sprawdzili? W Megane 2 to bardzo słaby punkt!

[macqtt]

Dzięki panowie za sugestie, ale okazało się, że to poduszka z łożyskiem od amortyzatora się wyeksploatowała, aż cała sprężyna chodziła przy skręcaniu.

Edytowane 28 Marca 2016 przez aston76