Megane II phII Całkowity brak czynnika chłodzącego w klimatyzacji

[laser15]

Witam,

miałem następujący problem z moją klimatyzacją, mianowicie w ogóle nie działała, pojechałem do warsztatu i okazało się, że nie było nic, ani grama czynnika chłodzącego! Mechanicy postanowili, że uzupełnią układ jakimś środkiem, aby sprawdzić jak wielka jest dziura i okazało się, że układ trzyma ciśnienie. Uzupełnili więc klimatyzację czynnikiem z barwnikiem i kazali wrócić za tydzień w celu sprawdzenia czy jest dziura. Klima po uzupełnieniu działa wyśmienicie, chłodzi do 2 stopni. Niestety nie mam jak podjechać do warsztatu, a klimatyzacja działa cały czas sprawnie. Moje pytanie brzmi: Jeżeli dziura byłaby mała, to po jakim czasie mogą być widoczne jej skutki?

[marian1981]

laser15 dlaczego od razu dziura, może być niewielkie rozszczelnienie i wtedy czynnika może ubywać bardzo wolno nawet możesz tego nie zauważyć przez kilka miesięcy. Jeśli jest jakaś większa nieszczelność to w ciągu tygodnia dwóch może być mało czynnika.

[laser15]

To pozostaje mi tylko czekać i liczyć że wszystko jest w porządku, bo do warsztatu będę mógł podjechać dopiero za dwa tygodnie.

[bartek.j]

witam, mój pacjent megane II phII klima automatyczna, otóż na wiosnę wymieniłem czujnik ciś. klimatyzacji a później została nabita klima, w tamtym sezonie nie była nabijana. wszystko było pięknie cacy, po ok. 2-3 tygodniach w trasie przestało chłodzić (coraz słabiej aż całkiem), sprężarka się załączała. zlokalizowany jest na pewno wyciek na złączeniu rurki i filtra wchodzący z powrotu (powrót ze skraplacza).za filtrem jest sprężarka a dalej chłodnica. szkoda mi nabijać jak ma znowu gdzieś się rozszczelnić, co może spowodować że uciekł czynnik? może filtr zapchany, np. oleju za mało lub za dużo, czy mogła to spowodować chłodnica mająca zbyt małą przepustowość? ktoś ma jakiś sensowny pomysł jak sprawdzić przyczynę :)

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 7 Lipca 2016 przez Prezes

[Norbus]

Miałem taką samą sytuację, Panowie napełnili mi czynnikiem z barwnikiem, tyle że u mnie klima bardzo szybko przestała działać, wyszedł skraplacz do wymiany.

 

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

[bartek.j]

Miałem wyciek na osuszaczu, został wymieniony razem z uszczelnieniami, próba azotem i wynik dalej ubywa. Idąc do sedna był jeszcze wyciek na sprężarce.

[laser15]

Poczekałem i się doczekałem ... Klima na początku chłodziła bardzo ładnie, z czasem coraz gorzej, a teraz padła i nie ma żadnej różnicy w temperaturze powietrza z nawiewów. Sprężarka się uruchamia, ale słychać przy tym nieprzyjemny świst. Czym to może być spowodowane? Brakiem czynnika, czy raczej może konającą sprężarką?

[bartek.j]

Obstawiam brak czynnika, jak mi konała klima również sprężarka jeszcze się załączała, ale już nie schładzało.

[mireczek01]

Sprężarka się uruchamia, ale słychać przy tym nieprzyjemny świst.

Raczej czynnik jest w układzie. W megane jest tak, że jak spadnie ciśnienie czynnika to klimatyzacja wyłączana jest w komputerze, aby sama sprężarka się nie uszkodziła. Wtedy nawet jak napełnisz układ do pełna to i tak trzeba go uruchomić w CLIPIE. Skoro włącza Ci się sprężarka to znaczy, że ciśnienie w układzie masz dobre i jest w nim czynnik. Owszem jak jest mało czynnika będzie słabo chłodzić, ale troche będzie. U mnie zaobserwowałem, że jak jest mało czynnika to sprężarka bardzo delikatnie "świszczy".

Edytowane 22 Września 2016 przez mireczek01