Megane III phI Pompa paliwa

[waldekr]

W grudniu 2014 pisałem o problemach z odpalaniem a w konsekwencji tego o wymianie pompy paliwa. Pompa była dobra natomiast nieszczelność pojawiła się dzięki rozsypującemu się oringowi.

Auto miało przebiegu 80 tys. a na gazie jeździło 30 tys. Winę za tamtą sytuację przypisywałem temu, że jeździłem głównie na paliwie Shell V-power. Wstawiłem pompę używaną. Problem niedawno powrócił, kłopot z odpalaniem i znowu wymiana pompy przebieg 108 tys. Znowu nieszczelność przez rozpadające się oringi. Wlewałem zwykłe paliwo na BP lub Shell. Teraz wyjeździłem do rezerwy i zalałem na Orlenie. W baku zawsze jest ponad 1/4 pojemności. Czy ktoś miał podobny przypadek ? Czy coś jest nie tak ? A może po prostu pech.

[karllo]

Lipne oringii, zwykła mieszanka gumy nieodpornej na paliwo. Może warto kupić odpowiednie oringi i je zmienić jeśli pompy są dobre.

[waldekr]

Tak byłoby najprościej jednak te oringi są wewnątrz pompy a ona jest nie rozbieralna. Przećwiczyłem to rozcinając poprzednią pompę.

[Prezes]

To jak pisałeś o tym to trzeba było to dopisać w starym temacie a nie zakładać kolejny.