Megane III phII sprężyny wersja GT

[Kamciu]

Witam

Mam pytanie czy zawieszenie a dokładnie sprężyny w wersji megane 3 GT są niższe od seryjnego zawieszenia czy takie samo ??

Zastanawiam się nad zakupem sprężyn Eibach i nie wiem ile mogę się spodziewać że zejdzie w dół.

Pozdrawiam

[Krzychos]

Sprężyny takie same jeśli chodzi o wymiar (liczbę zwojów) lecz o "usztywnionej charakterystyce. Weźmiesz Eibacha będziesz miał jeszcze odrobinę (wyczuwalnie) sztywniej a dodatkowo auto zgrabnie Ci przykucnie. Są niestety "plusy ujemne" takie zmiany - każdy krawężnik i każda koleina na Twojej drodze staje się zagrożeniem większym o 30mm, które zdejmiesz z prześwitu auta.

[kataryniarz]

Zawieszenie GT jest niższe o 12mm od seryjnego.

[Kamciu]

to jest pewne że jest o 12mm niższe ??

[kataryniarz]

Tak, informacja z materiałów prasowych Renault.

[Kamciu]

aha to spoko czyli powinien zejść w dół ok 2cm to by było ok

[drive]

Czy ktoś może ładował coś twardszego niż seryjne sprężyny w gt? Czy eibach tylko obniży czy też usztywni?

[tomqu86]

Oczywiście że też usztywni, u mnie autko sporo mniej się buja w stostunku do serii, czuć to zwłaszcza przy szybkiej zmianie kierunków.

Edytowane 26 Września 2018 przez tomqu86

[rafallas]

Ja mam 1.4 Tce Dynamic i też mam fabrycznie obniżone zawieszenie. Jazda na twardszym byłaby już wg. mnie mordęgą.

[roberto197272]

Ja też mam Dynamic z innym zawieszeniem.

Ostatnio nie przeszedł mi przegladu bo miałem jedną tylną sprężynę pękniętą.

Oddałem do mechanika i wymienili mi dwie tylne spręzyny na monroe.

Niestety wydaje mi się że auto stoi wyżej i nie jest już tak sztywne jak było.

Szkoda że nie pomyślałem o tym zanim oddałem auto do warsztatu.