Megane II phI wypadanie zapłonu cylinder 1

[megane2t]

Witam, mam samochód megane 2 cc w benzynie 2.0 turbo.

Od dłuższego czasu mam problem z wypadaniem zapłonów. Najpierw był błąd sondy lambda jednej, potem drugiej - zostały wymienione + wyczyszczony katalizator. Później zostały wymienione świece, następnie cewki.

Teraz po przeczytaniu wielu forum i innych różnych stron trop padł na wtryskiwacze.. Oczywiście było dużo wizyt u mechaników.. z lepszymi i gorszymi efektami. Raz błąd wyskakiwał w czasie dłuższej trasy 200 km po ok miesiącu jeżdżenia krótkich tras typowo miastowych. Czasem już po kilku kilometrach. Teraz co skasuję to się pojawia - pomarańczowa lampka jakby silnika i SERVICE . Katalizator według Pana na stacji diagnostycznej w bardzo dobrej formie. Jednak coś pyrga z niego podczas postoju najczęściej , drgania z silnika. Więc został zakupiony 1 wtryskiwacz ( zamiennik magneti marelli) może cokolwiek pomoże ... Nie idąc do mechanika wymieniając na własną rękę po odczekaniu na zapłonie kilka minut jadąc słychać jakieś dziwne odgłosy z rury wydechowej, katalizatora itd Stracił moc, nie przyspieszał ... Ogólnie załamać się można. Więc z powrotem zamiana na stary. Dodam iż na tym nowym są 4 otworki rozpylające a stary ma bodajże 6. Czy tak powinno być, czy też może trzeba coś ustawić, dłużej poczekać na zapłonie bądź odpalonym silniku? Może to coś innego ? elektro-mechanik chyba też nie ma pojęcia. Chce wymieniać wszystko po kolei lecz czy to warte ...?

Edytowane 7 Lipca 2016 przez Pawel

[Pawel]

Zamiennik jest prawdopodobnie z 2,0 16V, lub nawet 1,6 16V.

[megane2t]

Czyli najlepiej kupić oryginał i dopiero próbować? Jakieś inne przyczyny? Wtryskiwacz powinien chyba pasować.. Niby odpowiedni do tego silnika.

[Pawel]

Skasuj błędy o zamień wtryskiwacze miejscami, wtedy będziesz wiedział, czy to na pewno wina wtryskiwacza.

[karllo]

Zamiennik jest prawdopodobnie z 2,0 16V, lub nawet 1,6 16V.

Dla silnika 2T jest inny numer oe renault wtryskiwacza niż dla 2,0 16V.

Edytowane 7 Lipca 2016 przez karllo

[megane2t]

Wtryskiwacz jest odpowiednikiem oryginalnego wtryskiwacza do 2.0 T bynajmniej tak pisało nr też odpowiadały.

Głupie pytanie ale: czy wtryskiwacz można podmienić którykolwiek? Dodam iż po wymianie chwilowej tego wtryskiwacza zgasła kontrolka:) Jedynie mrugnęła. Więc modle się aby to było to, bo już brak słów:)

[Pawel]

Można, są takie same.

[karllo]

Odniosłem się do wypowiedzi Pawła.

[megane2t]

Dziękuje, jutro podmienię i zobaczę w takim razie:)

 

Dodano: 02 sie 2016 - 19:12

Po wymianie wtryskiwacza oryginalnego z aso (tamten miał zbyt mało dziurek rozpylających), było w porządku jakiś czas, samochód przyspiesza lepiej. Po pojechaniu w dalszą trasę zapalił się błąd p0141 obwód grzałki sondy po usunięciu. Po kilku-kilkunastu km znowu się pojawią. Objawów żadnych raczej nie ma. Spalanie w granicach 7-10l. Czy może być to katalizator (analiza spalin -bardzo dobra) czy to sonda na pewno? Oryginalna dość sporo kosztuje, więc może są jakieś inne przyczyny tego błędu?

Edytowane 2 Sierpnia 2016 przez aston76