Scenic II phI Co to za wężyk / króciec w dolocie?

[andyroman]

Mam zaślepiony przez poprzedniego właściciela wężyk. Dokładnie to jest zaślepiony króciec na kolanku plastikowej rury, tuż przed wlotem do EGR. Rura ta to dolot powietrza z interkulera.

Gdzie w oryginale powinien iść wężyk założony na ten króciec i w jakim celu zostało wykonane to zaślepienie? Mogło by być to sterowanie turbosprężarki podciśnieniem, ale przecież turbo w 1.5 dci jest inaczej sterowane - z pompy podciśnienia i przez elektrozawór.

Dołączam zdjęcia, zaślepka w żółtym kółku.

 

 

Edytowane 9 Września 2016 przez aston76

[aniewa]

Masz rurę dolotu od wersji 82 KM. Tam sterowanie turbiną odbywa się za pomocą ciśnienia w rurze dolotowej. I z tego zaślepionego króćca wężyk dochodził do zaworu upustowego turbiny. Ty masz silnik 101 KM i turbinę z VTG sterowaną podciśnieniem. Nie potrzebny króciec został zaślepiony.

[andyroman]

Czyli dobrze myślałem,że to może być od turbo. Dzięki za odpowiedź. Ciekawe z jakiego powodu mam tą rurę zmienianą. Nie ma się co w niej zepsuć.

[aniewa]

Jakbyś znał historię auta to byś wiedział a tak to pozostają tylko domysły. Ta rura praktycznie nie powinna się "popsuć".

[andyroman]

Historia jest taka, że poprzedni właściciel wymieniał turbo, tak mówił. I może wtedy też tą rurę. On zrobił tym autem ok. 6 tys. i ja ze 2 i padło mi w trasie. Było czyste w środku, bo miało przejechane tylko jakieś 7tys.

Mi padło w trasie, na autostradzie w Słowenii, zmieniłem na nowe na stacji benzynowej. Po powrocie do domu wyczyściłem cały dolot. Ciekawe też, dlaczego padło. Wywaliło olej na autostradę i wirnik po stronie gorącej latał luźno i nie było połączony z tym po stronie zimnej. Było gorąco i cisnąłem z Włoch trochę po górach.

Muszę sprawdzić ciśnienie oleju i podłączyć pod Clipa. Na razie jeżdżę delikatnie i obserwuję.

 

Auto ma niecałe 100tys i drugie turbo. :) Chyba, że handlarz, podobno znajomy ludzi od których kupiłem, skręcił licznik po sprowadzeniu z Holandii. Sprowadzony rok temu. Scenic w Holandii był jeżdżony raczej w mieście i może nie studzili sprężarki, Może olej co 30, nie wiadomo.

[mireczek01]

, skręcił licznik po sprowadzeniu z Holandii.

Sprawdź ile miał podczas ostatniej wizyty w serwisie. Ostatnio kulturalnie napisałem do Renault poprzez ich formularz kontaktowy na stronie z prośba o podanie daty ostatniej wizyty samochodu w serwisie Renault i jaki miał wtedy przebieg. Za około 2 dni mi napisali informacje o ostatnim przeglądzie (podobno jak zadzwonisz na infolinie to też podadzą). Sprawdzisz wtedy czy przebieg jest proporcjonalny do wcześniejszych kilometrów.