Megane I phII Stuki w zawieszeniu

[dinek27]

Witam. Skad mogą dochodzić stuki w zawieszeniu na dziurach, czasami na kolinach? Stuka mi przód i tył. Mechanicy na przeglądzie oglądali zawieszenie i mówili że jest ok. W czym może tkwić problem? Jak sprawdzić sprawność belki i silent bloków z tylu i z przodu.

Edytowane 3 Września 2016 przez aston76

[Sparky01]

Podjedz na inną stacje i sprawdź jeszcze raz, ja miałem tak że byłem na kilku stacjach i na jednej powiedzieli mi, że mam dobre zawieszenie a na drugiej, że mam do wymiany maglownice. U mnie stukało jak miałem bardzo zużyte łożysko mcpersona i prawy sworzeń, z tyłu może stukać jak masz uszkodzoną belkę skrętną-oddal się od auta i zobacz jak masz pochylone koła tylne.

Edytowane 9 Września 2016 przez aston76

[dinek27]

Koła tylne nie są pochylone

[marekwodniak]

Stuki w zawieszeniu to temat rzeka i każdy stuk może być inny. Ja miałem podobnie i różne były opinie 2 mechaników, najlepiej według nich to wymieniać a to a tamto. Dałem do innego mechanika i okazało się, że było wiele luzów po poprzedniej naprawie. Po dokręcaniu wszystkiego a zwłaszcza śrub wahaczy nastała cisza. Koszty minimalne, więc dołożyłem i na piwko.

Edytowane 9 Września 2016 przez aston76

[saksonczyk]

U mnie z tyłu stukały amortyzatory. Z przodu krótkie metaliczne stuknięcia powodowały wybite tuleje wahaczy, głuche pukanie przy jeździe po nierównościach z szybkością poniżej 10 km/h powodowały górne poduszki amortyzatorów. Przy okazji wymiany poduszek warto wymienić też łożyska amortyzatora. U mnie poduszki i tuleje wymieniłem na Sasic. Tuleje po 30 tyś już są do wymiany. Poduszki jeszcze się trzymają. Teraz zmienię na Lemforder-y i zobaczę ile one wytrzymają.