Megane I phII Stukanie przy wrzucaniu biegów

[Bumpalump]

Witam, zauważyłem pewien objaw podczas wrzucania biegów na postoju, mianowicie gdy wcisnę sprzęgło i następnie szybko wrzucę obojętnie który bieg to czuje chwilowy opór na lewarku i słyszę tak jakby delikatne uderzenie, czuć jakby samochód ktoś pchnął, dzieje się to tylko wtedy gdy bardzo szybko wrzucam bieg po puszczeniu sprzęgła.

Gdy po wciśnięciu sprzęgła odczekam 2 sekundy lub dłużej to biegi wchodzą bez oporów i stuknięcia.

Myślę, że jest to związane z wałkiem sprzęgłowym który po wysprzęgleniu jeszcze przez sekundę się obraca.

Moje pytanie jest tylko jedno, czy to normalne? Być może działo się tak już od początku od zakupu auta jednak nigdy nie zwracałem na to uwagi, a lewarkiem na postoju zacząłem ruszać po tym jak w trakcie jazdy przez przypadek nie wcisnąłem do końca sprzęgła i lekko zazgrzytała skrzynia.

Megane 1 ph 2 1.4 16V 2002 rok

Edytowane 13 Września 2016 przez aston76

[aston76]

Nazwa "synchronizatory" mówią coś Koledze?

[Bumpalump]

Mówią, ale chyba nie sugeruje kolega, że kończą się na wszystkich 5 biegach :)

[aston76]

A dlaczego nie. Może nie być oleju w skrzyni i mogły polecieć.

[Bumpalump]

Olej nowy zalałem 1kkm temu :) ELF NFJ

[klewy]

Na wstecznym też masz takie objawy?

[Bumpalump]

Tak, na każdym

[klewy]

W takim razie to nie będą synchronizatory, bo wsteczny nie jest synchronizowany. Pytam bo sam mam podobne objawy, także podczas zmiany gdy jadę.

[Bumpalump]

Podczas jazdy czuje to zdecydowanie słabiej

 

Dodano: 14 wrz 2016 - 19:10

Jednak na wstecznym tego nie słyszę. Dodam jeszcze, że jak stoję na równej drodze, to przy wrzucaniu z luzu na jedynkę czuć jakby auto chciało ruszyć, dosłownie ruch o kilka mm ale wyczuwalny, ale wydaje mi się, że to normalne ze względu na moment w którym, rozpędzona tarcza sprzęgła zostaje połączona ze skrzynią

 

Dodano: 17 wrz 2016 - 20:19

Zamieszczam jeszcze poglądowy filmik https://www.youtube.com/watch?v=J7ukIyK_cc8

[saksonczyk]

Wygląda mi to na problem z naciągiem linki sprzęgła. Po wciśnięciu pedału linka nie jest dostatecznie napięta żeby całkowicie odłączyć sprzęgło. Stąd może się brać problem z wrzucaniem biegów. Pod pedałem sprzęgła jest automatyczny regulator luzu linki.