Megane II phI Megane II 1.9 DCi Problem z kopceniem

[Rabcio]

Witam

 

Mam problem z silnikiem 1.9 DCi ( 120KM) otóż od pewnego czasu zaczął niemiłosiernie kopcić . można powiedzieć, że kopci cały czas nie wpspominająć już o dodawaniu gazu współczuje kierowcą jadącym za mną... Dawniej owszem puścił dymek ale sporadycznie.

 

Lecz to nie jedyny problem otóż zauważyłem dziwnie zachowanie silnika otóż przykład:

Jadę sobie 50km/h bieg 3 obroty w granicach 2000. w momencie dodania gazu auta zaczyna się cząś :-/ szczerze mnie to nie pokoi ponieważ czasami wstrząsy są ogromne i zmuszają mnie do zjechania na pobocze oraz zgaszenia silnika.

 

Filtr paliwa był wymieniany filtr powietrza także. Miesiąc temu cały rozrząd + pompa. olej wraz z filtrem także ( wymieniany lecz nie wiem na jaki )

 

Proszę o pomoc

[lepper_pl]

a może rozrząd jest przestawiony przez tego co zakładał. co do kopcenia to jeszcze do głowy przyszła mi turbina

[slavOK]

ja stawiam na turbine, w okolicach właśnie 2tyś obr/min (chyba 1800) zaczyna pompować wiec możliwe, że to ona daje dupska, radze to sprawdzić bo jak Ci się turbina rozleci to może pociągnąć za sobą cały silniczek...

[waldek708]

z samym kopceniem tez bym stawial na turbine ale te wstrzasy silnika mnie niepokoja...

[Rabcio]

Na czwartek jestem umówiony w ASO na wiosenny przegląd więc mógłbym im zlecić sprawdzenie turbiny tylko czy ktoś wie ile takie sprawdzenie kosztuje ? i co mam im dokładnie zlecić.

 

pozdrawiam

[waldek708]

w Aso lepiej nic nie rób z turbiną.Skasują Cię jak za zboże...Jesteś pewny,że to turbina? Słyszysz jakiś hałas od turbiny czy to się wszystko objawia tymi szarpaniami czy też wstrząsami?

[lepper_pl]

jak turbina padła to powinen też brać przy tym olej w dużej ilości o ile się nie mylę. z turbiną lepiej skoczyć do zakładu który zajmuje się ich regeneracją. a po tej wymianie rozrządu takie przygody się nie zaczeły? bo może ta czkawka auta jest może przez złe ustawienie.

[Rabcio]

Owszem tak sobie teraz myślę, że właśnie po wymianie rozrządu się to zaczęło. Kurcze problem w tym, że rozrząd kupiłem w hurtowni a montowałem w zupełnie innym zakładzie i mogą mieć o to pretensje. Nie wiem co robić jeżeli chodzi o drgania to ewidentnie coś z silnikiem bo drgania ustępuje w momencie włączenia turbo tak przynajmniej przypuszczam.

 

Jedyne co zwróciło u mnie uwagę w silniku to metaliczny dźwięk słyszalny podczas jazdy dochodzący z okolic silnika i tylko jeżeli jadę przy otwartej szybie w wąskich uliczkach ( bo wtedy się dźwięk odbija) odnośnie kopcenia to sam nie wiem czy może to być wina jakiegoś słabego oleju ? dawniej kopcenie występowało w przypadku mułowatej jazdy po mieście na niskich obrotach i biegach lecz pomagało " przedmuchanie" i było czysto.

 

Szczerze nie mam pojęcia jaki olej jest obecnie bo jak już pisałem był on wymieniany ( nie przeze mnie )

[waldek708]

jeżeli jest rozrząd przestawiony to logiczne,że bedzie kopcił