Megane III phII Listwy / plastiki pod przednim zderzakiem - demontaż

[dreq02]

Witam, mam teraz obecnie megane 3 ph3. Pod zderzakiem znajdują się listwy czarne jak w większości samochodów. Ogólnie w każdym je zawsze demontowaliśmy bo garaż mamy wjeżdżany pod domem ( ze skosa). I wjeżdżając do garażu te listwy trą o podłogę. I tylko one. Chciałbym je zdemontować. Jak to można zrobić? Patrzyłem pod spód ale w tym samochodzie wydaje się to nie takie proste jak w poprzednim megane I ph1. Wiem, że to chroni i słyszę o krawężniku ale częściej będę parkował w garażu niz najeżdżał na krawężnik. A nie chce sytuacji, że o coś zaczepię i odegnę / urwę itp przedni zderzak. Zawsze jeździłem bez tego i nigdy nic złego się nie działo.

[yogin74]

Piszesz o owiewkach kół? W megane I ich nie było.

[dreq02]

nie, pisałem, że mam już m3. chodzi o te listwy:

 

Regulamin forum jasno mówi o zasadach zamieszczania zdjęć :!: - Prezes

[yogin74]

Aby zdemontować tzw. hokejówkę musisz wymontować osłonę zderzaka. Przymocowana jest na: dwie śruby po każdej stronie, cztery na środku, na krańcach nity. Po lekkim podlewarowaniu przodu auta można to zrobić nawet bez kanału :)

[lufa]

Sam hokej mocowany jest we wpusty zderzaka i potrzeba zdemontować kilka spinek z drutu, i chyba jakieś wkręty lub nity na krańcach.

[dreq02]

nie ma żadnych śrubek. Już dziś po demontażu, bez podnośnika się nie obędzie. Potrzeba zdjąć dolny plastik z przodu między zderzakiem a plastikiem silnika. W tym czasie po bokach są nity metalowe - cęgami ciężko jak i kombinerkami. Trzeba je rozwiercić - wiertarka poszła w ruch. Dodatkowo po jednej śrubie przed kołem do błotnika aby dostać się do tych nitów. Dopiero wtedy możemy wyjąć plastik spodni a potem tę listwę - trzeba uważać w czasie szarpania by równo wyjąć i nie połamać niczego. Dodatkowo inne kołki. Po zdjęciu skręcamy i warto tam gdzie były nity albo dać wkręty grubsze.

 

Pracy na jakąś godzinę i bez podniesienia samochodu bardzo ciężko to zrobić. Niestety ta "przyjemność" kosztowała mnie 40 zł. W innych starszych samochodach wystarczy o coś zahaczyć i same spadają, tutaj nie. Ale do garażu już wjeżdża się fajnie bez zahaczania o podłogę. Samemu ciężko.