Megane III phII Czarny olejowy nalot na płynie ?

[K9KOCUR]

Witam, ogólnie jestem posiadaczem auta od miesiąca, wymieniłem olej, nie zauważyłem spalania,ubytku, wygląda dobrze na bagnecie..ale w zasadzie od samego początku miałem takie ciut wiecej niż minimum pł. chłodzącego..ale też nie ubywa! no cały czas tyle samo:),dzisiaj stwierdziłem, że sobie doleje, ogólnie kolor jest różowy..nie mam pojecia co tam jest wlane wiec kupie dynagela2000 (jest mieszalny z innymi, ta sama barwa, ponoc nie najgorszy)..ale w czy rzecz..rzecz, że zauwazyłem wlasnie taki dziwny oleisty osad na płynie, na sprawdzeniu na absolutnie zimnym gdy na polu jest -2 st. nie mam pojecia co to jest..cały płyn pod spodem wydaje sie jednokolorowy różowy jak widać na foto a ten czarny na lot na prawie całej powierzchni ? całkowicie odrebny jakby wytrącony..,...jak myślicie..

 

Fotki w załączeniu

 

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 20 Grudnia 2016 przez Prezes

[mariuszekf]

Wygląda to na padnieta uszczelke pod głowicą, lub sama głowice. Obserwuj czy nie gazuje w zbiorniku wyrównawczym, czy nie wyrzuca płynu

[K9KOCUR]

ale stary nie ma żadnych innych objawow, a nie wiem ile czasu to jest...byc moze odkad go kupilem moze plyn jest stary..moze jakiś syf pływa..

zaczne chyba od tego, że zleje płyn przepłukam, destylowana zaleje nowym płynem, zobacze czy bedzie sie cos wytwarzac czy nie..

bo jakie inne objawy..uszczelki czy głowicy jak mowisz mogly by być ?....

Regulamin pkt. 5.6, 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 23 Grudnia 2016 przez Prezes

[mariuszekf]

Możesz przeplukac i zobaczysz objawy ja miałem tak jak Ci napisałem

[K9KOCUR]

1. Nie wyrzuca nigdzie płynu nie zauważyłem, a co masz na myśli pisząc czy nie gazuje ? Czyli na rozgrzanym silniku, nawet na wolnych jak zobaczę na zbiornik, coś tam może gazować? Efekt wrzenia, co masz na myśli ? ;)

2. Jak zaleje nowym płynem orientujesz się czy w moim motorze..trzeba jakoś dodatkowo odpowietrzać układ ? Musi być gdzieś jakiś odpowietrznik ?...Czy może być tak, że np się samo odpowietrza i wszystkie normalne procedury ? Co byś doradził w kwestii po zalaniu nowym płynem i ODPOWIETRZENIA układu ?

Dziękuje z góry za odpowiedzi.

[mikioo73]

Przerabiałem niedawno olej w płynie w Megance II 1.6 2008r,przyznam że miałem niezłego pietra że uszczelka pod głowicą.Tylko że nie było innych objawów padniętej uszczelki a przerabiałem to już w innych autach.W Megnce 1.6 jest w termostacie kanał olejowy i tam uszczelka jak pęknie olej dostaje się do płynu po odkręceniu termostatu widać było gdzie dostawał się olej do płynu.Koszt około 160zł za uszczelkę nie jest tania i jeszcze przepłukać układ nowy płyn i po problemie.

 

 

 

 

Coś takiego-http://allegro.pl/uszczelka-termostatu-megane-ii-1-4-16v-1-6-16v-org-i6366818340.html

Edytowane 23 Grudnia 2016 przez mikioo73

[K9KOCUR]

Okej, dziękuje bardzo za opinię, być może tj to..a jeżeli tj ta uszczelka, czym może grozić jazda w takim stanie i nie wymienienie jej ?...A skoro jest kanał olejowy w obudowie czy potrzebne jest spuszczenie oleju chcąc ją odkręcić i wymienić uszczelke?

Edytowane 26 Grudnia 2016 przez K9KOCUR

[mikioo73]

Trzeba zwyczajnie jechać do mechanika i tyle.Ja z tym olejem jezdziłem chyba z miesiąc jak zauważyłem co jest grane i nic się nie stało.Oleju nie spuszczali w warsztacie tylko płyn chłodzący,i trzeba porządnie przepłukać cały układ.Nie daj sobie wmówić uszczelki pod głowicą bo to niepotrzebne duże koszta a naciągaczy nie brakuje.

[K9KOCUR]

Wiesz co nie mam po co jechać do mechanika, wiem doskonale zdaję sobie sprawę z naciągaczy, sam zabieram się za to jutro czekam aż dojdzie mi Glaceol, wymienię tą uczelke, przepłukam układ destylowaną, zaleje nowym płynem, zobaczymy...no a jak po wymianie uszczelki termostatu i płynu dalej będzie się gromadził ten olej w zbiorniku...a auto będzie normalnie jeździło...i nie będzie innych widocznych objawów ...co byś zrobił na moim miejscu ?

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 28 Grudnia 2016 przez Prezes

[mikioo73]

Olej bardzo ciężko wymyć z układu mi odpieli zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego i bardzo ciężko było go domyć.Po naprawie przejechałem jakieś 15-tyś.km. w tym Chorwacje i spokój do dziś.Bardzo dokładnie trzeba odtłuścić miejsce gdzie będzie przykręcony termostat z uszczelką.Powodzenia.

[K9KOCUR]

Wymieniłem uszczelke bardzo starannie. Mało tego stara wyglądała na zużytą. A mimo to olej nadal zaczyna napływać do zbiornika wyrównawczego. Kupiłem test C02. Uszczelka pod głowicą po teście wygląda na nietkniętą. Jakieś porady drodzy państwo...skąd jeszcze ten olej może napływać ??

Edytowane 5 Stycznia 2017 przez K9KOCUR

[mih00]

Nie chce źle wróżyć ale może być też jakieś mikropęknięcie w głowicy i gdzieś tamtędy się olej przedostaje do układu chłodzenia.

[K9KOCUR]

A jak to sprawdzić ? Ale kwestia najważniejsza, czy jeśli olej się dostaje do płynu ? to czy jest szansa, że płyn do oleju nie ??

[mariuszekf]

Jak płyn pójdzie do oleju to po pierwsze rośnie poziom i kolor oleju taki siwawy

[K9KOCUR]

Rozumiem, więc z tego co widzę narazie olej wygląda w porządku. Ale panowie co radzicie robić dalej z tym olejem w zbiorniku wyrównawczym ?