K9KOCUR Opublikowano 27 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2016 Witam, bardzo proszę o instrukcje krok po kroku jak odpowietrzyć układ po zalaniu nowym płynem, z góry dzięki za pomoc. PS. Czym najlepiej i w jaki sposób najprościej wypłukać układ przed zalaniem nowym płynem ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piwakk Opublikowano 27 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 27 Grudnia 2016 Witam Niedawno wymieniałem płyn w mojej M3 1.4tce na Glaceol taki jak był wcześniej oryginalny płyn.W układzie są dwa odpowietrzniki jeden na przewodzie chłodzącym drugi na przewodzie nagrzewnicy. Nie ma sensu płukać instalacji ponieważ w obecnych płynach są środki zapobiegające wytrącaniu się kamienia chyba że miałeś jakis wynalazek ;-) Ja bynajmniej tego nie robiłem przy przebiegu 115tyś km Odpowietrzanie banalnie proste jak chcesz podeślę zdjęcia umiejscowienia zaworków chyba że w 1,6 jest inaczej Pozdr Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
K9KOCUR Opublikowano 28 Grudnia 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2016 Wszystko się zgadza, dzisiaj zlokalizowałem obydwa odpowietrzniki, wiesz co ja przepłukam układ destylowaną kupiłem 10 litrów, bo mam jakiś syf, auto kupiłem, nie wiem co było robione, co było wlewane, mam w zasadzie olej...będę wymieniał przy okazji uszczelkę pod obudową termostatu..podobno może być przyczyna oleju w zbiorniku, nic nie wskazuje póki co na uszczelke pod głowicą. Ale mam pytanie co do samego odpowietrzania, czyli na zimnym silniku, wlewam płyn, w tym czasie odkręcam odpowietrzniki i ile się uda wlać tyle wleję. Potem odpalam silnik bez zakręconego korka i powiedzmy, że dolewam bo pewnie wciągnie do układu i też odkręcam odpowietrzniki do momentu aż będzie przez nie ciągle wypływał płyn. Ale mam pytanie KIEDY włączam ogrzewanie na maksa....może napisz mi po swojemu, taki prosty schemat..samych czynności, co i kiedy..Dzięki z góry Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piwakk Opublikowano 28 Grudnia 2016 Udostępnij Opublikowano 28 Grudnia 2016 (edytowane) Witam Ja u siebie robiłem to tak Po zalaniu nowym płynem uruchomiłem silnik i rozgrzałem auto, następnie uruchomiłem ogrzewanie na maksa(bez klimy) i po chwili delikatnie odkręciłem zaworki odpowietrzające z zaworka nagrzewnicy poleciało powietrze i płyn.Z zaworku drugiego poleciał tylko płyn. Zaworki odkręć tylko na chwile jak poleci płyn zakręć A następnego dnia po ok 50km powtórzyłem odpowietrzanie ale od razu poleciał płyn Reasumując odpowietrzanie robi się na rozgrzanym płynie Pozdr Edytowane 28 Grudnia 2016 przez piwakk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Irishpiter Opublikowano 8 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2017 (edytowane) Witam, jak spuszczałeś stary płyn, przez oryginalny zaworek na chłodnicy? bo chyba dostać się do niego nie jest łatwo? Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!: Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!: Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!: Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;) Trochę szacunku dla czytających. -Prezes Edytowane 10 Stycznia 2017 przez Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.