Megane III phII Mapa silnika 2.0 Tce

[Recive]

Liszo już po zabiegu? Ja się zastanawiam czy autor wziął pod uwagę, że heble też by się przydały lepsze oraz jak z trakcją :) blisko 250KM to już prawie moc RS'a a w nim na pewno się szersze kapcie :)

[rozwrot]

Trakcji to już nawet w serii czasem brakuje:)

[Aro77]

Ja planuję podnieść moc do około 220-230 KM w swoim 2.0 tce 190 KM oznaczenie silnika 872 na dzień dzisiejszy zrobiony jest catback na dwóch tłumikach przelotowych MG motorsport, będzie wymieniony IC na ten z Rsa.

Kolega w swoim 2.0 tce 180 ma turbinę z rsa i IC na jakiś wydajniejszy i świece z rsa wynik 260 KM 365 Nm i przez rok sprzęgło jeszcze się nie poddało :)

Co do różnic silnik rs ma oprócz turbo także inne korbowody i głowicę.

[rozwrot]

No więc jestem po zabiegu u Heko. Sam program, bez mechaniki.

Wyszło 218KM i 366Nm (seria odpowiednio 194KM i 317Nm). Paliwo Shell V Power 100.

Samochód jest wyraźnie żwawszy, różnica przy większych prędkościach jest b. odczuwalna.

Niestety wyższe przyrosty ogranicza turbina.

[dylan]

A czy mógłbyś wrzucić wykres z hamowni?

[rozwrot]

Proszę:

 

Dodano: 21 kwi 2017 - 22:57

.

Edytowane 21 Kwietnia 2017 przez rozwrot

[Aro77]

Ładny wynik na serii a także po modyfikacji ciekawe czy to zasługa Shell V Power 100 hmm

[rozwrot]

Auto strojone pod to paliwo, wcześniej tankowałem Pb95.

Przed programem wymieniłem filtr powietrza na nowy.

Samochód ma 27 000 km mimo 7 lat.

[LiszoGT]

Hej,

Niestety musiałem przełożyć program na okolice lipca/sierpnia - dzień przed chippem zabrali mi 1100 zł za mandaty :/

Z trakcją to jest u mnie ok - założyłem dunlop sport maxx rt 2 235 zamiast 225.

Chłopaki jak to jest z tym Down pipe? Nie przejdzie to zwykłego przeglądu? W Krakowie ostatnio mierzą emisję spalin w samochodach, miał ktoś taką przygodę z DP i pomiarem przed policją?

[Aro77]

Też jestem już po modyfikacji o Heko czyli GSC tuning a więc u mnie został zrobiony wcześniej catback na dwóch tłumikach przelotowych MG motorsport i IC został wymieniony na ten z Rsa. Wynik seria wyszła 206 KM i 308 Nm po modyfikacji 231 KM i 360 Nm. Dynamika auta i przyjemność z jazdy wzrosła. :)

[rozwrot]

Fajny wynik. Heko miał kolejnego TCE do zabawy:)

 

Kolejny krok to chyba większe turbo:)

[LiszoGT]

Hej, po programie - zapier... !!!
Wykres w załączniku. RS-a zrobionego pod 305hp w V-tech objechałem o pół długość 4razy !!!!!!!!!!!

Gdyby ktoś chciał zrobić program w Uni, pisać załatwię dużo lepsze warunki. Ceny przez pół.

Edytowane 20 Marca 2018 przez LiszoGT

[fourier]

Tylko nie pisz że to na sprzęgle z GT 180/190. 

[Aro77]

@LiszoGT w Gt skrzynia nie ma krótszych przełożeń niż w rs? Bo jak by tak było to pewnie przełożyło by się to na lepsze przyspieszenie niż w rs.

Sprawdzałeś  ile v max na skrzyni z Gt i turbinie z rs teraz wynosi????? 

 

 

[LiszoGT]

@fourier @Aro77Tak na seryjnym na razie nic nie odczuwam :P

Wiesz co, jechałem z 276 ale brakło drogi obroty były przy coś przed czerwonym. Chyba takie samo bo rsa robię wtedy kiedy zmienia bieg, ja go ciągne wyżej i lepiej to wychodzi ...  w ogóle turbo tak pompuje że chce wciągnąć,kop w plecy, zero laga przy zmianie biegów ciągnie od razu..

Trakcja jest nawet na zimowych, a co będzie jak założę rt2  , hamulce dobrze hamują, myślałem nad włożeniem od rs-a zestawu, ale u mnie te 296mm hamuję bardzo dobrze, więc włożyłem oem tarcze + klocki za 450 brutto kpl.

Edytowane 3 Kwietnia 2018 przez LiszoGT