Luke16 Opublikowano 18 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2017 Dzisiaj pojechałem na przyciemnianie szyb moim "nowym" trzytygodniowym Scenikiem. Jako że jeżdżę z przodu nie sprawdzałem szyb z tyłu... No i problem... tylna prawa nie działa w ogóle zarówno z panelu kierowcy jak i z guzika z tyłu, lewa działa z panelu kierowcy góra-dół zaś z przycisku w drzwiach po pierwszym naciśnięciu szyba idzie do dołu można ją w dowolnym miejscu zatrzymać, ale po następnym naciśnięciu przycisku nie ważne czy do góry czy do dołu szyba się opuszcza... Przyciski były podmieniane z innego sprawnego Scenica nic to nie dało... W prawych drzwiach po wypięciu wtyczki dochodzącej do silniczka, kontrolka (miernika akurat nie miałem) bez naciskania świeciła się czyli na jednym z kabli jest stały prąd, po naciśnięciu guzików nigdzie indziej prąd się nie pokazywał - czyli brak jest impulsu. Bezpieczniki sprawdzone i są OK. Kostka pod fotelem kierowcy sprawdzona organoleptycznie kable całe nie pokruszone, przelotka w drzwiach rozpięta (ktoś tam przede mną chyba już był) - bardzo ładna bez żadnych nalotów. Co jest grane z tymi szybami? Szczerze najlepszy jest z tyłu korbotrnik... :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TheOktik Opublikowano 25 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2017 Kostka R2 pod fotelem, moduły przy silniczkach w drzwiach. Przedzwonił bym najpierw kostkę. Fotel OUT i cała do sprawdzenia dokładnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 25 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 25 Kwietnia 2017 (edytowane) po naciśnięciu guzików nigdzie indziej prąd się nie pokazywał Na 1 i 2 pinie kostki od modułu przy silniczku prąd się nie "pokazuje" prąd jest tylko na głównym przewodzie zasilającym moduł (środkowy gruby 4 lub 3) oraz na pinie 6 (sygnał sterujący z UCH jak naciśniesz przycisk w drzwiach kierowcy od tylnej szyby - niewielki przepływ prądu - na żarówce możesz nie zauważyć, weź miernik). Jak naciśniesz przycisk w tylnych drzwiach to masujesz 1 lub 2 (czyli pojawia się przejście do masy, a nie + prąd). Czyli tak jak pisał Cinas najprawdopodobniej moduły przy silnikach masz uszkodzone. Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez mireczek01 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luke16 Opublikowano 30 Kwietnia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2017 Okazała walnieta być kostka pod fotelem... najśmieszniejsze jest to że była cała w idealnym stanie oprócz dwóch pinow właśnie od tej szyby które były całe białe i pokruszyly się od czyszczenia. Obejście zalatwilo sprawę :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.