Scenic II phI Wentylator nadmuchu - dziwne zachowanie po uruchomieniu auta

[pawelli]

Witam,

U mnie coś dziwnego zaczęło się dziać. Do tej pory zauważyłem to może ze 2 razy.

Po odpaleniu silnika - tylko po długim postoju - wentylator nawiewu działa na ok. 3/4 - jak kliknę w sterowanie - to oczywiście zmniejsza obroty i zwiększa. Automatyczny tryb też działa.

Po kilku sekundach - wszystko wraca do normy i działa normalnie

Zastanawiam się czy to przypadek, wydawało mi sie .... czy znowu opornica ....

Wtyczka w opornicy jest ok - bo ostatnio była tak stopiona że lutowaliśmy na sztywno kable bo nie było wtyczki praktycznie.

PO jakiś 2 tygodniach takiego zachowania - wszystko wróciło do normy - i tak było jakieś 3 tygodnie.

Znowu wróciło - i czasami po uruchomieniu pierwszym silnika - wchodzi wyższe obroty.

Dodam jeszcze - bo taki do głowy przyszło - że czujnik nasłonecznienia - jest gdzieś pod deską ;) (nie jest na swoim miejscu).

Może to on miesza .....

Fakt jest też taki ze praktycznie od niedawna zmniejszam przy wyłączeniu auta prędkość obrotową wentylatora na mniej niż 60% - może tak było tylko nie zauważyłem ....

Ale może ktoś tak miał ????

 

Dodano: 21 maj 2017 - 17:47

Wymieniać opornice ?

[gojgien]

A jaka wówczas jest temperatura w aucie, a dokładniej pod dachem?

W ostatnich dniach u mnie także wentylator przez jakiś czas po włączeniu silnika pracuje na podwyższonych obrotach ale nie jest to stan awaryjny, lecz wynik ustawień (19 stopni) i odczytanej przez klimatronik temperatury.

[mireczek01]

Czy podczas tych zwiększonych obrotów po odpaleniu samochodu, nawiew działa tak jakby był włączony obieg zamknięty (chodzi o odgłos, taki jak przy zamkniętym obiegu wewnętrznym)?

[pawelli]

A jaka wówczas jest temperatura w aucie, a dokładniej pod dachem?

W ostatnich dniach u mnie także wentylator przez jakiś czas po włączeniu silnika pracuje na podwyższonych obrotach ale nie jest to stan awaryjny, lecz wynik ustawień (19 stopni) i odczytanej przez klimatronik temperatury.

 

 

Nie ma to znaczenia.

Było tak przy 0C +5C, było przy +10C, było przy +25C.

Tak samo na manualu jak i na automacie. Nawet 1 dnia nie uruchomił sie odrazu tylko po paru chwilach.

 

Znajomy z innego forum pisał że tak się mogą zachowywać padające tranzystory (MOSFET) - że jak sa zimne to zwieraj i puszczają duży prąd a jak się nagrzeją - to wówczas działają poprawnie.

Tak to też wygląda

 

Zamówiłem dziś opornice + nowe wtyczki

 

Dodano: 22 maj 2017 - 15:42

Czy podczas tych zwiększonych obrotów po odpaleniu samochodu, nawiew działa tak jakby był włączony obieg zamknięty (chodzi o odgłos, taki jak przy zamkniętym obiegu wewnętrznym)?

 

 

Nie, po prostu sa duże obroty silnika wentylatora nawiewu

[gojgien]

Skoro takie objawy, to tranzystory mogą być dobrym tropem.

[pawelli]

Dlatego zamówiłem cały zestaw opornicę + nowe fabrycznie wtyczki.

Trzeba to zrobić dobrze żeby nie zrobiło mi "kuku" ;)

[tduvall]

Hej Pawelli.

Gdzie zamówiłeś fabryczne wtyczki? Pozdrawiam, Tomek :)