Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Spalanie realne a komputer.


hwfreak

Rekomendowane odpowiedzi

Witam. Na początek instalacja:

centralka STAG QBOX Plus

reduktor STAG R01 150KM

listwa STAG AC W02

 

Instalator polecany w mieście i obeznany z tematem renówek. Całość zrobiona estetycznie i bez druciarstwa.

Wczoraj autko odebrane, dziś nabiłem butlę do pełna, przelatałem 85km- 30 w trasie, reszta miasto, jakieś 5km lepsza połówka uczyła się jeździć, kilka prób od 0-100km/h w celu porównania LPG vs PB. Komputer wskazywał spalanie średnie około 8,7l oraz, że przez te 85km spalono 6,7l. Wpadam na stację, tankuję a tam... 8,4l gazu weszło o.O

Ja wiem, że LPG pójdzie te 10-15% więcej ale poszło mi prawie 25% więcej niż sugerował komputer :/ Mam świadomość też, że to co na trasie oszczędziłem to dopaliła moja i te moje próby czasowe ale... Do jasnej dlaczego komputer wskazuje średnie spalanie 8,7l a gazu poszło jak by palił conajmniej 10l i dlaczego komputer zaniżył wartość spalonego paliwa aż o 25%? Głupota komputera? Błąd instalatora? A może nie wyregulowana instalacja?

Jutro jadę na pierwszą regulację a w sobotę trasa 350km więc wtedy powiem coś więcej jak się kształtuje spalanie na długiej trasie. Jest się czym martwić? Chciałbym jutro zwrócić uwagę w serwisie w razie coś bo inaczej w Krk będę musiał płacić za regulację albo jechać 350km do tego instalatora.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

że przez te 85km spalono 6,7l. Wpadam na stację, tankuję a tam... 8,4l

Dawka gazu ustawiona za bogato (mapa gazowa , dysze za duże , ciśnienie, itp), eku samochodu na podstawie odczytu z sondy skrócił czasy wtrysku co skutkowało pokazywaniem zmniejszonego spalania ,

Przy dobrze wyregulowanej instalce spalanie powinno wyświetlać zbliżone do tego co na benzynie , rzeczywistości gazu powinieneś spalać 10-20% więcej ze względu na mniejszą kaloryczność lpg.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Według mnie jest w porządku. Komputer pokazuje hipotetyczne spalanie benzyny. 25% więcej gazu niż benzyny to prawidłowy wynik. Te 10 - 15% o których wszyscy klepią to bzdura. Najczęściej przy obliczaniu spalania w ogóle nie biorą pod uwagę zużycia benzyny na rozgrzanie. Jeśli komputer pokładowy po założeniu instalacji pokazuje zbliżone wartości do tego co było wcześniej to można przyjąć, ze regulacja jest poprawna.

Edytowane przez pawlos
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Według mnie jest w porządku.

Komputer wskazywał spalanie średnie około 8,7l oraz, że przez te 85km spalono 6,7l

A więc komputer pokazywał na gazie spalanie o 2l mniej to jest ponad 20% o tyle eku auta musiał robić korekty

Jeśli komputer pokładowy po założeniu instalacji pokazuje zbliżone wartości do tego co było wcześniej to można przyjąć, ze regulacja jest poprawna.

.Kolego sam sobie zaprzeczasz.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego sam sobie zaprzeczasz

W którym momencie? Jeśli komputer pokazuje o 2 litry mniej niż spali gazu to nie ma w tym nic dziwnego, bo jak napisałem komp pokazuje hipotetyczne spalanie benzyny

Edytowane przez pawlos
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W którym momencie?

Komputer pokazywał mu spalenie 6.7/100 zamiast okolice 8.7/100 jak na bp a rzeczywiste na lpg miał (85km 8.4) około 10/100.

Chociaż prawdę mówiąc to za mały dystans aby dokładnie zmierzyć spalanie L/100Km

Przeczytaj dokładnie jego post (trochę chaotycznie go napisał)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Komputer pokazywał mu spalenie 6.7/100

Przecież napisał ze spalanie wyniosło 8,7 a 6,7 to jest zużycie na dystansie 85km. Tak czy inaczej, wnioski na temat spalania można będzie wyciągnąć po wypaleniu 2 - 3 zbiorników. Najlepiej zatankowanych na tej samej zaufanej stacji.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

spalanie wyniosło 8,7 a 6,7 to jest zużycie na dystansie 85km

 

Fakt napisałem chaotycznie.

Po zatankowaniu butli do pełna zresetowałem liczniki. Po przejechaniu 85km znowu zatankowałem do pełna i weszło 8,4l gazu. Komputer pokazał, że spalono 6,7. Spalanie średnie zostało zarejestrowane na komputerze na poziomie 8,7l.

 

Problemem nie jest samo spalanie 10l/100km a fakt, że komputer wskazuje że spalono 6,7l a faktycznie spalono 8,4l (25% więcej)

Edytowane przez hwfreak
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Komputer pokazał, że spalono 6,7. Spalanie średnie zostało zarejestrowane na komputerze na poziomie 8,7l.

To komputer pokazuje ci ile spaliłeś ma danym dystansie czy raczej średnie na 100 i chwilowe na 100.

Bo w tej chwili to ja nie rozumiem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Problemem nie jest samo spalanie 10l/100km a fakt, że komputer wskazuje że spalono 6,7l a faktycznie spalono 8,4l (25% więcej)

Też mam auto z LPG i od razu Ci powiem, że u Ciebie wszystko jest OK. Kiedy jedziesz na LPG to samochód pokazuje spalanie tak jakbyś jechał na benzynie, to jest normalny objaw. U mnie też wychodzi spalanie zwiększone o 25 a czasami nawet 30 % większe od tego co wskazuje komputer. Spalanie z komputerem pokrywa się zazwyczaj w zimie kiedy auto spala zdecydowanie więcej benzyny niż ma to miejsce w okresie wiosenno-letnim.

Obecnie mam przejechane 30 tyś. km na LPG co daje 8,9/100 LPG + 1,0/100 PB. Średnia z tego co pokazywał komputer samochodowy w tym czasie to 8,1/100.

Teraz liczymy:

8,9 + 1,0 = 9,9/100

Czyli spalanie na LPG (9,9) w stosunku do PB (8,1) wzrosło o 22,2% :)

Pozdrawiam!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To komputer pokazuje ci ile spaliłeś ma danym dystansie czy raczej średnie na 100 i chwilowe na 100.

Bo w tej chwili to ja nie rozumiem.

Nie wiem jaki masz model auta. Ja mam dwie renówki (oprócz tej z profilu jeszcze L II 1.9 dci), i każdej mam m.in. w kompie następujące opcje:

1. Spalanie średnie

2. Spalanie chwilowe

3. Pokazywanie ilości zużytego paliwa od zresetowania kompa.

Te 6.7 litra to własnie ta 3 opcja. Nie jest ona jakoś specjalnie użyteczna ale jest.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3. Pokazywanie ilości zużytego paliwa od zresetowania kompa.

Stad to całe nieporozumienie , sorry .

Przy dobrze wyregulowanej instalce spalanie powinno wyświetlać zbliżone do tego co na benzynie , rzeczywistości gazu powinieneś spalać 10-20% więcej ze względu na mniejszą kaloryczność lpg.

Gdyby hwfreak przeczytał to ze zrozumieniem , wiedział by że chwilowe i średnie na 100 powinno być zbliżone obojętnie na czym jedziemy , ile naprawdę zużywamy to się dowiadujemy przy tankowaniu,

 

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.7

Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane przez anples
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolejne tankowanie w mieście Krakowie.

Zrobiono 120km. Licznik pokazał spalonego paliwa 12l, średnie spalanie w okolicach 10l.

Zatankowano 15l LPG czyli spalanie wyszło w okolicach 13l/100km i ponad 25% rozjechania ze wskazaniami komputera. No strasznie dużo mi tego wyszło <_<

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!