Megane II phI uszczelka pod głowicą?!?!

[Barto]

Witam,

 

wiecie co? mam taki problem z moja ladna Megi...

jest to rocznik 2003 1,6 16V z LPG i ma przejechane 58000km....

no a teraz problem... byl wymieniony pasek rozrzadu, kolo rozrzadu (kolo zmiennych faz jak kto woli) i pompa wody... niby mialo byc wszystko ok, ale po drodze wyszlo ze na pompie jest osad i prawdopodobnie jest to spowodowane przez uszczelke pod glowica... hmmm... woda z chlodnicy na pewno gdzies ucieka bo raz na tydzien schodzi jakis 1l a nie ma na niej zadnego wycieku... natomiast przy odpalaniu autko nie wskakuje na obroty tylko tak jakos sie dlawi i ksztusi i przygasa lub calkiem gasnie... a jak juz zaskoczy za ktoryms razem to "troszke" dymi na bialo... nawet bardziej niz troszke:( wiecie moze z czym to sie wszystko je?! i czy to faktycznie moze byc uszczelka pod glowica, czy gdzies w ukladzie wyechowym jest problem?

 

dzieki za pomoc

pozdro

[waldek708]

woda z chlodnicy na pewno gdzies ucieka bo raz na tydzien schodzi jakis 1l a nie ma na niej zadnego wycieku...

no chyba NA PEWNO cos nie w porzadku jest z Twoim autkiem i najprawdopodobniej jest to wlasnie uszczelka.

[Piok]

Barto, a jak ze stanem oleju? Jeżeli w pompie pojawia sie osad to była by ucieczka oleju do płynu chłodniczego - ciśnienie oleju jest większe niż płynu chłodniczego, więc to jest warte sprawdzenia.

Co do płynu chłodniczego to przejrzyj instalacje, szczególnie chłodnice, masz młode autko ale może gdzieś z dołu zaliczyłeś uderzenie lub coś takiegeo i tam leży problem.

pozdrawiam

[irek w]

jemy nieposzła uszczelka ,woda- olej tylko poszła woda na gary i idzie woda do tłumnika

[Barto]

no wlasnie i to jest dziwne... bo poziom oleju sie nie podnosi ani troche...

hmmm... teraz na szczescie nie ma problemu z odpalaniem go... i o dziwo poziom plynu w chodnicy trzyma sie od tygodnia w tym samym miejscu... wycieku tez nigdzie nie widac, stalem pod tym samochodem 40 minut i sobie chodzil, nawet kropelka nie wyszla nigdzie...

a moze to byc cos innego niz uszczelka pod glowica???

ten samochodzik nabylem niedawno, a wczesniej stal nieruchomo od pzdzeirnika zeszlego roku... czy moze przez jego odstanie ma to wplyw?! no bo juz nie wiem... :cry:

[gojgien]

stalem pod tym samochodem 40 minut i sobie chodzil

Będzie OT ale w ważnej sprawie.

Uważaj na takie sytuacje jak w cytacie, by była zachowana należyta wentylacja, lub wyprowadzenie spalin na zewnątrz, poza pomieszczenie.

W podobnej sytuacji, brat kilka dni spedził w komorze tlenowej z objawami zatrucia spalinami.

[gimak]

Barto, płyn nie ucieka chłodnicy tylko z układu chłodzenia i z tego co na początku napisałeś raczej wynika, że niewielki wyciek (ubytek) występuje w okolicy pompy. Wyciek pojawia się przy gorącym silniku, co powoduje że zaraz paruje i stąd na pompie jest osad (nie w pompie) - pozostałości z płynu chłodzącego po odparowaniu wody.

Może być nieszczelna sama pompa wodna lub nieszczelność na wlocie lub wylocie z pompy. Teraz może płynu nie ubywa bo ten osad chwilowo mógł układ doszczelnić.

[Barto]

to dla wyklarowania calej sytuacji pompa wody tez zostala wymieniona, przy rozrzadzie, razem z kolem zmiennych faz...

jutro jade do mechanika no i zobaczymy... bo jakos mam mieszane uczucia ze to ta uszczelka, jedyne co mnie najbardziej przekonuje to ten ubywajacy plyn(choc teraz sie to unormowalo...) no i ten osad... wrr.r. ciezka sprawa :/

[athlon64x4]

Hmmm....

Podepne sie pod temat. Mam problemy z obrotami i nie moge dojsc co to jest - na kompie mialem komunikat wypadanie zaworu na 2 cylindrze. Stwierdzilem ze na samym poczatku zrobie najprostsza rzecz czyli wymienie swiece (teraz przymierzam sie do wymiany cewek). W warsztacie (nie ASO) przy wymianie swiec okazalo sie ze na przegladzie obowiazkowym (po 2 latach) w Renault nalali mi za duzo oleju i wywala mi wlasnie ta uszczelka - mialem zalane swiece ktore (2 sztuki) byly nieprzykrecone!!! Mozna bylo je doslownie wykrecic reka (tak wyjechal z fabryki bo nic nie bylo robione). Chcialem wymienic ta uszczelke - okazalo sie ze tam nie ma uszczelki tylko jest silikon. trzeba to rozkrecic na zimnym silniku zalac silikonem termoodpornym i ladnie skrecic razem. poczekac min 12h i koniec. Problem w tym ze wszystkie warsztaty nie mialy czasu (mialo to kosztowac 50pln). Zadzwonilem wiec do ASO (wezma drozej ale zrobia od reki moze) tam mi powiedzieli 580PLN z robocizna bo podobno w 1,6 schodzi to razem z zaworami gornymi... W ksawerowie chcieli juz tylko 350pln - wiec zrezygnowalem. spuscilem troche oleju, dociagnalem sruby i chwilowo jest ok.

 

Pytanie?? Jest uszczelka czy silikon?? Ile kosztuje wymiana tej uszczelki/silikonu/??

Na forum istnieje możliwość pisania z polskimi znakami - Prezes

[Barto]

wiec to jest tak ze tam na pewno jest uszczelka... i procz tego do uszczelnienia sa silikony... wiec przy wymianie powinna zostac zalozona uszczelka. robiac to trzeba sciagac pasek rozrzadu... a zaleca sie zeby go nie nakladac drugi raz nawet jak jest nowy bo moze sie zerwac, wiec przy wymianie uszczelki trzeba go doliczyc (jakies 80pln - orginalny z Renaulta) do tego te silikony, uszczelniacze, zalanie silnika nowym olejem, czesto tez jest potrzeba planowania glowicy... wiec podobno to wszystko zamyka sie w granicy 700pln... wszystko zalezy kto to robi i co tam wlewamy i wymieniamy...

 

u mnie padla na pewno uszczelka i wlasnie Megi stoi u mechanika do soboty... plyn chlodzacy wlal sie na gary az podniosl sie bardzo poziom oleju... wiec no... wymiana jak nic:P

[szony11]

Podepnę się pod temat.Panowie,wymieniał ktoś ostatnio uszczelkę pod głowicą w megi 1,6?Chodzi mi o przybliżony koszt.

[kalisto455]

U mnie akurat okazało się że jednak walniety jest blok a nie uszczelka czy głowica ale wstępnie cena za sprawdzenie i planowanie głowicy + plus uszczelka głowicy i klawiatury + rozrząd z pompa i wariatorem i wymiana płynów miała zamknąć się w 1400-1500 zł.

[mlodyporszak]

U mnie w megane III uszczelka( planowanie głowicy ,gniazda, uszczelniacze itp) pierścienie tłokowe ,wszelkie uszczelnienia, świece, olej ,filtry itp .czyszczenie tego wszystkiego płukanie układu chłodzącego u znajomego mechanika  kosztowało 2600 koszt części ( górna półka) + głowica (inny warsztat) 1600zł robocizna 1000zł 

Edytowane 25 Stycznia 2019 przez mlodyporszak

[szony11]

Umówiłem się na poniedziałek na oględziny,zobaczymy ile zaśpiewają.Mam nadzieję ,że wyjdzie mniej niż u ciebie młodyporszak