Patryk1992 Opublikowano 19 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 Byłem u mechanika na wymianie klocków hamulcowych przednich. Mechanik wymienił także cylinderki hamulcowe z tyłu z obu stron. Z tyłu mam hamulce bębnowe. I teraz przy zaciągnięciu ręcznego potrzeba użyć siły.Hamulec trzyma już na drugim ząbku. Czy to normalne, wcześniej chodził lekko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jack3226 Opublikowano 19 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 Hamulec trzyma już na drugim ząbku. Raczej źle wyregulowana długość linki. Chyba powinno być ok. 4 ząbka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk1992 Opublikowano 19 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 (edytowane) Tak ciężko chodzi, że muszę użyć siły, żeby zaciągnąć o więcej niż dwa ząbki. Mechanik miał sprawdzić cały układ hamulcowy, ale przy odbiorze nie wspominał nic o ręcznym. Przy wsiadaniu po odbiorze zdziwiło mnie, że ręczny nie był zaciągnięty. Edytowane 19 Lipca 2017 przez Patryk1992 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk1992 Opublikowano 26 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 Mam kolejne pytanie o hamulec ręczny. Wjechałem na stromy podjazd i zaciągnąłem ręczny, ale auto zaczęło zjeżdżać. Czy hamulec ręczny powinien utrzymać samochód na każdym wzniesieniu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 26 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 Powinien. Nie wiem jak stromy był to pojazd. Tak z ciekawości, były tam też inne samochody? One stały, a Twój zjeżdżał? Parkując pod górkę powinno się zaciągać ręczny + 1 bieg. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk1992 Opublikowano 26 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 (edytowane) Jest to wyjazd stromy z bocznej asfaltowej drogi. Na tym podjeździe nikt nie parkuje. Sprawdzałem hamulec po odbiorze, ponieważ jak pisałem w pierwszym poście dźwignia hamulca ciężko działała, teraz mieli ją poluzować i to zrobili, ale samochód po zaciągnięciu zjeżdża, wcześniej kiedy przy zaciągnięciu trzeba było użyć większej siły samochód stał. Ja chciałem, żeby mechanik tylko coś zrobił z tą dźwignią, żebym nie musiał się ciągle męczyć przy zaciąganiu. Mój kolega sprawdzał ten hamulec wcześniej i też uważał, że dźwignią ciężko poruszyć. Edytowane 26 Lipca 2017 przez Patryk1992 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 26 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 (edytowane) Sam sobie odpowiedziałeś, że rozwiązaniem Twojego problemu jest prawidłowa regulacja ręcznego. Widocznie poluzowali za bardzo. Edytowane 26 Lipca 2017 przez pbet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2017 Zaciągnij kilka razy ręczny i sprawdź czy dalej zjeżdża. Po kilkukrotnym zaciągnięciu regulatory na bębnach powinny się ustawić. Jeżeli tak nie jest mechanik musi to poprawić. Też tak miałem, musiałem wszystko rozebrać i wyczyścić jeszcze raz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk1992 Opublikowano 27 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2017 Dziękuje wszystkim za pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 27 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 27 Lipca 2017 Daj znać jaki będzie finał tematu i faktyczne rozwiązanie Twojego problemu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.