tu_es Opublikowano 2 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2017 Witam, jak dokładnie nazywa się ten plastik, dzięki któremu linki hamulca ręcznego nie wypadają? Pytam, bo co je poskręcam i wyreguluję, to po paru zaciągnięciach znowu jedna a potem druga spada i brak ręcznego. Pod jaką nazwą szukać w sklepach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MechanikAmator Opublikowano 3 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Października 2017 Druga spada bo pierwsza spadła. A pierwsza spadła bo albo nie masz klocków albo sama linka Ci sie zapiekła. Zacznij od przeglądu hamulców tył. Linki powinny iść w miarę równo a nie, że jedna idzie a druga spada. A co do tej części nie wiem czy kupisz ją nową. To raczej się nie psuje nie ma potrzeby produkcjii zamienników, jak już to dzwoń gdzieś gdzie Angliki rozbierają zapłacisz z 15 zł za oryginalny element. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fezz Opublikowano 7 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2017 Miałem to samo, z jednym z zacisków jest coś nie tak nie odbija do końca. U mnie pomogło założenie sprężynki na dźwignię do której podpina się linkę hamulcową w zacisku. Wtedy ta linka która bardziej wystaje na zdjęciu jest mocniej ściągana i obie są równo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
landzio Opublikowano 19 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2017 Kolega fezz ma rację jeden zacisk nie odbija do końca i dlatego linka spada przerabialem w tamtym roku wystarczy (jeżeli klocki są dobre) pipsikac wd 40 sprężynę od zacisku i będzie git Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wopa Opublikowano 20 Października 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Października 2017 U nie jest podobnie. Przy silnym pociągnięciu hamulca ręcznego jest trzask i wrażenie, że się linka urwała. Okazuje się, że jedna linka trzyma mocno a druga jest luźna. Powoduje to przechył na jedną stronę zaczepu linek i wypadnięcie jednej z linek z zaczepu. W najbliższych dniach jadę do znajomego, który pracował w dawnym Polmozbycie - teraz jest diagnostą w stacji kontroli pojazdów i mamy zdiagnozować przyczynę takiego stanu rzeczy. Może być ich kilka. np. niesprawny zacisk hamulcowy - tylko który? lub linka hamulcowa niesprawna. Wszystko się okaże. O wynikach diagnozy powiadomię. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.