Megane III phII 1.4 TCE , nowa mapa silnika/chiptuning

[trybik]

@witman  - V-TECH wypożycza box-y  / 100 PLN na miesiąc i szczerze mówiąc jak już ogarnę mechanicznie swojego GrandTour-a to może się skuszę na testy z hamownią.

 

https://vtech.pl/ceny/promocje-i-oferty-specjalne/articles/wypozyczanie-boxow.html

[witman]

To daj znać jak wytestujesz i wrzuć wykres z hamowni.

 

 

 

[maciejmacku]

Witam! 

Zastanawiam się nad chip tuningiem w mojej Megane. Czy ktoś zna firmę V-tuning? Mają sieć warsztatów w całej Polsce. Oferują indywidualną konfigurację mapy, certyfikat oraz 3-letnią gwarancję. Ktoś coś słyszał o nich?

Poza tym jakie wrażenia z jazdy z większą liczbą kucy? Auto użytkuje się normalnie czy trzeba z tym uważać?

[SilverGTA]

Witam,

trochę odświeżę temat gdyż mam zapytanie w identycznej kwestii.

Od niedawna jestem posiadaczem Megi 1.4 TCe z założoną przez poprzedniego właściciela instalacją STAGa ze sterownikiem Zenit. Pytanie czy sam chip tuning - w mapie silnika mając adaptacyjną instalację LPG wymaga ingerencji w LPG np ponowne strojenie? Przyznam, że jest to pierwsze auto, o którym nie powiem, że to złom, bo było dbane przez poprzednich właścicieli, ma znaną historię i nawet instalacja zrobiona "z głową" (dorzucony kroplownik oleju do zaworów z kontrolką niskiego poziomu  - czy jak to się nazywa).

 

W tym motorze widziałem rezultaty np +22 KM i 40Nm co choć tanie nie jest byłoby bardzo satysfakcjonujące (może w przyszłości modyfikacja wydechu, ale to już kilka tysięcy zł).

[sylwekdm]

Godzinę temu, SilverGTA napisał:

STAGa ze sterownikiem Zenit.

Albo Stag albo Zenit. To są dwie różne instalacje. Oczywiście komponenty mogą być "wymieszane", ale liczy się jakiej firmy jest sterownik.

Godzinę temu, SilverGTA napisał:

wymaga ingerencji w LPG np ponowne strojenie?

Wymaga i ponownego strojenia jak również sprawdzenie instalacji (wtrysków i reduktora) pod względem wydajności.

 

Godzinę temu, SilverGTA napisał:

"z głową" (dorzucony kroplownik oleju do zaworów z kontrolką niskiego poziomu  - czy jak to się nazywa).

To się nazywa lubryfikacja i jest zbędna.

Godzinę temu, SilverGTA napisał:

zapytanie w identycznej kwestii.

Uderz tutaj:

http://gcstuning.pl/

To ogarną Tobie wszystko kompleksowo i tuning i strojenie lpg, oraz wywalą lubrę.

[SilverGTA]

@sylwekdm Serdeczne dzięki za sprostowanie i informacje - jednoznacznie ciężko znaleźć tak precyzyjną odpowiedź. Dzięki również za kontakt - przynajmniej w pobliżu by nawet jakoś wrócić i dotrzeć chcąc zostawić auto.

Sterownik na pewno Zenit, bo przed zakupem o ile o STAGu słyszałem to tym nie ? reszty podzespołów tak na pamięć nie znam (wykaz oczywiście mam).

Edytowane 8 Września 2022 przez SilverGTA

[sylwekdm]

14 minut temu, SilverGTA napisał:

Sterownik na pewno Zenit,

Sterownik to najmniejszy problem. Jeśli chcesz podnieść moc, musisz wiedzieć jakie są wtryski i reduktor. Bo jeśli teraz są na "styk", po chipsie mogą nie wyrabiać.

17 minut temu, SilverGTA napisał:

Dzięki również za kontakt

Polecam. Wiedzą co robią.

Właściciel jest do znalezienia na forum lpg:

https://lpg-forum.pl/struna-u5810.html