Megane II phI Problem ze startem silnika

[DD11]

Witam, ostatnio w okresie 1 miesiąca 3 razy moja Meganka zawiodła (2.0 16v, 2003r). Przy próbie odpalenia czy to był silnik zimny czy ciepły to albo obroty po naciśnięciu przycisku Start podniosły się tylko do 500 i w moment zjechały do 0, ale rozrusznik dalej ciągnął, lub po naciśnięciu Start obroty nawet nie drgnęły z 0 ale rozrusznik kręcił. Wymieniłem przez to akumulator na nowy bo stary swoje lata miał, 3 miesiące temu zakładałem też gaz (u dobrego gazownika) auto chodziło dobrze, ale jeden z tych dziwnych prób odpalenia miał miejsce na gazie (silnik ciepły więc od razu chodzi na gazie) i w tedy o dziwo odpalił, ale było widać że obroty spadają i gdybym nie dodał gazu to auto by zgasło, a po dodaniu gazu silnik dziwnie chodził (zupełnie jak na 2 cylindry) więc go zgasiłem i później scenariusz 1 czyli auto wgl nie chciało odpalić. 2 razy problem rozwiązał się sam po wykonaniu starej metody- uderzyć ręką u moduł (komputer z połączeniami) w komorze silnika, ten obok akumulatora. Po tym manewrze auto normalnie odpaliło, co może być tego powodem? Może zaśniedziałe styki czy coś takiego, czy też są tam jakieś przekaźniki czy inne tajniki renault które mogą być winne? Oraz w jaki sposób wymontować ten komputerek, ponieważ chciałbym go wyciągnąć i zobaczyć co się tam też dzieje na drugim poziomie bezpieczników?

Dzięki z góry za pomoc

[Andrzej-2010]

Zakręć gaz, aby go wykluczyć.

Sprawdź  ;

- czy jest paliwo w baku i jego jakość,

- czy paliwo dopływa do silnika,

- stan czujników i ich łączy elektrycznych; temperatury płynu chłodzącego, położenia wału korbowego,

- stan świec, cewek i ich gniazd,