maniek-02 Opublikowano 23 Stycznia Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia W mojej M3 po ostatnich mroźnych nocach przy temperaturze -15 i postuj dwie doby, po odpaleniu przez chwilę pracowała nie równo, zgasła, ale ponowne uruchomienie i już nie było problemu z szarpaniem silnikiem. Czyli coś jeszcze jest na rzeczy do tych -15 sprawowała się wzorowo. Szkoda że nie można podgrzać jej świec dodatkowo przed odpaleniem i za drugim razem palić ze świecami już normalnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maruch Opublikowano 27 Stycznia Udostępnij Opublikowano 27 Stycznia A dlaczego to zjawisko występuje najczęściej po długim postoju, czy może się coś zapowietrza? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maruch Opublikowano 18 godzin temu Udostępnij Opublikowano 18 godzin temu Czy nikt nie zna odpowiedzi? Ostatnio Pan od diagnostyki elektronicznie przedłużył grzanie świec żarowych i podniósł dawkę paliwa przy rozruchu, trochę to poprawiło ale przy przejściu silnika z wyższych obrotów (ssanie) na niższe po okołu 1-2 minut od odpalenia dalej występują lekkie szarpnięcia i czkawka. Nie wiem jakby to było gdyby była niższa temperatura teraz to rano około 3-4 w minusie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maseczjuset Opublikowano 18 godzin temu Udostępnij Opublikowano 18 godzin temu Może ECU uwalone? Ewentualnie spróbować je zaktualizować Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek-02 Opublikowano 17 godzin temu Udostępnij Opublikowano 17 godzin temu 3 minuty temu, Maruch napisał(a): Czy nikt nie zna odpowiedzi? Ostatnio Pan od diagnostyki elektronicznie przedłużył grzanie świec żarowych i podniósł dawkę paliwa przy rozruchu...... Trzeba nauczyć się z tym żyć. U mnie były upalone dwie świece żarowe, już przy 0, miała problem z "czkawką" i to poważny. Aktualizacja sterownika wtrysku w ASO, uziemiła auto, wymiana wszystkich czterech świec pomogła i to bardzo, ale nadal przy -15 i poniżej ma "czkawkę", dużo mniejszą niż poprzednio ale ma. Dałem sobie spokój bo jak widać, nikt bardzo nie zna rozwiązania tematu. Opornik w mojej sytuacji nie sprawdził się, silnik nie chciał pracować na oporniku. Ciekawostka jest taka że Laguna 3 z tym silnikiem 1,5 DCi jest wolna od tej wady. Musiałby ktoś pogrzebać chyba porządnie w sterowniku wtrysku, bazując się na sterowniku Laguny, a to nie każdy ogarnia. Także nie ma na tą "czkawkę' złotego środka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maseczjuset Opublikowano 17 godzin temu Udostępnij Opublikowano 17 godzin temu 39 minut temu, maniek-02 napisał(a): Aktualizacja sterownika wtrysku w ASO, uziemiła auto, Co źle zrobili, że uwalili auto? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek-02 Opublikowano 16 godzin temu Udostępnij Opublikowano 16 godzin temu Tłumaczyli się że aktualizacja się nie powiodła i trzeba wymienić pompę wtrysku. Temat uratował znajomy pracujący tam, ale bez znajomości miałem dwie opcję wymienić pompę wtrysku u nich, która coś tam nie współgrała z nowym oprogramowaniem koszt 15 tys zł., lub auto na lawetę i........ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.