agatonma Opublikowano 26 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2018 (edytowane) Witam wszystkich Piszę do Was z prośbą o pomoc, gdyż mój samochód Renault Megane 1.4 16V 2005 r spędził u mechanika ponad tydzień i niestety nie udało się znaleźć przyczyny usterki. Silnik po odpaleniu od razu ma wysokie obroty ok 1200 po chwili jak silnik się rozgrzeje falują od 1000 do 2000. Dodatkowo podczas jazdy przy redukcji biegu zrzucając z 3 lub 2 przy naciśnięciu sprzęgła obroty gwałtownie rosną do 3000. Samochód sam jedzie bez dodawania gazu, ponieważ obroty ciągle utrzymują się w granicy 1300-1900 lecz ich wartość zmienia się bardzo spokojnie. U mechanika została zmieniona cała przepustnica, kolektor ssący wraz z uszczelkami, czujnik ciśnienia kolektora, sterownik silnika. Sprawdzony potencjometr gazu oraz rozrząd - wszystko jest tak jak trzeba. Komputer nie wykazał żadnych błędów. Może ktoś spotkał się z podobnym tematem ? Dodaję filmik poglądowy : Edytowane 26 Lutego 2018 przez agatonma Dodanie filmiku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 26 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2018 Zalecam ; - do wymiany czujnik położenia wału korbowego na oryginał ( jest b.chimeryczny ), - podgląd na komputerze wskazań czujnika temperatury silnika, stan jego łącza, czystość styków, -kontrola stanu akumulatora, -kontrole regulatora napięcia ( tzn. napięcie może być prawidłowe tylko może wysyłać do sieci elektrycznej zakłócenia i multipleksówka durnieje ), -kontrola/wymiana czujnika pedału sprzęgła. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.