Megane I phI czarne świece, brak mocy, duże spalanie

[droopy]

1 godzinę temu, marr29 napisał:

oryginalne cewki w Megane I phase I to Sagemy

u mnie wytrzymały ok 20 lat

Trafiłeś po prostu na dobre egzemplarze, one naprawdę nie były specjalnie udane, zresztą w MII jest ten sam problem.

Co do koloru oleju to też nie zgadzam się, że ciemnieje bardzo szybko. Ja od wymiany oleju zrobiłem ze 4k km i wciąż ma ładny kolor. Wiadomo, nie jest idealnie czyściutki, ale do czarnego bardzo mu daleko. Ja jednak wymieniam olej co 10-12k km, możliwe, że olej u Kolegi był zalany po bardzo długim interwale, więc wypłukał syf nagromadzony w silniku.

Edytowane 15 Lipca 2018 przez droopy

[rrttek]

Po podmienieniu sondy lambda na nową brak zmian... Problem nie rozwiązany...

[jabrze]

nie zgadzam się, że ciemnieje bardzo szybko

W normalnej jeździe tylko po mieście nieznacznie ciemnieje po 5 tkm, jeśli układ chłodzenia funkcjonuje prawidłowo.

@rrttek - czy nie dolewałeś po zakupie dużo płynu chłodzącego?

[Andrzej-2010]

Dnia 14.07.2018 o 22:03, rrttek napisał:

W poniedziałek pojadę na komputer do "specjalisty"

Do kontroli/wymiany;

- świece zapłonowe,

- przewody zapłonowe,

- czujnik temperatury silnika,

- szczelność i stan map sensora,

- cewki zapłonowe,

- filtr paliwa.

[rrttek]

Okazuje się że to nie takie proste. Czy ma ktoś namiary na jekiegoś dobrego fachowca w zachodniopomorskim??? 

[Andrzej-2010]

Bez dużych strat finansowych możesz zakupić i sam wymienić;

  -  świece zapłonowe, 

  -  markowe przewody zapłonowe, ( mogą mieć > 20 lat ),

  -  czujnik temperatury cieczy silnika, oryginał,

 -   filtr paliwa markowy; mann, knecht, purflux.

Sprawdź szczelność map sensora, wymień oring, wyczyść.