Megane III phII Pisk podczas ruszania

[pbet]

10 godzin temu, Silverek napisał:

Jeśli chodzi o częstotliwość to zwiększa się wraz ze wzrostem prędkości, natomiast po wciśnięciu hamulca pisk ustaje.

No potrzeba szukać w układzie hamulcowym na osi zacisk-klocek-tarcza. Wygląda jakby klocek stukał o tarczę. Może nie odbija tak jak powinien, może zacisk trzeba wyczyścić, może tłoczki wymienić. Dziwię się trochę, że Twój mechanik nie próbuje wyeliminować problemu. Znajdź takiego, który będzie szukał aż do skutku ale też nie będzie wymieniał części na ślepo tylko przeprowadzi porządną diagnostykę.

 

Jeszcze jedno. Piszczy Ci tylko jedna strona?

[Silverek]

Z moich obserwacji wynika, że piszczy wyłącznie lewa strona. Mój mechanik niestety twierdzi, że to błachostka którą nie powinienem się przejmować, natomiast drugi mechanik u którego ostatnio stało auto twierdzi, że winny jest rant na tarczy i tylko ich wymiana rozwiąże problem.

[pbet]

1 godzinę temu, Silverek napisał:

Mój mechanik niestety twierdzi, że to błachostka którą nie powinienem się przejmować

Może i nie powinieneś (w sensie za bardzo) ale skoro tutaj piszesz to znaczy, że Ci przeszkadza i wolałbyś cieszyć się głową ciszą. Znajdź więc mechanika, który Cię nie oleje w ten sposób, a wyeliminuje usterkę. W końcu nie chcesz żeby zrobił to za darmo. Widać ma za dużo kasy.

1 godzinę temu, Silverek napisał:

drugi mechanik u którego ostatnio stało auto twierdzi, że winny jest rant na tarczy i tylko ich wymiana rozwiąże problem.

Nie wiem czy może mieć rację. Tutaj niestety nie podpowiem, a koszt dość spory.

[pit-men]

Rant na tarczy zostaje bo w tym miejscu nie ma klocka hamulcowego i nic nie ociera o tarczę , więc najprościej to zdjąć koło i pokręcić tarczą i sprawa będzie jasna czy to winny jest klocek ,czy mechanik wymyśla cuda .

[Silverek]

@pit-men dzięki za sugestię. Postaram się ugadać z mechanikiem, aby przy mnie dokonał diagnozy. Fakt jest taki, że gdy podczas tych pisków wcisnę nawet delikatnie pedał hamulca to momentalnie ich nie słychać. Wydaje mi się, że może klocek do końca nie odbija i przy jakimś ustawieniu kół ociera o kawałek tarczy.

 

@Aktualizacja 26.07

Wrzucam foto moich tarcz, czy faktycznie ten delikatny rant może być powodem pisków?

 

 

Edytowane 26 Lipca 2018 przez Silverek

[pbet]

Nic dziwnego w tej tarczy nie widzę. Diagnozuj zgodnie z poradą @pit-men.

[pit-men]

Tarcze są ok. sprawdź klocki

[Silverek]

Klocki są nowe (TRW), przejechałem na nich dopiero tysiąc kilometrów.

[pbet]

Koledze chodziło raczej o to żebyś sprawdził czy to nie klocek obija się o tarczę. Sądzę, że tak jest na 99,9%. Dlatego musisz ściągnąć koło i pokręcić tarczą żeby słuchać i obserwować, a będziesz wiedział co i gdzie piszczy.

[Silverek]

Byłem dziś rano w ASO Renault i umówiłem się na wizytę 01 sierpnia. Pracownik serwisu twierdzi, że jest to znany przypadek i dokładne czyszczenie układu hamulcowego rozwiąże problem. Na temat klocków TRW, które mam założone stwierdził, że to szajs i one również mogą być przyczyną pisków jednak wcześniej były założone oryginalne Renault i piski również były...

[pbet]

Układ powinien być przeczyszczony przy wymianie klocków. Mechanik tego nie zrobił?

[Silverek]

Czyścił układ i nasmarował go smarem miedzianym, ale ASO Renault się upiera, że oni zrobią to lepiej

[arasik]

Mam dokładnie to samo. Jak się u ciebie skończyło?

[Rbt86]

Ja obstawiam że winne są zaciski, a dokładniej prowadnice, jedna może się przyblokowała i po zwolnieniu hamulca cały zacisk ustawia się lekko kantem.

A jak jedziesz powoli i piszczy i mocno skręcisz to dalej piszczy? Jeśli przestanie to raczej to, ja coś takiego kiedyś miałem. Ale jak wytłumaczyć to skręcanie i koniec pisków to nie mam pojęcia.