Megane I phI Oświetlenie,światła cofania.

[pasek]

a czy to ,że macie kombi aż tak zmienia sposób podłączenia dodatkowych żarówek ? chyba ze dana lampa nie posiada miejsca na ścieżkach na żarówkę żeby dołożyć, co nie zmienia faktu że takie lampy można nabyć od ludzi wożących angliki na części

[Kambol]

Angielska wersja na 100% ma światło cofania po lewej i przeciwmgielne po prawej stronie.

Myślę, że trzeba cierpliwie przeszukiwać popularne giełdy internetowe. Prędzej, czy później będą sprzedawać jakiegoś anglika na części. Można szukać tez na giełdach w GB, ale tam nie dość, że mało części, to ceny z kosmosu (Angole mówią na kombi "Estate"). Ewentualnie może poprzez jakiegoś użytkownika forum przebywającego na wyspach, może z jakiegoś szrotu...

Można też podzwonić po firmach importujących samochody z GB na części, np:

http://www.autagb.pl/szukaj.php?type=V&make=RENAULT&model=MEGANE&startyear=&endyear=&x=40&y=6&page=1

http://www.auta-anglia.pl/?go=francuzy

http://www.topicar.pl/index.php?page=czesci

 

Ostatecznie można kolegom z angielskiego klubu renault poddać pomysł ulepszenia świateł wstecznych w kombi i się z nimi wymienić lampami.

Edytowane 4 Marca 2012 przez Kambol

[fred]

a czy to ,że macie kombi aż tak zmienia sposób podłączenia dodatkowych żarówek ?

Żarówek nie, bo to tylko kable, problemem jest sama lampa (wątpliwości masz wyżej).

 

Kambol... tylko kombi z Anglii jakoś za popularne nie jest. Spędziłem trochę czasu na angielskich odpowiednikach otomoto i żadnego kombiaka nie znalazłem. Wygląda to znowu jak biały kruk.

...

Tylko kurcze to też średnie rozwiązanie bo ktoś mi lampę uszkodzi i znowu jest szukanie nowej. Hurtem na zapas też przecież brał nie będę

Edytowane 4 Marca 2012 przez fred

[gojgien]

Zmieńcie na młodsze kombiaki M II i po problemie. W tych nowszych światła cofania są już parami.

[theeye7777]

W tych nowszych światła cofania są już parami.

A swoją drogą to ciekawe jak w lagunach jest czy tam też z jednej tylko?

Bo w sumie spotkałem się już nie raz z innymi kombiakami niekoniecznie z renault i niektóre też miały właśnie światło cofania z jednej strony tylko niestety nie miałem okazji sprawdzić czy lepiej świeci.

Hehe może zamiast szukać dodatkowego oświetlenia zainwestować w czujniki cofania?

Tata ma w vectrze c montowane dodatkowo i sprawdzają się całkiem dobrze, nie raz mi "tyłek" uratowały, bo tam bagażnik wysoko jest dość i szyba jakoś tak dziwnie że jak człowiek przyzwyczajony do megany kombi wsiada to czuje się jak w czołgu.

[fred]

Lagunka wygląda, że ma komplet, ale wiadomo... to klasa wyższa

Co do czujników to czujnik czujnikiem, ale dobre oświetlenie też by się przydało. Szczególnie jak te najpopularniejsze czujniki mają zasięg do 40cm, a przecież to od groma miejsca.

 

Znalazłem coś takiego:

Wariant tani, konieczne rzeźbienie aby tak zamontować żeby ze zderzaka wystawał tylko klosik i to też delikatnie.

LAMPA COFANIA MD-40

 

Wersja na wypasie, niestety cena też odpowiednia <_<

Lampa cofania Scania Irizar

 

Zmieńcie na młodsze kombiaki M II i po problemie.

Hmmmmm....

KZFR, problematyczne duperele w elektryce i design zupełnie mi nie pasujący kontra lampki za (niech będzie na wypasie) 150zł.

Chyba zostaję przy tym co mam

Edytowane 5 Marca 2012 przez fred

[gojgien]

Chyba zostaję przy tym co mam <_<

No wiesz, to była tylko propozycja innej opcji załatwiającej sprawę świateł cofania.

Jak to w pewnym kultowym filmie, w którym to przez 5tys km, przez 20 stanów był ścigany niejaki BANDZIOR, było powiedziane:

"Nie możesz podnieść mostu, to opuść poziom rzeki" :mrgreen: <_<

[Sroqraf]

Witam i podłączam się.

Moim problemem jest brak światła wstecznego. Problem pojawił się niedawno, ale światła brakowało bardzo rzadko, a wiedziałem o tym tylko dlatego, że od 2 lat mam podłączone czujnki cofania - kiedy czujnik cofania nie działał=brak światła wstecznego. Po przejechaniu 350km na trasie, światło wróciło po tygodniowej przerwie. Po nocnym postoju znowu nie było światła wstecznego. Sprawdzano mi w warsztacie czujnik i jest on OK. Żarówka jest sprawna, bezpiecznik też skoro działa sobie jeden dzień, a przez kilka następnych znowu nie :D Gdzie szukać problemu? Wiązka do tylnego światła? czy może jakiś przekaźnik pod maską? Pomóżcie :/

[pasek]

Sprawdź wiązkę innego wyjścia nie masz. To żmudna i czasochłonna praca ale przynosi efekty musisz znaleźć na download-dzie odpowiednie schematy i według nich szukać przewodów sprawdzając czy nie są zaśniedziałe lub uszkodzone lub ukruszone, z wtyczkami to samo

[P_r_z_e_m_o]

Zacznij od przeczyszczenia wtyczki pod plastikami lewego słupka A.

[ziomek4007]

Panowie...myslicie ze jest jakaś różnica między zwykłymi zarówkami P21W a Philips Vision Plus :) : http://allegro.pl/philips-zarowka-p21w-12v-vision-plus-2szt-migacz-i2517165250.html chodzi oczywiście o różnicę w intensywności swiecenia.

Edytowane 31 Lipca 2012 przez ziomek4007

[Pawel]

Przy białych praktycznie nie ma różnicy co wsadzisz.

[Sroqraf]

Zacznij od przeczyszczenia wtyczki pod plastikami lewego słupka A.

 

Dziś sprawdziłem całą linię biegnącą do bezpieczników.

Od tylnego światła wiązka idzie po pod linią okien, schodzi pod kanapę i przechodzi na lewą stronę dalej w progu aż do skrzynki z bezpiecznikami (gdyby ktoś potrzebował znaleźć :)

 

Przy słupku faktycznie znajduje się kostka zespolona, której nie rozłączałem, ale poruszałem przewodami - jest kilka białych (jak od wstecznego), ale tylko jeden o tej średnicy co przy lampie. Obejrzałem wszystkie i nie bardzo wiem co mogę zrobić więcej. Nie widać, żeby gdziekolwiek wiązka była uszkodzona, oryginalnie zaizolowana, prowadzona w wyznaczonych miejscach. Nie mogę sprawdzić jedynie przewodu od czujnika biegu wstecznego pod skrzynią biegów.

 

Chyba czeka mnie wizyta u jakiegoś porządnego elektryka, choć z nimi mam złe doświadczenia przynajmniej w Pile... wrrr

 

 

Zaczynam podejrzewać uszkodzony wkład lampy tylnej. Po porannym obmacaniu, wyjeżdzając na miasto miałem koncertowe błyski w tylnej lampie. Kierunkowskaz + stop oznaczał zwarcie objawiające się przyspieszonym cykaniem przerywacza. Przy hamowaniu piszczał mi czujnik cofania, ale żarówka nie świeciła, więc gdzieś tam prąd krążył, ale nie przechodzi do żarówki. Kostka albo wkład ... masakra. Pierwszy taki problem z elektryką.

Edytowane 4 Sierpnia 2012 przez Sroqraf

[P_r_z_e_m_o]

W takim razie do czyszczenia styki w tylnych lampach i masa, też tam.

[Merkaba]

Dziś sprawdziłem całą linię biegnącą do bezpieczników.

Od tylnego światła wiązka idzie po pod linią okien, schodzi pod kanapę i przechodzi na lewą stronę dalej w progu aż do skrzynki z bezpiecznikami (gdyby ktoś potrzebował znaleźć :)

 

Przy słupku faktycznie znajduje się kostka zespolona, której nie rozłączałem, ale poruszałem przewodami - jest kilka białych (jak od wstecznego), ale tylko jeden o tej średnicy co przy lampie. Obejrzałem wszystkie i nie bardzo wiem co mogę zrobić więcej. Nie widać, żeby gdziekolwiek wiązka była uszkodzona, oryginalnie zaizolowana, prowadzona w wyznaczonych miejscach. Nie mogę sprawdzić jedynie przewodu od czujnika biegu wstecznego pod skrzynią biegów.

 

Chyba czeka mnie wizyta u jakiegoś porządnego elektryka, choć z nimi mam złe doświadczenia przynajmniej w Pile... wrrr

 

 

Zaczynam podejrzewać uszkodzony wkład lampy tylnej. Po porannym obmacaniu, wyjeżdzając na miasto miałem koncertowe błyski w tylnej lampie. Kierunkowskaz + stop oznaczał zwarcie objawiające się przyspieszonym cykaniem przerywacza. Przy hamowaniu piszczał mi czujnik cofania, ale żarówka nie świeciła, więc gdzieś tam prąd krążył, ale nie przechodzi do żarówki. Kostka albo wkład ... masakra. Pierwszy taki problem z elektryką.

 

Nic nowego, prawdopodobnie popalone styki na przejściu między instalacją a lampą.

Najprościej jest dodać osobną masę która idzie od razu z wkładu lampy do miejsca masowego.

Jeśli masz trochę czasu, lutownice, cynę kawałek grubszego kabla i oczko masowe to samemu to zrobisz.

A jak nie to zapraszam do mnie :) (tylko 145km) :)