Megane I phI 1,6 8V K7M nie odpala

[wowo89]

Witam serdecznie!

 

Jakiś czas temu kupiłem Megane I coach z silnikiem K7M. Spod głowicy uciekał na zewnątrz olej. Głowica zdjęta, była w remoncie, po planowaniu, szlifie gniazd zaworowych i wymianie uszczelniaczy. Później założona z nową uszczelka. Silnik odpalał bez problemów. Sprężanie w granicach 12,5 na wszystkich cylindrach. Pewnego dnia poszedłem do garażu z zamiarem wyjechania i wymiany tłumika, auto odpaliło i zgasło po ok 10sek jakby gaszone z kluczyka. Więcej nie odpaliło. Kręci i nie odpala. Immo w porządku. Sprawdzona iskra - wszystko ok. Wtryski strzelają ładnie paliwkiem jak trzeba. Rozrząd nie przeskoczył. Na silniku wszędzie brak sprężania aktualnie. Ktoś coś? Jakies pomysły?

[Andrzej-2010]

36 minut temu, wowo89 napisał:

Rozrząd nie przeskoczył. Na silniku wszędzie brak sprężania aktualnie

Napęd jest przekazywany na wałek rozrządu? 

[wowo89]

Tak, silnik kręci się.

[Andrzej-2010]

Wygląda, że głowica do reklamacji.

[marekwodniak]

Bez podpięcia Clipa bez sensu coś zaczynać robić .

[wowo89]

Hmm.. wątpię żeby głowica, bo chodził ładnie cały czas, sprężanie w porządku było, przejechane max 20km bo auto póki co wyrejestrowane w garażu stoi jako zabawka. A chcę ją porządnie zrobić i przywrócić do życia.

[PatrykGDA]

Witam, proponuje sprawdzic wiazke w lewym(po stronie kierowcy) nadkolu. Sciagasz kolo, sciagasz plastikowe nadkole wewnetrzne i ogladsz wiazke. A jak masz kompa...nawet "elma"...podlaczasz sie, jesli komp nie moze sie polaczyc z autem, to na bank ta wiazka.

REGULAMIN - 5.6 literki PL. - mireczek01

[Andrzej-2010]

19 godzin temu, wowo89 napisał:

Rozrząd nie przeskoczył. Na silniku wszędzie brak sprężania aktualnie.

Co wg, Ciebie znaczy brak sprężania???

[wowo89]

Brak sprężania to brak sprężania, wykrecone świece i manometrem pomierzone, sprawdzę dziś ta wiazke, mam ściągnięte z megi cały przód, więc wiązka na wierzchu jest

[Andrzej-2010]

31 minut temu, wowo89 napisał:

sprawdzę dziś ta wiązkę,

Nie widzę związku pomiędzy brakiem kompresji w cylindrach a jakąkolwiek wiązką elektryczną.

Skoro manometr nic nie pokazuje, to znaczy że sprężone powietrze przez tłok gdzieś łatwo ucieka. 

[wowo89]

Zrobię jeszcze na dniach próbę olejowa, na razie rozrusznik wykrecony bo i tak do regeneracji pójdzie. 

1 godzinę temu, Andrzej-2010 napisał:

Nie widzę związku pomiędzy brakiem kompresji w cylindrach a jakąkolwiek wiązką elektryczną.

Skoro manometr nic nie pokazuje, to znaczy że sprężone powietrze przez tłok gdzieś łatwo ucieka. 

Ale na wszystkich 4tlokach tak od razu?