Megane II phII Wymiana KZFR jak???

[mounter]

Witam. Auto klekocze mi jak diesel i wydaje mi się że to kzfr. Chciałbym to zrobić sam ale mam pytanie czy przy wymianie koła trzeba mieć blokady żeby zblokować wałek. Czy to trudna operacja i lepiej dać do warsztatu? Ma ktoś może foto-relacje z takiej wymiany?

[mireczek01]

Tak potrzeba blokady. Oczywiście dobry fachowiec potrafi zrobić bez nich, ale to wyższa sztuka. Żeby wymienić koło musisz zdjąć rozrząd, dlatego od razu najlepiej go też zrobić. Czynności masz takie jak przy wymianie rozrządu. Ze względu na "pływające" koła (czyli bez klinów) trzeb wszystko dokładnie wyregulować i odpowiednio dokręcić. Jak chcesz się dowiedzieć ile z tym roboty to ściągnij sobie z działu PLIKI serwisówkę i zobacz jak wymienia się rozrząd i KZFR.

19 godzin temu, mounter napisał:

Czy to trudna operacja

Wszystko zależy jakie masz doświadczenie.

[krzysiek.ruski]

W Wakacje robiłem pierwszy raz w swoim k4m rozrząd wraz z wymianą kzfr. Jak masz trochę kluczy, zestaw blokad, serwisowke, jesteś cierpliwy i potrafisz czytać ze zrozumieniem to nie masz się czego bać. Zarezerwuj sobie przynajmniej jeden dzień.

 

Powodzenia

 

Ps. Przed wymianą kzfr polecam płukankę i wymianę oleju z filtrem - niech nowe zacznie pracę na czysto.

Pamiętaj obowiązkowo o nowym siemeringu na wałek a dokładnie na kzfr bo to na nim uszczelniacz pracuje

 

Edytowane 22 Listopada 2018 przez krzysiek.ruski