gruku Opublikowano 29 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2018 (edytowane) Witam. Dziś pojechałem swoim scenicem w trasę 100km. Jadąc w jedną stronę ekspresówka co jakiś czas wyłączał mi się tempomat a mianowicie pokazywał "w pamięci" za cholerę nie mogłem go uruchomić ani zmienić prędkości. Przełączyłem na ogranicznik i sprawdziłem że działa ok ( przyciski w kierownicy sprawne). Pomyslalem że może czujnik w hamulcu szwankuje. Po chwili dostałem komunikat "skontroluje samochód " i pomarańczowy kluczyk. Błąd zniknął sam po kilku km. I potem było wszystko ok. Wracając tempomat działał ok. Jednakże 20km przed domem silnik stracił moc mogłem jechać tylko z jednostajna prędkością jak chciałem przyspieszyć to zaczynało się szarpanie. Następnie okazało się że jak wcisnę pedał sprzęgła i silnik zejdzie z obrotów to gaśnie pojawia się informacja ESP wyłączone i czasami naciśnij start stop. Normalnie ledwo dojechałem . Pod domem zgasiłem silnik i odpaliłem ponownie przejechałem się z 6km i wszystko jest ok nic nie gaśnie nic nie szarpie. Normalnie zaczyna mnie rozbrajać ten samochod, nadmienie że już ok. 14 tys zł w niego włożyłem ( wymiana silnika). Od tamtej chwili przejechałem 2000 km. Jak już piszę to prosiłbym kogoś o wyrażenie opinii w moim poprzednim poście - dziwny dźwięk przy odpalaniu samochodu. Czy mogliby się wypowiedzieć ludzie którzy posiadają scenica 1.4tce phI. Z góry dziękuję. Edytowane 29 Listopada 2018 przez gruku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
onomatopeja Opublikowano 29 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2018 Podepnij pod kompa bo ciężko wywróżyć z opisu "szarpie, gaśnie, brak mocy" do wymiany zasadniczo wszystko z tego opisu... konkretny błąd by się przydał. A dziwnego dźwięku przy odpaleniu nie posiadam, jedynie przy powiedzmy 1700 obr. jak dodaje lekko gazu jest "nagły" pisk i to z przepustnicy jest, coś tam w elektronice piszczy ale to olewam bo mam już tak od roku i nic się nie dzieje i w aucie tego nie słychać zasadniczo tylko na dworze. Dźwięku z twojej maszyny nie posiadam, odpala gładko za każdym razem. Przy odpaleniu dobrze by było stać nad otwartą maską i spróbować dojść skąd dochodzi ten dźwięk czy z silnika czy skądinąd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gruku Opublikowano 29 Listopada 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2018 (edytowane) Co do utraty mocy i gaśnięcia żadnego błędu nie wywalił. Dziś. Pojechałem na clipa i dostałem takie awarie jak na zdjęciu. Pytanko drugie widzę że jak samochód pracuje zwiększa się ilość wypadnietych zapłonów. Co jaki czas zwiększała się ich ilość. Praktycznie na każdym cylindrze. Najwięcej ich było na 3. Edytowane 1 Grudnia 2018 przez gruku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gruku Opublikowano 5 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2018 Nikt nie pomoże?. Czy ktoś mógłby wysłać mi filmik z uruchomieniem swojego 1.4 tce scenic III phI w ujemnych temperaturach ?. Czy takie odpalanie i problem z elektrozaworami faz rozrządu może mieć coś wspólnego z kzfr. Silnik jest na gwarancji więc chciałbym wiedzieć i ewentualnie reklamować. Gdzie znajduje się elektrozawór faz rozrządu?. Czy wymienię go sam?. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 5 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2018 47 minut temu, gruku napisał: Czy takie odpalanie i problem z elektrozaworami faz rozrządu może mieć coś wspólnego z kzfr. Silnik ten nie ma KZFR . 58 minut temu, gruku napisał: Silnik jest na gwarancji Należy to wykorzystać i zrobić pełną diagnostykę .Gazu ( LPG ) nie ma?? Zdjęcia są nie czytelne. W pierwszej kolejności należy ; - wymiana świec i zmniejszenie przerwy do 0,7 mm, - świece i cewki muszą być czyste i suche, - zatankować na sprawdzonej stacji do pełna, ( gdzie wcześniej tankowałeś??) - jeżeli było dużo jazd po mieście i na krótkich odcinkach należy auto przegonić na odcinku ok 100 km na wysokich obrotach, - sprawdzić filtr powietrza, - przeczyścić map sensor oraz sprawdzić jego szczelność montażu, Dnia 29.11.2018 o 18:42, gruku napisał: co jakiś czas wyłączał mi się tempomat Dnia 29.11.2018 o 18:42, gruku napisał: dostałem komunikat "skontroluje samochód " i pomarańczowy kluczyk. Do kontroli ; - stan układu klimatyzacji, ( brak czynnika?? ) - stan czujnika temperatury płynu chłodzącego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gruku Opublikowano 5 Grudnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2018 14 minut temu, Andrzej-2010 napisał: Silnik ten nie ma KZFR . Oczywiście że posiada KZFR. 15 minut temu, Andrzej-2010 napisał: Zdjęcia są nie czytelne. Wystarczy na nie kliknąć i powiększyć u mnie wszystko da się przeczytać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
onomatopeja Opublikowano 5 Grudnia 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2018 Masz filma jak odpala z ranca co prawda w garażu ale zawsze coś. VID_20181205_104824.mp4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.