Cosby Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Witajcie. To mój pierwszy post więc powitanie tutaj bo dedykowanego działu nie widzę ;) A więc WITAM ! A teraz do rzeczy: Kilka miesięcy polowałem na M3 w GT. Wreszcie trafiłem na 2011r wersję 180KM. Wszystko mi odpowiada poza zawieszeniem - jest pieruńsko twardo i jednak zauważalnie niżej niż przy "standardowej" grandtour. Sama wysokość mi nie przeszkadza ale jazda na 17-tkach 45 po kostce już jest wkurzająca a zaraz założyć chcę 18-tki 40 (fabryczne dostałem z autem). Czy możecie podpowiedzieć co mogę zrobić? Przełknąłbym podniesienie auta bo nie latam wyczynowo - czy istnieje możliwość założenia innych sprężyn np. takich jak w 1.6 czy 1.4 ? Czy amory też musiałbym zmieniać? Niestety nie wiem jak zweryfikować czy zawieszenie u mnie to prawdziwe fabryczne GT (buda GT a nie GTLine) czy jednak ktoś je wcześniej obniżył. Zechcecie podpowiedzieć gdzie szukać info? Czy po VIN da się dojść na jakich sprężynach to wyszło z fabryki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Komarek Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Megi 3 GT jest moim zdaniem twarda. I ma pewno niższa niż zwykle kombi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Cosby Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Ok, ale co z podmianą samych sprężyn? Da radę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Komarek Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2019 Nie wiem. Jeśli tylko sprężyny są inne to tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.