Ecodriving

[waldek708]

Prezes, zaraz się pojawią tuningowcy od V-Power z Shella i dopiero się zacznie

[piszu]

Prezes Ale przeca forum służy właśnie do tego żeby dzielić się jak kto jeździ, wymieniać poglądami i może wprowadzać jakieś zmiany na lepsze do siebie?

 

Nie kumam po co od razu zamykać każdą dyskusję, tym bardziej w dziale offtopic :roll:

[CareK]

Też nie czaję po co ten dział zamykać. Przecież nikt się tu nie licytuje, a wymienia poglądy.

Przemo - uspokoiłeś mnie ze spalaniem. W takim razie wychodzi na to, że moje spalanie w mieście jest OK.

[piszu]

panowie, jak ja w swojej byłej Meggie obliczałem (byłej bo dzisiaj decyzja-kasacja, wspomniałem o tym w dziale stłuczka-fotki) to wychodzilo mi czasem powyzej 10l!!! Ale raz ze mam ciezka noge a dwa ze to stary silnik 8V wiec tez wiecej chłepta... No ale 9-10 i to w trasie miałem...

 

Tez zalezy od paliwa! tankujac pb95 na tesco caly zbiornik (57 litrow bodaj weszlo) przejechalem na nich tylko... 650 km :shock:

Natomiast na orlenowskim pb95 przejechalem jakies 720 km

 

tescowe pb98 mialo podobny wynik do orlenowskiego pb95

[Robak]

eeeeeeeehhh a ja napiszę tak mój samochód ostatnimi czasy spala tyle ile mu zaleję czyli zawsze do pełna, wynik na stacji wychodzi 8-10 litrów cykl mieszano 30%miasto nie oszczędzam kręcę na obrotach, wyprzedzam kurde przecież nie po to kupiłem jednostkę 107 koni aby dawać i jakiś odpoczynek....

na marginesie dodam że zawsze auto spali tyle ile mu zalejemy u niektórych jest to za 30zł u innych za 100zł więc ku czemu kieruje się ta dyskusja????

jeśli ma na celu pokazanie jak drogie jest paliwo w naszym kraju to proponuję urządzić spot połączony ze strajkiem i blokadą jakiegoś miasta lub miasteczka wtedy to miało by sens....

[piszu]

Robak za dużo przewodniczącego Leppera sie chyba dzisiaj naogladales w wiadomosciach

[meganecoupe02]

bronius, P_r_z_e_m_o, chyba wiem o co Wam chodzi i dzięki za poprawienie, ale jednak bym się jeszcze upierał że średnia prędkość w ruchu prostoliniowym (przy tej samej drodze i czasie) nie jest równa średniej prędkości w ruchu zmiennym.

Zresztą nieważne, chłopaki ;-)

jak napisał Prezes, "Każdy i tak będzie jeździł tak jak się przyzwyczaił..." więc...

Pozdrawiam.

[bronius]

meganecoupe02, trzy sytuacje:

 

1. jedziesz przez godzinę z prędkością 60km/h = przejechałeś 60km

2. jedziesz 15 min z prędkością 120km/h (30km) potem jedziesz 45 minut z prędkością 40km/h = też przejechałeś 60km

3. można jeszcze tak: jedziesz 19 min z prędkością 180km/h , a potem korek i ostatnie 3 km jedziesz 41 minut (prędkość 3-4 km/h) = też przejechałeś 60km w ciągu godziny

 

We wszystkich sytuacjach średnia prędkość jest taka sama

[meganecoupe02]

bronius, ok, sorry ale spierałem się bo pamiętam jeszcze z liceum jak baba od fizyki opierniczała a bandę "yntelygentów" za to że liczą wszelkiego rodzaju prędkości z jednego wzoru v=s/t.

My tu gadu gadu a Prezes i Robak patrzą. Z mojej strony to by było na tyle w tym temacie ;-)

Patrzą i widzą - kulturalnie proszę - Prezes

[bronius]

bo to jest liczone wg tego wzoru: tylko jest więcej parametrów:

v= (s1/t1+s2/t2+...+sk/tk)/k

[meganecoupe02]

ok, kumam o co Ci chodzi bronius.

P.S. od teraz będzie kultura na forum bo idę spać

[rafallski]

Wow, ale nam się temat rozwinął Widzę, że jednak większość stara się oszczędzać paliwo, a więc w mniejszym lub większym stopniu dostosowujemy się do zasad ecodrivingu. Jasne jest, że w autach z komputerami najprościej pilnować chwilowego spalania, wtedy najlepiej widać jak się powinno jeździć. Niestety nie wszyscy mają takie urządzenia i o spalaniu dowiadują się dopiero na CPNie :)

Widzę że najwięcej wątpliwości wzbudził pkt. 1 Zasad Ekojazdy. Pozwolę sobie zacytować "MOTOR":

wg mnie 1. pkt jest bez sensu jezeli jadac na 4 biegu te 40km/h chcemy przyspieszyc to krecenie przykladowo mojego 1.4 16V z tak niskich obrotow nie bedzie mialo jakiego kolwiek sensu bo na samo "rozkrecenie" silnika wypije mi wiecej paliwa niz bym z ta sama predkoscia jechal na 3.

Dlatego jest pkt. 3, który mówi o dynamicznym przyspieszaniu :) Jeśli lecisz pustą drogą to spokojnie możesz wrzucać biegi jak pkt. 1, ale jesli sytuacja wymaga użycia większej mocy silnika należy korzystać z niej mądrze, czyli w zakresach obrotów, w których silnik uzyskuje największą moc i moment obrotowy. Są tacy co kręcą do 7000obr./min a max moc mieli przy 4500 :)

 

Tekst fajny, tym bardziej, że czytałem o organizowanych za ciężkie pieniądze kursach niskiego spalania :)

Z ciekawości sprawdziłem. Za Szkoła Jazdy Renault: "Szkolenie trwa 3 godziny i obejmuje 45 minut jazdy testowej, 45-minutowy wykład oraz 1,5 godziny EKO-JAZDY. Jazda samochodem Szkoły Jazdy Renault + wykład - 350 zł brutto/ osoby (minimum 3 osoby w samochodzie)

" :roll: Dla porównania Szkolenie z zakresu bezpiecznej jazdy (hamowanie na mokrym, omijanie przeszkód, wyprowadzanie z poślizgów itp) ok 600zł/8h, z czego ponad 6h praktyki...

[meganecoupe02]

Jeśli chodzi o Szkolenie z zakresu bezpiecznej jazdy to będę miał okazję sam to sprawdzić bo ostatnio na dniach otwartych Renault wygrałem coś takiego. Musze tylko umówić się na wyznaczony przeze mnie termin i za free będę mógł katować nowa meganke

Opisze jak było, jeśli wrócę ;-)

[marek_c]

ta cała eko-jazda to takie dobre rozwiązanie jak torebki papierowe w marketach z założenia mające chronić środowisko.

[Prezes]

To "EKO" to tylko ostatnimi czasy bardzo modny slogan Tak jak paliwa eko, które wcale nie wpływają ekologicznie na środowisko bo przy produkcji tego paliwa więcej się je zatruwa niżli potem oszczędza na spalaniu tego podczas jazdy, że to syf totalny nie nadający się do jazdy naszymi autkami, to chyba już nikogo nie trzeba przekonywać :)