Megane II phII LPG oraz wytrzymałość silnika F4RT 774?

[mati2000]

Witam, mam takie pytania odnośnie Megane II ph2 RS 2.0Turbo 225KM. Jakie świece fabrycznie wypuszczano do tego modeli i jakie są polecane przez Was użytkowników tego modelu? Jak te silniki znoszą lpg? Czy spalanie w mieście na poziomie 16-17l po wymianie świec jest w porządku? Jaka jest wytrzymałość mocowa tych silników? Co warto zmienić przed zrobieniem chip tuningu? Z góry dzięki i pozdrawiam

[Andrzej-2010]

11 godzin temu, mati2000 napisał:

Megane II ph2 RS 2.0Turbo 225KM.

1/ Silnik o mocy 225 KM ma moment obrotowy 300 Nm,

2/ Kierowcy chwalą silniki za;

     a/ trwałość,

     b/ świetną dynamikę,

     c/ brak uciążliwych awarii,

    d/ za wtrysk pośredni,

11 godzin temu, mati2000 napisał:

Jak te silniki znoszą lpg?

3/ Zagazować można tradycyjną instalacją IV generacji z wyższej półki ;

      a/ w kolektorze ssącym aluminiowym, są odpowiednie miejsca pod wtryski gazowe,
      b/ dobry fachowiec,
      c/ dobrze dobrane komponenty z wyższej półki,
       d/ poprawny montaż,
      e/ solidne strojenie na afr

      f/ zawory - hydraulika ,

4/  KZFR  - brak ,

5/  Turbo -  o zmiennej geometrii, chłodzone cieczą ;

      a/  polecam olej VALVOLINE VR1 RACING 5 W 50 ze względu na ;

             1/ smarowanie i chłodzenie turbiny,

             2/ zwiększone obciążenia cieplne,

      b/  wymiana  co  ok; 10.000 km 

      c/  markowy filtr oleju ; mann, knecht, purflux,

 6/  Rozrząd na pasku ,

11 godzin temu, mati2000 napisał:

Jakie świece fabrycznie wypuszczano do tego modeli i jakie są polecane przez Was użytkowników tego modelu?

-7/ Świece według zaleceń producenta, polecane ;

      a/ Beru Z340 ; Z206 ;

      b/ NGK4371,

      c/ zmieniać co ok ; 30.000 km,

11 godzin temu, mati2000 napisał:

Czy spalanie w mieście na poziomie 16-17l po wymianie świec jest w porządku?

8/ W cyklu mieszanym można liczyć na wynik ok.12 litrów LPG czyli ok ; 10 l benzyny,

9/ Do szczególnej uwagi ;

      a/ koło pasowe wału z amortyzatorem gumowym, zmieniać ;

            co 120 tkm, bo ulega rozwarstwieniu, co  może skutkować zniszczeniem paska rozrządu,

      b/ w pierwszych wersjach cewki sagem;

          Nie warto oszczędzać, trzeba kupić cewki Beru,

11 godzin temu, mati2000 napisał:

Co warto zmienić przed zrobieniem chip tuningu?

10/ Silnik musi być w nienagannym stanie;

        a/ warto pomierzyć kompresję,

        b/ wymienić olej na markowy,

        c/ wymienić filtry na markowe,

        d/ wymienić rozrząd z kołem pasowym.