Megane III phII Klocki i tarcze

[smutnysyn]

Cześć,

 

Nadszedł dla mnie czas wymiany tarcz i klocków, zarówno przód, jak i tył. W związku z tym, że nie jestem obeznany w temacie a chcę sam kupić części, proszę o pomoc: czy poniższy zestaw wystarczy, czy muszę dokupić coś jeszcze? Megane III Coupe 1.4TCE, DZ1V0.

 

https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-trw-tyl-renault-megane-iii-cc-80607110434

https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-trw-przod-renault-megane-iii-280mm-6942132310

 

Z góry wielkie dzięki za pomoc

Edytowane 1 Lutego 2020 przez smutnysyn

[omega]

Przód będzie pasował. Tył jest dla "bez elektrycznego ręcznego" Taki masz?. Tarcze tył nie mają też koronki ABS będziesz się męczył z przerzuceniem a zintegrowanego nie przerzucisz. Ja bym takiego kpl. nie wziął. Proponuję:

Przód klocki: https://allegro.pl/oferta/ate-ceramic-klocki-hamulcowe-przod-grand-scenic-i-8556445842

Przód tarcze: https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-laguna-3-megane-3-scenic-3-duster-8739079095

 

Tył klocki: https://allegro.pl/oferta/klocki-ham-citroen-c3-ii-09-tyl-ate-8733928993

Tył tarcze: https://allegro.pl/oferta/tarcza-ham-skf-8801844026

 

[jackowskipatryk]

Kolego jak chcesz żeby wsio pasowało to nie patrz po modelu tylko dzwoń do sprzedawcy i podaj VIN. Kupuj graty markowe.

TRW, BREMBO, Textar - te akurat mam komplet w Citroenie C5 i naprawdę dobrze hamują. Osobiście mogę Ci polecić tarcze BOZARTO to tarcze polskiej produkcji mam takie nawiercane założone w Megi 2 CC na przodzie do tego w komplecie dają klocki TRW naprawdę zacnie hamują. Następnym razem do cytryny też założę zestaw od BOZARTO naprawdę polecam

[smutnysyn]

@omega Dzięki za odpowiedź i rekomendacje. Tak, mam tradycyjny ręczny. Sprawdziłem części i wydają się sensowne. Pytanie tylko, czy na przodzie w tarczach też nie potrzebuję tego nadajnika impulsów? Czy oprócz tych części będzie potrzebne coś jeszcze?

 

@jackowskipatryk dzięki też za rekomendacje. Zawsze dobieram na podstawie vin-u

 

[jackowskipatryk]

Jeśli chodzi o przód tarcze to przykręcasz je do piasty i wsio nie potrzeba nic więcej. A tylne są razem z łożyskiem ale...nie pamiętam czy koronka od absu jest od razu czy trzeba przekładać jak będziesz zamawiał to zapytaj sprzedawcę nie chcę Cię wprowadzać w błąd bo tył robił mi mechanik nie miałem klucza żeby odkręcić jarzmo. A potem kupiłem nasadkę żeby zrobić przód i okazało się że z przodu są zwykłe śruby  Ale nasadka jest na następny raz

[omega]

Ja zawsze używam jeszcze trochę różnorakiej chemii, oczywiście pamiętaj o wyczyszczeniu piasty przed nałożeniem tarcz.