Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Problem przy montażu radia

lemon1990
 Udostępnij

Rekomendowane odpowiedzi

Komarek Doświadczony

Komarek

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

sylwekdm

Jako przykład ceny wstawiłeś linka z 2019roku  z cenami zakupy bo montażu w ASO. I nadal tak jest. Ale to manipulacja z Twojej strony. .Poszukaj dobrze teraz na allegro, olx. . Sam podajesz ceny towaru z Chin, do którego trzeba doliczyć opłaty graniczne. Więc szukajmy poza serwisem Renault.  Za 700zl trafiłem z angola komplet całego rlinka z kamerą, na olx .  Kiedyś nowa kamerka poza ASO kosztowała ok 350zł z wysyłką z Hiszpanii. I nie byłoby zasadzie używek,  a jak były to w cenach z kosmosu.  Teraz można kupić używkę za 100 - 150zł ..Poszukaj dobrze. Są. Nie róbmy niepotrzebnego sporu i licytacji. To bez znaczenia. System Rlink jest ułomny,  ale dobrze zintegrowany z samochodem. Jest alternatywa . I super. Ja osobiście do wideo używam Ipada ,  a mapy są dla mnie wystarczające. Inni mają inne wymagania. I dobrze. Dobrze że jest różnorodność i wybór.

 

 

Wrzuć proszę zdjęcie , jakie linie ( tor jazdy ) pokazuje kamerka przy skręcie kół na maxa oraz 30-50cm przed przeszkodą . Dla mnie to istotne , bo po to jest. Będę wdzięczny 

20200307_112913.jpg

Edytowane przez Komarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
MarcinDe Doświadczony

MarcinDe

Opublikowano
Opublikowano

Ludziska robicie burzę w szklance wody - nigdy w życiu żaden zestaw fabryczny nie przegoni sprzętu dostępnego na wolnym  rynku - producenci fabryczni zawsze mają opóźnienie w mapach, a fabryczne nakładki (teraz praktycznie wszystkie systemy są oparte o androida) blokują możliwości systemu czystego.

Kumpel ma MB S z 11.2019 (produkcja) z MBUX (takim chwalonym wszędzie), a na mapach brak ulic na obrzeżach Radomia (takich co np. w tamtym roku dostały nazwę) i że jeździ sporo to już powiedział że brakuje dróg po Polsce, które były pooddawana w ostatnich miesiącach 2019 (a tam jest aktualizacja automatyczna on-line, nawet nie wiesz kiedy się robi) - i auto kosztowało grubo ponad "pół bańki", a dopłata za MBUX to z połowa ceny Meganki Life.

 

To o co wy robicie problem - jak kupowałem swoją kupiłem z 7" R-Linkiem (bo na stoku nie było takiej konfiguracji jak chcieliśmy z 9"), teraz bym pewnie nie kupił z ich navi (bo to kpina). A jak bym w ogóle kupował używaną - to już na pewno bym za R-linkiem nie patrzył - bo wolałbym włożyć "chińczyka" - i mieć to co chcę w aplikacjach, a nie jakiś "szit" przymuszony i jeszcze zablokowany.

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
sylwekdm Mentor

sylwekdm

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)
1 godzinę temu, Komarek napisał:

 Teraz można kupić używkę za 100 - 150zł ..Poszukaj dobrze.

 

Może do Megane - niestety do Kadjara towar deficytowy - jak jest to z połamanymi krawędziami za ponad 400 zł.

Kadjar

Jak się trafi w takich pieniądzach jak mówisz - to pewnie kupię i podmienię. 

Można kupić cały zestaw do modernizacji za 900 zł, ale nie wysyłają do Polski:

Zestaw Kadjar.

Mnie całość - wiązka, konektory, kamera, wtyczki itd - wyniosła ok. 100 zł - a kamerka jest tak samo funkcjonalna jak oryginał.

 

1 godzinę temu, Komarek napisał:

Wrzuć proszę zdjęcie , jakie linie ( tor jazdy ) pokazuje kamerka przy skręcie kół na maxa oraz 30-50cm przed przeszkodą . Dla mnie to istotne , bo po to jest. Będę wdzięczny 

 

Ze względu na zamiennik oryginalnej kamery - linie konfigurowałem sam w ddt4all, tym sposobem - regulacja linii. Ze względu  na montaż haka przesunąłem czerwoną linię do tyłu. Zielone i niebieskie linie są idealnie w obrysie pojazdu. Będę później w garażu to dodam zdjęcia.

 

 

1 godzinę temu, Komarek napisał:

Nie róbmy niepotrzebnego sporu i licytacji. To bez znaczenia.

 

Masz rację. Czy R-Link, czy Android - tylko aby było świadomie wybrane.

 

Edytowane przez sylwekdm
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Komarek Doświadczony

Komarek

Opublikowano
Opublikowano (edytowane)

MarcinDe , masz sporo racji. Rlink nie jest argumentem za zakupem. kanapie i minusów.i kilka plusów.  Bilans zerowy w zasadzie. Ale są lepsze systemy. Dobre nagłośnienie car audio bije go ns głowę. A w połączeniu ze stacją multimedialną to już całkiem inna liga 

3 minuty temu, sylwekdm napisał:

 

Może do Megane - niestety do Kadjara towar deficytowy - jak jest to z połamanymi krawędziami za ponad 400 zł.

Kadjar

Jak się trafi w takich pieniądzach jak mówisz - to pewnie kupię i podmienię. 

Można kupić cały zestaw do modernizacji za 900 zł, ale nie wysyłają do Polski:

Zestaw Kadjar.

Mnie całość - wiązka, konektory, kamera, etyczki itd - wyniosła ok. 100 zł - a kamerka jest tak samo funkcjonalna jak oryginał.

 

 

Ze względu na zamiennik oryginalnej kamery - linie konfigurowałem sam w ddt4all, tym sposobem - regulacja linii. Ze względu  na montaż haka przesunąłem czerwoną linię do tyłu. Zielone i niebieskie linie są idealnie w obrysie pojazdu. Będę później w garażu to dodam zdjęcia.

 

 

 

Masz rację. Czy R-Link, czy Android - tylko aby było świadomie wybrane.

 

 Sylwekdm

Szukaj a kupisz za grosze w PL. Mówimy o Megane więc do Kadjara mnie średnio interesuje. Tam jest zresztą inny Rlink trochę. 

Czekam na fotki w skręcie kiery przed przeszkodą.  

Edytowane przez Komarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
sylwekdm Mentor

sylwekdm

Opublikowano
Opublikowano
15 minut temu, MarcinDe napisał:

A jak bym w ogóle kupował używaną - to już na pewno bym za R-linkiem nie patrzył - bo wolałbym włożyć "chińczyka" - i mieć to co chcę w aplikacjach, a nie jakiś "szit" przymuszony i jeszcze zablokowany.

Do tego właśnie zmierzałem. Ale weź pod uwagę - że kupując bez R-Linka - dostajesz ogólnie słabszy poziom wyposażenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
MarcinDe Doświadczony

MarcinDe

Opublikowano
Opublikowano

Niestety ale jest pakietowanie wyposażenia i to jest taki efekt.

z drugiej strony jakby tak pozwolić końcowemu użytkownikowi na pełną konfigurację auta, to by z fabryki nie wyjechały nigdy (znając Francuzów) - to nie RollsRoyce.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
Komarek Doświadczony

Komarek

Opublikowano
Opublikowano
5 minut temu, sylwekdm napisał:

U mnie jest montaż w miejscu fabrycznym.

Fajnie. Niestety w HTB jest z tym słabo. Testowałem koło tablicy. Chyba że już robią myfrendy kamerki do montażu wewnątrz znaczka :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
 Udostępnij
Tematy

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi

      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi

      Krzychu opublikował(a) temat w Aktualności motoryzacyjne,

      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,

    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce

      Krzychu opublikował(a) temat w Aktualności motoryzacyjne,

      Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636

      Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636

      Krauziak opublikował(a) temat w 1.5 diesel,

      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      Nawiew tylnej kanapy - Megane 3

      LastSoul93 opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    • Jak sprawdzić kod silnika?

      Jak sprawdzić kod silnika?

      nyerik opublikował(a) temat w Forum Ogólne,

      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
      Krzychu

      Wybrany przez

      Krzychu,
    Wyświetl wszystko
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!