karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Witam. Posiadam Renault Megane 2 1.6 16 2005 rok przebieg181 tys, po wymianie rozrzadu , podczas jazdy pedał gazu trzesie na postoju a podczas jazdy drży. Wie ktos jaka moze byc przyczyna. Poduszka silnika skrzyni biegow wymieniona. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Drżenie pedału gazu na wolnych obrotach może świadczyć o źle złożonym rozrządzie. Jakie są te wolne obroty na gorącym silniku i co było zmieniane z paskiem? Typ oleju na którym jeździsz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Z paskiem było wymieniane wszystko oprócz kola zmiennych faz rozrządu. OLEJ MOTUL 5 W 30. Poduszka byla zmieniana przy rozrządzie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 (edytowane) Powinieneś sprawdzić jak wypadają zapłony na poszczególnych cylindrach i jakie jest jego przesunięcie. Nie podałeś wartości wolnych obrotów. Edytowane 16 Maja 2020 przez jabrze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Co do wolnych obrotów na rozgrzanym silniku. Trzęsie delikatnie samochodem na światłach ale obroty stoją w miejscu.silnik tez jakby delikatnie rzucał na boki jak otworze maske. Już sprawdzałem na poszczególnych cylindrach reakcja jest taka sama na wszystkich cewkach, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Jeśli masz 500 to trzęsienie jest naturalne, ale przy 700 nie powinno tego być. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 No ja Mam akurat 700 wiec nie wiem czemu tak jest . Zauważyłem ostatnio że koło pasowe lekko bije, ale nie którzy mówią ze ze powinno delikatni bić. Jak kupiłem samochód to jedna z Cewek nie jest oryginalna ale przed wymiana było ok . Wiec nie wiem czy ma to coś do tego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Wskazane pomiary wiele powiedzą i nic nie robimy w ciemno. Ważne, żeby szczelina na świecach nie była większa jak 0,8 mm. Warto je obejrzeć jak się oczyszczają. Najlepiej jakbyś przesłał wykres przesunięcia zapłonu na wolnych obrotach. Wszystko robimy przy zasilaniu benzyną z zakręconą butlą LPG jeśli jest w pojeździe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Swiece były wymieniane około 2 /3 miesiecy temu po wymianie rozrządzie ,tak jak czujnik położenia wału i czujnik położenia wałka rozrządu a to akurat było wymieniane 2 tygodnie temu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Po co wymieniłeś wymienione czujniki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Ponieważ podczas Jazdy samochód zgasł ,i nie chciał odpalić . komputer pokazał czujnik położenia wału . Mechanik wymienił czujnik wałków rozrządu i dalej nie chodził . I nie wiedział dlaczego i się poddał . Dopiero drugi mechanik powiedział ze jest to czujnik położenia wału z Przejściem na kolo zmiennych faz rozrządu wymienił czujnik i jest Dobrze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 @karol3387 a dolną poduszkę, tego lizaka, wymieniałeś? Nie czujesz takiego "bujnięcia" jak nagle puszczasz gaz przy większej prędkości obrotowej silnika? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Była wymieniana . Tylko nie którzy mówią ze jak będzie nie oryginalny lizak to tez będzie inaczej chodził , bo niby nie może być za twarda ta dolna poduszka(lizak). Najbardziej Denerwujące jest to z tak drży pedał gazu i hamulca na skrzyżowaniu . A jak teraz klima jest używana to już jest tragedia aż trzęsie tym pedałem hamulca . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 16 Maja 2020 Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 To nie lizak stanowi Twój problem. Opisałeś wcześniejsze, niewłaściwe zachowanie silnika i trzeba je całkowicie wyeliminować. Do prób odepnij wtyczkę od alternatora i w ten sposób sprawdzisz, czy on nadmiernie nie obciąża mechanicznie wału silnika. Z Twojej wypowiedzi wynika, że niestabilność wolnych obrotów jest duża. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karol3387 Opublikowano 16 Maja 2020 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Maja 2020 Mój Problem jest taki że miałem wymieniany rozrząd i po wymianie jest taki problem ze pedałem hamulca oraz gazu podczas jazdy drży i trzęsie. Poduszka górna oraz dolna była wymieniana .olej 5 w 30 motul. Świece też prawie nowe silnik jak sie rozgrzeje to nie równo chodzi tzn. obroty trzymają się dobrze ale silnikiem rzuca na boki.. Przy rozrządzie nie było wymieniane koło zmiennych faz rozrządu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.