Megane I phI Sonda lambda - błąd

[szwychtenberg94]

Cześć,

mam problem z sondą lambda, Z diagnostyki dostaję komunikat o błedzie drugiej sondy - czyli tej za katalizatorem, pod spodem auta. Mierzyłem napięcie na poszczególnych pinach złączki i problem jaki zauważyłem, to brak wysterowania masy do obwodu grzałki (+12 V dochodzi). Czy komputer załącza obwód grzałki tylko pod pewnymi warunkami, czy bezwarunkowo? Druga kwestia - gdzie znajdę początek przewodu przy silniku, żeby sprawdzić przejście (przy sterowniku silnika, czy gdzieś w skrzynce z bezpiecznikami)?

 

- samochód: Megane I ph II 1.6 16V;

[aniewa]

Dla ścisłości to jest megane I phI czy phII ? Najlepiej jakbyś podał kod silnika bo w zależności od wersji jest to pin 65 lub 68 w sterowniku. 

[szwychtenberg94]

Jest to Megane I ph II 1.6 16V k4m.

[aniewa]

Co schemat to inaczej ale jeżeli jest to silnik o wyznaczniku K4M 700 to będzie pin w komputerze wtrysku 63 lub 65 w zależności o którą sondę chodzi. Sonda jest podgrzewana tylko na zimnym silniku, sterowana jest bezpośrednio przez komputer.

[szwychtenberg94]

Dziękuję za wskazówkę. Połączenie jest poprawne. Więc winna będzie najprawdopodobniej sonda. Warto kupować używane lub jakiś zamiennik, czy raczej tylko oryginał Boscha? Jeśli chodzi o oryginał, to z tego co widzę Bosch posiada kilka sond do tego modelu. Każda z nich będzie pasować, czy powinienem wykręcić swoją sonde i sprawdzić jej numer?

 

Dodam jeszcze, że jak robiłem pomiary multimetrem, to sobda podawała dziwne wartości - zaczynając od blisko 0 V, a kończąc powyżej 1 V. O ile nie popełniłem błędu przy pomiarach.

[aniewa]

Zawsze oryginał jest najlepszy, co do numeru sondy to albo zdaj się na sprzedawcę albo wykręć starą i odczytaj numer. Raczej w tym temacie nic więcej nie doradzę.

[szwagier24a]

Nie powinna przekraczać 1V. Trzeba konkretnie sprawdzić te oryginalne zamienniki bo może być kabel np za krótki albo fragment przewodu w peszlu będzie innej długości. Niby drobiazg ale może utrudniać montaż. Z oryginału może być ciężko odczytać model przy tak zaawansowanym w wiek aucie.