Minusowy odczyt Lambda B1 s1

[Lukas25]

Witam miał ktoś Z użytkowników minusowe odczyty na 1 sondzie,u mnie wyskakuje nawet do minus 60 procent .czy sonda jest do wymiany

 

 

 

[szwagier24a]

Na zdjęciu nie ma odczytu z sondy lambda.

Widać jedynie zbyt bogatą mieszankę.

[Andrzej-2010]

Zakręć gaz na butli, pojeździj na benzynie.

[Lukas25]

Witam i dzięki za szybką odp.zbyt bogata mieszanka nie świadczy o 1 sondzie.gaz zakręcony i jeżdżę na benzynie.zużycie benzy wzrosło,nie wyświetla się check engine .

[szwagier24a]

Temat rozwojowy. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów zalecam wizytę u gazownika, zanim wrócisz do gazu.

[Lukas25]

Dziękuję kolego szwagier za odpowiedź,wiesz może co może być przyczyną takich ujemnych korekt podczas jazdy wyskakuje minus 60 minus 40 bardzo rozjechane są te wartości sondy oscylują między 0.03v a 1v długoterminowa korekta stoi cały czas -40% i ani drgnie z góry dzięki za Twój czas

 

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, Lukas25 napisał:

- co może być przyczyną takich ujemnych korekt,

- podczas jazdy wyskakuje minus 60 minus 40 bardzo rozjechane są te wartości,

- sondy oscylują między 0.03v a 1v ,

- długoterminowa korekta stoi cały czas -40% i ani drgnie

Auto jedzie na wadliwej  mapie benzynowej, skorygowanej przez ECU w oparciu o źle wyregulowany gaz,

Należy wyjechać w trasę i zrobić > 100 km, aby sterownik pozbierał mapę na benzynie,

Następnie - wizyta u kumatego gazownika celem strojenia instalacji LPG;

  - serwis gazowy konieczny ,

Sondy ; w miarę dobrze oscylują;

    - pomiar napięcia sond po przebiegu 100 km.

[Lukas25]

Dziękuję za pomoc zrobię screeny po przejechaniu dłuższej trasy

 

[szwagier24a]

Odczyt z drugiej sondy wskazuje, że jest mocno przelana mapa gazowa - bo zrobiło się chłodno.

Czekamy na efekty jazdy na benzynie. Później gazownik. Korekty paliwowe powinny zmierzać do 0 i delikatnie oscylować w okolicy 0. -40 to dużo.

Po regulacji powinno spaść średnie spalanie, ale jak przyjdzie wiosna efekt korekt może być odwrotny.

[Lukas25]

Dzięki kolego szwagier za pomoc,czyli z tego co piszesz regulację korekt trzeba robić na wiosnę i na zimę.gaz założony w styczniu Stag4 .czy przez takie korekty auto może mieć mniejszego kopa.czasami jest ok a czasami zamulony strasznie korekta długoterminowa się nie zmienia -40% .te korekty są robione na benzynie,to nie gaz.obydwie korekty powinny oscylować koło zera?.z góry dzięki za pomoc

Jeszcze jedno .jeżeli się mapy rozjechały to czego nie zapala się check,jeździ się nieswiadomie

[Andrzej-2010]

46 minut temu, Lukas25 napisał:

Jeszcze jedno .jeżeli się mapy rozjechały to czego nie zapala się check, jeździ się nieswiadomie

Masz instalacje LPG na gwarancji;

  -  może coś więcej o instalacji LPG,

  -  dokładna rozpiska ; sterownika, reduktora, wtrysków,

  - jaki powinien być poprawny montaż instalacji LPG -zobacz;

         scenic III 1.6 16V- LPG ,

  - z pobieżnych Twoich informacji wynika, że ;

         - wina leży w nieprofesjonalnym montażu i strojeniu instalacji LPG. 

[Lukas25]

Oto rozpiska co mam wsadzone .gazownik ściągał pokrywę do nawiertów .jest jeszcze na gwarancji w styczniu montowana.jechac do niego na ustawienie korekt

[Andrzej-2010]

Sprzęt budżetowy + poziom serwisu i problemy gotowe,

Ściągać powinien kolektor dolotowy celem wykonania nawiertów,

Jechać na kontrolę oraz strojenie profesjonalne w trasie. 

[Lukas25]

Dzięki kolego za pomoc