Jaki olej ?

[ga2cek]

Witam,

 

ja posiadam Megane II 1.9DCI 120KM 2003r. i mam przejechane około 218tys km (nie wiem czy oryginalny przebieg) ale zauważyłem że moja Renata bierze mi tak 1l oleju na 1000-1300km i nie wiem czy to normalne czy coś się zaczyna dziać. Olej jaki leje to Castrol Edge 5w40 Turbo Diesel i teraz nie wiem czy przy kolejnej wymianie nie zmienić na jakiś olej 10w40 czy wtedy nie będzie tyle bral???

Pytanie dodatkowe: jak zmienić sposób pokazywania stanu oleju bo kiedyś miałem takie kreseczki jak odpaliłem silnik a teraz mam tylko komunikat Oli OK ??

Edytowane 27 Sierpnia 2014 przez aston76

[szaku]

Ja na 200k przebiegu nalałem 5w40 (Nie wiedziałem jaki był wcześniej) i widzę że trzeba było wlać 10w40.

Pojawiły sie wycieki nie wielkie. I widzę że siorbie oliwę .Przed wymianą nie miełem wycieków i poziom na bagnecie utrzymywał sie dłużej .

[maciek111]

Witam też się zastanawiam nad przejściem z 10w40 na 5w40 lub 5w50. Wcześniej lany był elf 10w40 od nowości. Przebieg aktualny to jest nieco 100tyś km. przez 4-5tyś km ubyło mi niecałe 150-200ml oleju. Spod korka nie kopci po rozgrzaniu. Silnik to wolnossący 1,9 D F8Q (taki jak megane phI) tylko pompa paliwa została zmieniona na typowo mechaniczną.

Filmik jak pracuje silnik:

jak i na ciepłym i jak na zimnym tak samo odpala nie ważne czy -10 czy +40 zawsze tak jak na filmie. Edytowane 31 Sierpnia 2014 przez aston76

[elbandito]

Będę zmieniał olej i potrzebuję pomocy.

Jak kupiłem auto było tam podobno wlane 10W40. Nie mając pewności co tam pływa i jaki okres czasu. Od razu zmieniłem olej na:

ELF 10W40 - Po przejechaniu 10 000 km praktycznie zero wycieków.

 

Zachęcony powyższym faktem zaryzykowałem zmianę na:

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 - Po przejechaniu 6 000 km musiałem dolać 0,5 litra. Po kolejnych 6 000 km (łącznie 12 tys. km) wskazuje połowę kresek na bagnecie i komputerze.

 

Jeżeli się nie mylę, to powinienem wrócić do 10W40?

Czy jak wrócę do 10W40, to wycieki ustaną?

 

Pozostaje jeszcze kwestia filtru cząstek stałych FAP/DPF, czy moje auto posiada takie ustrojstwo?

Jeżeli nie, to powinienem wybrać chyba między tymi olejami:

ELF COMPETITION ST 10W-40

ELF TURBO DIESEL 10W-40

który lepszy?

 

Jeżeli posiadam filtr cząstek stałych, to czy jestem skazany na olej ELF SOLARIS RNX 5W-30?

 

Proszę o pomoc

Edytowane 3 Września 2014 przez elbandito

[cogito1]

Kolego, zmieniając olej z 10W40 na 5W40 i gdy zobaczyłeś jak olej "znika", sam sobie odpowiedziałaś na pytanie. Skoro silnik był już zalany półsyntetykiem, to ryzykowne było przejście na syntetyk. Ponadto należało uwzględnić przebieg. Uważam, że powrót do 10W40 powinien zahamować wycieki, choć do końca nie jestem tego pewien.

Co do wyboru oleju oraz filtra nie wypowiadam się, bo jeżdżę "benzynką".

[krzychu73]

Pewnie nie ma bo by Ci się wypalanie już włączyło, zobacz se na allegro jak wygląda i właź pod auto sprawdzić, jak wydech czarny to pewnie nie ma.

A jak kolego sprawdziłeś już ten czujnik temperatury o który pytałeś w innym temacie? Zapala już poprawnie? Do tego silnika producent zaleca syntetyk.

Te 1.9 130km wychodziły z dpf i bez.

Edytowane 6 Września 2014 przez aston76

[elbandito]

krzychu73, dobrze zerknę pod auto.

Jeżeli chodzi o czujnik temperatury, to sprawdziłem go i mam względem niego mieszane odczucia, ale tematu nie będę rozwijał tutaj. Jedynie napiszę, że w sobotę podmieniam na nowy i będę wiedział na 100% czy jest zły. Na pewno dam znać.

[Dante79]

Witam, pewnie temat wielokrotnie wałkowany ale od niedzieli jestem szczęśliwym posiadaczem Meganki II 1.9dCi CC i chciałbym aby ktoś doświadczony podał mi dokładne parametry i normy oleju jaki jest zalecany do tego silnika.

[poldson]

Elf Excelium 5W40, wymiana co 10000 km i wszystko będzie OK.

[pawlos]

Może być excelium 5w-40, a może być też evolution sxr 5w-40 (moim zdaniem ten drugi jest nawet lepszy ale trudniej dostępny). Nie polecam tzw. olejów niskopopiołowych (mid saps, low saps). Do tych silników najlepiej sprawdzą się oleje full saps, tj. w/w wymienione ale też np. motul x-cess 5w-40, mobil new life 0w-40. Natomiast castrol nie robi już chyba olejów full saps (bynajmniej tych z lini edge).

[elbandito]

Pewnie nie ma bo by Ci się wypalanie już włączyło, zobacz se na allegro jak wygląda i właź pod auto sprawdzić, jak wydech czarny to pewnie nie ma... ...Do tego silnika producent zaleca syntetyk.

Te 1.9 130km wychodziły z dpf i bez.

Wydech czarny, dpfa nie znalazłem. Ja wracam do 10w40, bo na nim nie miałem wycieków. Filtry MANN.

[wojtusqq]

Połączono.

Witam.

Kupiłem Megane 2 2004r 1.9dci i chciałbym wymienić olej ale,nie wiem jaki wcześniej był zalany.Przebieg niby 155tys.

Jaki olej mogę wlac bez konsekwencji??

Edytowane 9 Października 2014 przez wojtusqq

[kylomegane]

Witam !

 

Mam problem z tym jaki wlać olej silnikowy do mojego nowo zakupionego diesla z przebiegiem 270 tys. 1.9 dt.

Pomóżcie to mój pierwszy diesel! :)

[ambarass]

Witam panowie, dziś w sklepie byłem po olej, wybór padł na ELF EVOLUTION 900 SXR 5w30

SPECYFIKACJA:

ACEA: A5 / B5

API: SL / CF

 

RENAULT: RN 0700 - silniki benzynowe (oprócz silników turbodoładowanych, Renault Sport i RS)

Można to spokojnie lać? Bo zaskoczyły mnie oznaczenia A5/B5 gdzie zazwyczaj miałem styczność z A3/B3.

Silnik 1.9 dCi 130 KM 2008 rok, zaznaczam że auto bez FAP-a więc nie potrzebuję SOLARIS-a.

[pawlos]

A5/B5 wg ACEA oznacza olej paliwooszczędny. Polega to na tym, że olej jest "rzadki", ma cienki film olejowy, przez co silnik nieco lżej się kręci. Ale jest i druga strona medalu, ten cienki film olejowy prędzej ulegnie zerwaniu w skrajnych warunkach niż przy zastosowaniu oleju o większej lepkości. A zmierzam do tego, że nie zalał bym oleju A5/B5 do silnika dci, który bądź co bądź ekstra wytrzymałością nie grzeszy. Zalej evolution 900 SXR ale w wersji 5w40, tak będzie lepiej.