Megane III phI "Klekot" silnika na biegu jałowym - 1.4 TCe

[Lukson]

Cześć. Wczoraj po odpaleniu samochodu zauważyłem, że w kabinie słyszalny jest dźwięk przypominający "klekotanie" diesla. Wcześniej silnik był praktycznie niesłyszalny. Podczas jazdy żaden dodatkowy nie słychać żadnego dodatkowego hałasu. Po rozgrzaniu silnika dźwięk jest nadal słyszalny na postoju. Co może być przyczyną? Załączam link do nagrania z dźwiękiem silnika - 1.4 TCe

Edytowane 1 Lutego 2021 przez Lukson

[Andrzej-2010]

Jeżeli słyszysz hałas luźnego łańcucha po stronie pasażera;

    - silnik pracuje jak stary rozklekotany diesel, tak na zimnym i na ciepłym silniku,

   -  TCe generują hałasu tak mało, że podczas pracy słychać cykanie wtryskiwaczy Pb,

Ponadto przy luźnym łańcuchu;

   -  silnik będzie trudniej odpalał,

  -  a w systemie pojawią się błędy synchronizacji zapłonu,

Jeśli silnik ma 200 kkm, a rozrząd nie był robiony to radzę go wymienić; 

   - po wymianie rozrządu obowiązkowo wymienić olej i filtr oleju,

  - kumaty mechanik zaleci płukankę silnika,

        - żeby opiłki metalu nie pływały po całym silniku z olejem.

 

 

 

[Lukson]

Samochód ma przebieg 240k, ale 10k km temu był robiony remont silnika: wymieniony kompletny rozrząd, UPG, pierścienie tłokowe, panewki. Silnik odpala bez problemu nawet przy mrozie -15, nie ma żadnych błędów, ani utraty mocy. 1000km temu wymieniony olej i filtry, mechanik nie zauważył żadnych wycieków ani uszkodzeń w samochodzie.

[Andrzej-2010]

17 minut temu, Lukson napisał:

- wymieniony kompletny rozrząd, UPG, pierścienie tłokowe, panewki.

- Silnik odpala bez problemu nawet przy mrozie -15, nie ma żadnych błędów, ani utraty mocy.

Czy było wymienione kzfr i elektrozawór kzfr??

  - efekt to tzw; terkotanie.

[pawelosek]

 

Rozrząd był wymieniany. Gdy auto dłużej postoi, po odpaleniu słychać stukot silnika. Po około minucie przestaje stukać i wtedy normalnie cicho pracuje. Czy to mogą być luzy zaworowe?

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, pawelosek napisał:

Rozrząd był wymieniany.

Przy jakim przebiegu rozrząd wymieniony?

Wymieniłeś również 2-masę oraz sprzęgło - jak wyczytałem,

Przebieg 100 kkm,

Auto masz od nowości?

[pawelosek]

9 godzin temu, Andrzej-2010 napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9    - Prezes 

Auto zakupiłem z przebiegiem 100 tys. W ciągu 2 lat auto przejechało 33 tys km. Rozrząd robiłem przy przebiegu 110 tys. Obecnie ma 133 tys.

Tak wymieniane było sprzęgło wraz z dwumasa.

[Andrzej-2010]

10 minut temu, pawelosek napisał:

Tak wymieniane było sprzęgło wraz z dwumasa.

Koła 2 - masowe 1.4TCe są identyczne jak w 1.2TCe i 1.5dci;

   - w silnikach benzynowych 2-wu masa jest prawie niezniszczalna,

  - dodatkowo zużyte było sprzęgło,

To raczej świadczy o przebiegu auta ok; 300.000 km,

4 godziny temu, pawelosek napisał:

Czy to mogą być luzy zaworowe?

Raczej słyszę ocieranie łańcucha;

Sprawdź ciśnienie oleju na biegu jałowym;

          - na zimnym silniku,

          - na rozgrzanym silniku,

          - prawdopodobnie; zestaw naprawczy pompy oleju do wymiany, 

          - na jakim oleju jeździsz?

 

 

[omega]

Andrzej, 1.2 i 1.4 tak.

1.5 ma inny dwumas.

[pawelosek]

W dniu 1.11.2021 o 23:17, Andrzej-2010 napisał(a):

Koła 2 - masowe 1.4TCe są identyczne jak w 1.2TCe i 1.5dci;

   - w silnikach benzynowych 2-wu masa jest prawie niezniszczalna,

  - dodatkowo zużyte było sprzęgło,

To raczej świadczy o przebiegu auta ok; 300.000 km,

Raczej słyszę ocieranie łańcucha;

Sprawdź ciśnienie oleju na biegu jałowym;

          - na zimnym silniku,

          - na rozgrzanym silniku,

          - prawdopodobnie; zestaw naprawczy pompy oleju do wymiany, 

          - na jakim oleju jeździsz?

 

 

 

 

 

 

Olej który używam to Motul 5w40 X-cess

 

Czy torque zweryfikuje ciśnienie oleju? Oraz jakie wartości powinny być?

 

Edytowane 25 Czerwca przez pawelosek

[Andrzej-2010]

7 godzin temu, pawelosek napisał:

Olej który używam to Motul 5w40 X-cess

Czy torque zweryfikuje ciśnienie oleju?

Co ile olej był wymieniany?

Pomiar ciśnienia oleju za pomocą manometru;

   - na gorącym silniku ok;90 C;

   - ciśnienie ok; 2,5 bar,

Przy wymianie napędu pompy oleju;

  - sprawdzić działanie zaworu ciśnieniowego pompy oleju,

  - sprawdzić panewki korbowodowe   

[pawelosek]

W dniu 2.11.2021 o 07:31, Andrzej-2010 napisał:

ile olej był wymieniany?

 

Olej od zakupu był wymieniany co 10 tys. Patrząc po tych serwisach w niemczech to tam był pewnie co 15-20 tys robiony olej.

W dniu 2.11.2021 o 07:31, Andrzej-2010 napisał:

Pomiar ciśnienia oleju za pomocą manometru;

   - na gorącym silniku ok;90 C;

   - ciśnienie ok; 2,5 bar,

Dzisiaj chciałem zlokalizaować czujnik ciśnienia oleju i niestety nie mogę go zlokalizować z góry. Czy jest może jakiś schemat, na którym go widać? Chyba, że jest program coś w stylu Torque, którym będę mógł sprawdzić ciśnienie.

 

Aktualizacja:

Zacząłem ostatnio więcej jeździć autem, z racji, że więcej stał niż jeździł. Niedawno również wymieniłem olej z filtrem, póki co nie słyszę nic niepokojącego po odpaleniu w kwestiach związanych z łańcuchem(?), natomiast znalazłem głównego winowajcę szelestu/stukania podczas pracy silnika. Jest to kompresor klimatyzacji. Raczej ten hałas powoduje sprzęgło sprężarki, gdyż gdy klimatyzacja jest wyłączona to słychać stukot, gdy uruchomię klimę to przez moment gdy załącza się te sprzęgło to dźwięk stukotu jest głośniejszy. Moje pytanie brzmi: Czy da się te sprzęgło wymienić? Czy niestety czeka mnie kosztowna wymiana sprężarki?