Ogólne Brak dźwięku kierunkowskazów

[CoCo]

Hej, od czwartku jestem szczęśliwym posiadaczem Megane 3 1.6 16V z 2008 roku. Niestety nie działają mi dźwięki kierunkowskazów. Świecą, działają ale są kompletnie bezdźwięczne. Brakuje mi tego typowego "tykania" i chciałbym to ogarnąć. Podpowie ktoś w czym może tkwić problem?

[aniewa]

Problem w liczniku. Inne dźwięki licznik generuje?

[CoCo]

3 godziny temu, aniewa napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.13  - aniewa

Niestety nie.

[lufa]

Cześć. Czy wiecie jaki buzer jest montowany w M 4 ? Licznik także stracił dźwięki. Chciałem już coś kupić na wymianę.

[lufa]

Problem rozwiązany. W liczniku jest głośniczek 45 Ohm.  niestety nie znalazłem do kupienia.

 

w liczniku tak to wygląda

 

 Kupiłem głośniczek do liczników grupy volkswagena myśląc że coś przytnę i się podmieni. Jednak dużo za wysoki.

A tu taka niespodzianka

 

Nie wiem co projektant miał na myśli ale ten "niemiecki" głośnik pasuje w to gniazdo.  Nie rozbierałem płyty do spodu, na szybko podpiąłem się pod luty oryginalnego głośnika.

Można kupić jakiś nie wysoki głośniczek 45 - 50 Ohm , nie większy średnicą niż 34 mm i  zamontować w białej podstawce.

Działa dobrze, tak samo cicho 🦻 jak oryginał. Ale to przez dokładne uszczelnienie  matą nad kolumną kierowniczą.

 

[droopy]

@lufa Kupiłeś ten głośniczek online? Jeśli tak, to jesteś jeszcze w stanie dokopać się do tej oferty i ją podesłać? Dziś mnie spotkał ten sam problem – totalna cisza z licznika... Co prawda mam Fluence, ale liczniki są chyba identyczne, jak te montowane w M3. Pytanie tylko, jaki Ty konkretnie masz licznik? Jaj mam full analogowy i zastanawiam się, czy w środku wygląda tak samo, jak u Ciebie.
 

[lufa]

Oryginalnego nie udało mi się kupić. Zamontowałem ten od vag-a.  Kupiony na alledrogo.

[droopy]

Znalazłem ten sam głośniczek @lufa i okazuje się, że pasuje też do w pełni analogowego licznika od Fluence – nie wiem czy ten sam model, ale do Megane ma identyczną konstrukcję. W każdym bądź razie zostawiam zdjęcia ze swojej wymiany – auto to Fluence 1.6 16V z 2010 roku – może komuś się kiedyś przyda.

Licznik jaki posiadam wygląda tak:

 

Po otwarciu obudowy ukazuje się coś takiego:

 

Jak widać, niestety cała elektronika jest od strony frontowej, także tu pojawia się pierwsze wyzwanie – trzeba zdemontować wskazówki, żeby dostać się tam i wylutować stary głośniczek. Jest dużo wyższy niż ten, co na zdjęcia wyżej od @lufa Widać tam już też dwa otwory pod ten głośniczek od aut z grupy VAG, także tutaj jak widać Renault poszło tym samym tropem - dziwne. Po wylutowaniu starego głośniczka ukazuje się już całe miejsce do zamontowania nowego głośniczka:

 

Niestety jednak jak widać nie ma otworów na piny tego głośniczka. Zamiast nich są 2 punkty lutownicze i to generuje kolejny problem, bo głośniczka nie da się tam wcisnąć:

 

Obciąłem więc te piny głośniczka zostawiając dosłownie milimetr ponad obudową. Wtedy już ładnie wchodzi na swoje miejsce i można przylutować go do padów lutowniczych. Lekko obudowa mi się przytopiła, ale to nie szkodzi:

 

Sprawdzałem multimetrem i te pady lutownicze są połączone z punktami do przylutowania oryginalnego głośniczka z Fluence, także nic więcej nie trzeba kombinować. Głośniczek siedzi dobrze i bez problemu można złożyć licznik do kupy, w obudowie jest mnóstwo miejsca, a on jest dosłownie minimalnie wyższy od oryginalnego. Tak to wygląda:

 

Jeśli ktoś kiedyś próbowałby znaleźć oryginał, zostawiam zdjęcie z nadrukowanymi na nim numerami.


Podczas pomiarów rezystancji pokazywało w granicach 180 ohm, także chyba zdecydowanie za dużo i dlatego przestał działać? Nie wiem, nie znam się... Ten z aut VAG ma około 45-50 ohm i działa. Dźwięk w miarę podobny do oryginału, tylko trochę cichszy. Wiesz może @aniewa czy da się zmieniać jego głośność np. przez Ecu Tweaker?

Edytowane Czwartek o 19:07 przez droopy

[aniewa]

8 minut temu, droopy napisał(a):

czy da się zmieniać jego głośność np. przez Ecu Tweaker?

Nie znalazłem takiej opcji.

[lufa]

Może wystarczy rezystor podmienić. Należałoby ścieżki prześledzić co jest po drodze.  Ten od vaga ma pewno impedancję powyżej 50 Ohm.   Pewnie znajdzie się jakieś głośniczki około 40 Ohm. Można klejem na gorąco go jakoś w płytce przytwierdzić. Albo głośniczek dać na zewnątrz pod kolumną kirowniczą na jakimś dodatkowym złączu przy liczniku.

[droopy]

Miernik dla tego oryginalnego buzzera we Fluence pokazywał mi rezystancję w okolicach aż 180 ohm. Teraz nie wiem niestety, czy taka faktycznie jest czy to efekt jakiejś usterki... Jeśli taka faktycznie jest, a ten od vaga ma około 50 ohm, to może to jest powód wyraźnie cichszego dźwięku? Niestety nie znam się na tym... Może ktoś ma wiedzę elektroniczną i podpowie? Może wstawić w układ rezystor 100-130 ohm, żeby było dobrze?

[lufa]

Trzeba znaleźć szeregowy rezystor i go zastąpić mniejszym.  Być może jest tam jakiś mały wzmacniacz , ale to wszystko do obejrzenia.

[droopy]

Już wszystko wiem. Na stronie producenta tego oryginalnego głośnika, w wayback machine, znalazłem go, w tym jego specyfikację. Ma 200 ohm z tolerancją +/- 15%. Wcześniej mierzyłem go tylko w układzie, co zapewne zaburzyło wyniki pomiarów. Rozkleiłem go i rozebrałem, bezpośrednio na stykach głośniczka pokazuje "1", czyli w przypadku mojego multimetru to oznacza nieskończoność, open line. Dobrze rozumiem, że to prawdopodobnie oznacza uszkodzoną cewkę głośniczka? W jego układzie, wewnątrz obudowy, jest rezystor 100 ohm, sprawny – jak rozumiem sam głośnik musiał mieć 100 ohm i ten rezystor podnosił do 200 ohm, tak?
Czy w takim razie mogę wziąć ten sprawny rezystor starego głośniczka i wlutować go na linii sygnałowej (+) pomiędzy padem lutowniczym głośniczka, a pinem samego głośniczkiem? Skoro ten nowy buzzer ma około 50 ohm, to z rezystorem zrobi się około 150 ohm, czyli znacznie bliżej oryginału – dobrze rozumiem?

 

Znalazłem też specyfikację tego buzzera do vagów. Jego SPL to około 75 db, natomiast oryginalny z licznika ma około 90 db. Pewnie to jest przyczyna niższej głośności?

Edytowane wczoraj o 10:54 przez droopy

[lufa]

To masz szczęście że przy takiej zmianie z 200 na 50 nic się nie zjarało.  Mój spalony wg specyfikacji miał 45 i zastąpiłem go 50. Stąd mniejsza moc, pewnie gorszy spl (budowa mechaniczna także wpływa). Ale wygląda na to że jego wzmacniacz jest nie głupim źródłem prądowym I pilnuje mocy. Zresztą regulowanym bo można ustawić progi głośności w panelu.  Musisz szukać innego głośniczka.

[droopy]

OK, cenna wskazówka. Powiedz mi tylko, czy dodanie tego rezystora tymczasowo to dobry pomysł?