Megane II phI Komunikat STOP i kontrolka recznego po wymia

[JAZ]

Witam

 

po wymianie tarcz i klockow hamulcowych z tylu (Megane II ph I, 2004, 1.5 dCi) zaczal mi sie swiecic komunikat STOP oraz kontrolka hamulca recznego. Zdazylo sie to ok 5 km po wyjechaniu od mechanika, wrocilem do niego a on mowi ze to raczej zbieg okolicznosci bo z tylu nie ma czujnikow do recznego. Plynu hamulcowego jest wystarczajaco duzo. Nie wiem czy to ma jakis zwiazek ale zauwazylem ze od tego momentu aktualne zuzycie paliwa jest pokazywane z pewnym opoznieniem, tzn 2 minuty musze jechac zeby to zaczelo dzialac, to samo jest z przebiegiem (ale wskazowka normalnie pokazuje predkosc).

 

Ktos jest w stanie powiedziec co to moze byc? Mechanik chcial sie dobierac do recznego od wewnatrz kabiny ale nie mialem czasu wiec jeszcze nic tam nie robil. Czy jest mozliwe ze plynu hamulcowego jest zbyt duzo i to powoduje problem? Klocki byly zdarte do blachy a teraz sa nowe, plynu jest prawie po korek.

 

Pozdrowienia

[krzysztof_lew]

Hej!

 

Ja bym szuka przyczyny w czujniku ABS lub pierścieniu ABS, który jest zamontowany na tarczy. Myślę, że mechanik się chamsko wypiera odpowiedzialności bo na pewno wie że tam jest i czujnik (być może tylko kabelek) i pierścień (źle przełożony..?).

Zmieniałeś same tarcze, czy komplet (tarcze łożysko, pierścień)

 

Pytanko:

Masz kombi czy hatchback? Bo ja szukałem kompletu tarcze+łożysko+pierścień ABS do kombi, żeby u siebie wymienić, ale niestety nie znalazłem. Na razie odłożyłem wymianę, bo boję się właśnie ewentualnych problemów przy przekładaniu pierścienia ABS (wg. kolegów z forum ponoć się udaje)

 

pozdrawiam

Krzysiek

[JAZ]

z ABSem jest taki problem ze poprzedni mechanik zmienial lozysko (z przodu) i nie wlozyl blaszki do ktorej sie wklada czujnik dlatego po tej "naprawie" nie jestem w stanie stwierdzic czy ABS sie swieci tylko z tego powodu czy teraz ma kolejne powody do narzekania:(

Wymienialem tarcze, klocki i lozyska - czyli to co mi powiedzieli - nie znam sie za bardzo.

 

Teraz widze ze predkosciomierz dziala kiepsko, nie wiem czy to jest powiazane czy to zbieg okolicznosci.

 

Mozesz mi powiedziec czy jesli podjade na diagnostyke i podlacza mi kompa to bedzie informacja w ktorym kole jest problem z czujnikiem abs?

 

Powoli mnie bryka zaczyna irytowac :/ poprzednie megane z 2000 roku bylo bezproblemowe a teraz zaprzyjazniam sie z wszystkimi mozliwymi mechanikami :)

 

Pozdrowienia

[waldek708]

Powoli mnie bryka zaczyna irytowac

bryka tu nie jest myślę nic winna,powinieneś chyba zmienić mechanika ;-)

Jeżeli zmieniałeś z tyłu wszystko oddzielnie(łożysko,pierścień i tarcze) to tam szukałbym przyczyny.

pozdrawiam

[Marcinescu]

Witam, odgrzeję trochę ten temat, niedawno miałem naprawę silnika już po naprawie zauważyłem że czasami podczas przyspieszania lub na zakręcie zapala mi się kontrola STOP i wykrzyknik od ręcznego, nie sprawdzałem jeszcze poziomu płynu hamulcowego, od czego zacząć ?

[Megi98]

Niski poziom płynu hamulcowego albo (jeśli posiadasz czujnik zużycia) zużyte klocki hamulcowe, kabelek też może być gdzieś przetarty, albo w jego okolicach coś zaśniedziało. Też może Ci się taki psikus zrobił przez wilgoć.

[meganecoupe02]

nie sprawdzałem jeszcze poziomu płynu hamulcowego, od czego zacząć ?

od sprawdzenia poziomu płynu hamulcowego :(

Jak jest niski poziom to wtedy trzeba sprzwdzić stan klocków hamulcowych. Jak sa ok to dolej trochę płynu i już.

[Marcinescu]

Dziś sprawdzałem poziom płynu hamulcowego i jest na max. ale za to sporo piniżej poziomu mam w zbiorniczku płynu chłodzenia silnika.

Wygląda na to że prolem został namierzony.