Megane I phII Dźwiek po wymianie rozrządu.

[BUDZIKKK]

Witm!

Po wymianie kompletnego rozrządu wraz z pompa i cieczą chłodzącą; po zrobieniu ok 1000km zaczęło się wycie, które wraz z podnoszącą sie temp silnika staje się nieznośne i niekomfortowe (najczęściej ujawniało się podczas jazdy w korku i zrobieniu ponad 15km).

Dodam że od wymiany zrobiłem już ok 5000km. W chwili obecnej podjadę do pracy (7km) i na biegu jałowym już słychać delikatny pomruk.

 

Pzeczytałem kilka waszych postów i mam pytanie.

Dlaczego to wycie/buczenie pojawia się dopiero przy nagrzanym silniku?

Zamontoway pasek bosh, pompa chyba skf, rolki nie pamietam.

[Piok]

Moim zdaniem to pompa wody - w mojej fieście objawy były identyczne. Sam wymieniałeś czy robił to warsztat?

[Prezes]

Może rolka się tak szybko poddała :) - bywa tak czasami. Też się nagrzewa podczas pracy.

[gw68]

Miałem podobnie w silniku 1,9 DCI. Rozrząd był robiony w serwisie. Serwis stwierdził, że czasami mogą wystąpić podobne objawy i pochodzą od pompy wodnej. Kazali sie tym nie przejmować i obserwować, czy buczenie ustępuje z czasem. W mojej megance huczenie ustało po przebiegu ok. 5000 km.

[BUDZIKKK]

W warsztacie. Zastanawiam się nad opcją oddania auta do warsztatu, żeby zlikwidowali mi to huczenie. Prawdopodobnie wiąże się to z wyluzowaniem paska. Czy warto by mechanik to ponownie rozbebeszył i złożył??

[krisp]

Tu masz wskazówkę : http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=7160

[BUDZIKKK]

Rozebrali obudowę i naciąg jest zgodny z strzałkami, obstawiają ze wina leży po stronie rolki. tu się zaczynaja schody. Mogą poluzować pasek na moja odpowiedzialność. Mogę zakupić nową rolkę (nie dają gwarancji że ustąpi byczenie) i ją wstawią lub oddać rolkę na gwarancję i czekać na odpowiedź producenta. Tym samym auto bedzie uziemione na 3-4tygodnie. Jesli rolka bedzie sprawna obciażają mnie kosztami wynajmu auta zastępczego. Nie wiem co robić! Dostalem gwarancje na 12 miesięcy na to co mi tam wsadzili.

[marr29]

miałem podobny problem, nawet wymieniłem niepotrzebnie pompę wody- okazało się,że hałasowały paski po rozgrzaniu, dziwne ale po nasmarowaniu olejem o podwyższonej przeczepności huczenie z okolic pasków ustało...

[jagu]

BUDZIKKK, mają zrobić by było dobrze a tobie to rybka jak.

Przypadkiem nie robiłeś tego w ASO?

[BUDZIKKK]

Nie ASO!!! jutro z rana dzwonie do Wojew Inspektoriatu Inspekcji Handlowej i sobie porozmawiamz tymi babeczkami już kilka razy korzystałem z ich rad. Może i tym razem coś mądrego mi podpowiedzą.

[GREG0R111]

Miałem dokładnie taki przypadek w Cytrynie Ax. Pasek wył po nagrzaniu. Pomogła wymiana samego paska, ale już innej firmy. Ten pierwszy musiał zmieniac właściwości pod wpływem temperatury.

[BUDZIKKK]

Teraz to już załamka totalna. Panowie z L&M. Jacek Pełka w sprawie tego wycia kontaktowali się z serwisem renault. U nich występują podobne usterki i rozwiązują je w następujący spos:

Rozgrzewają silnik i gdy osiągnie wysoką temperature zciągają osłonę ustawiają rolke i pasek strzałka do strzałki.

Panowie z w/w warsztatu tak właśnie zrobili. Nasłuchiwały tego 3 osoby i nikt nic nie stwierdził. Auto odebrał mój brat również rozgrzał silnik i też nic nie słyszał. Przyprowadził pod do i ..... DALEJ TO SAMO!!! A przejechał zaledwie 10km i stał w korkach.

[jagu]

gdy osiągnie wysoką temperature zciągają osłonę ustawiają rolke i pasek strzałka do strzałki

Podstawowy błąd- nie na gorącym

[BUDZIKKK]

Kolejne odwiedziny w/w zakładu skończyły się tym że mechanika olśniło. Zdją pasek alternatora i kazał odpalić i... cisza. okazało się że dzwiek ten powoduje któraś z rolek współpracująca z alternatorem bądź sam alternator. W przyszłym tygodniu rozpoczynam szukanie alternatora po renowacji.

[jagu]

Dlaczego nie sprawdzisz rolek?