Megane III phIII Problem z odpaleniem po nocy, skontroluj układ wtrysku paliwa

[zdziebal]

Od trzech dni rano mam problem z  odpaleniem auta (1.5 dCi 95km, 2015r. 103kkm). W sensie auto odpala, po czym gaśnie. Zapala się lampka "Skontroluj układ wtrysku paliwa". Po 2-3 próbach i przegazowwniu lampka znika i silnik działa normalnie.

Wczoraj lampka dodatkowo zapaliła się po kilkuset metrach jazdy w towarzystwie komunikatu Stop, ryzyko uszkodzenia silnika. Ale silnik nie zaczął gasnąć czy pracować inaczej. Wyłączyłem samochód na kilka minut i po czym kontynuowałem jazdę już bez niepokojących komunikatów.

Wszystko widać na filmie. 

W PyClipie odnalazłem błędy, wszystko widać na załączonych obrazkach. Nie do końca je rozumiem. Proszę o pomoc, co to może być i od czego zacząć. 

Podejrzewam świece żarowe na start, zmienię też pewnie filtr paliwa, chociaż ostatnio zmieniony był 2 lata temu na Mann więc mam mieszane uczucia.

Wrzucam też screen dot. DPF z EcuTweaker.

Jak wracam z pracy, to auto pali bez problemu, nie widzę też żadnych zmian w kulturze pracy silnika. Problem obserwuje tylko po nocy, 10-12h postoju. W nocy jest chłodniej, może to ma znaczenie chociaż mówimy o czerwcu

Pozdrawiam!

 

 

Edytowane 10 Czerwca 2022 przez zdziebal

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, zdziebal napisał:

Podejrzewam świece żarowe na start, zmienię też pewnie filtr paliwa,

Jak wracam z pracy, to auto pali bez problemu, nie widzę też żadnych zmian w kulturze pracy silnika.

Problem obserwuje tylko po nocy, 10-12h postoju.

Kierunek działań dobry,

Zapewnij brak pęcherzy powietrza pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową

[zdziebal]

Chodzi o pompowanie tą pompą ręczną? Czy jest jakiś odpowietrznik po drodze?

[Andrzej-2010]

17 minut temu, zdziebal napisał:

Czy jest jakiś odpowietrznik po drodze?

Brak,

W czasie pracy silnika -  nie może być pęcherzy powietrza

[zdziebal]

Hej, 

Może komuś się przyda moj feedback.

Zaraz po otrzymaniu odpowiedzi od Andrzeja wymieniłem świecę żarową (pomiar multimetrem pozwolił na znalezienie tej uszkodzonej) oraz filtr paliwa (oleju, powietrza i kabinowy też ale to bez znaczenia w kontekście wątku). 

Skasowałem błędy, i auto jeździ tak jak przed awarią. Specjalnie odczekałem pół miesiąca z odpowiedzią żeby poobserwować auto. Od wymiany opisywany problem nie wystąpił ani razu.

Dzięki !