Scenic I phII podświetlnie blokady drzwi i panel sterownia szyb od pasażera

[falckenhaus]

Witam 

mam sytuacje taką troche dziwną ze zniknęło podswietlenie wyżej wymienionych elementów. 
wiem z dokumentacji ze podświetlnie połączone jest bezpiecznikiem pozycyjnych prawych/lewych wiec sprawdzilem bezpiecznik jest OK (wymieniłem na nowy) - poza tym pozycyjne oba i reszta deski są podswietlone. 
Sprawdzilem tez miernikiem w panelu szyb drzwi pasazera i echo jest nie ma nic na + prawego swiatla pozycyjnego z wiązki (schemat wiązki - złącze - LPD) obawiam sie ze to samo przytrafilo sie w przycisku blokady drzwi bo jeszcze niedawno swiecił sobie jasno i wyraźnie..  
moze ktos z was ma pomysl co i gdzie sprawdzic ? 
gdzie dokladnie znajduje sie masa (ozn MF - slupka prawego) ? 

 

pozdr

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes

[falckenhaus]

To może ktoś pomoże mi zlokalizować czym jest zabezpieczony (bezpiecznik ? jaki ?) i gdzie jest tzw + PRAWEGO ŚWIATŁA POZYCYJNEGO ZABEZPIECZONY 

[aniewa]

To jest ten sam bezpiecznik co zabezpiecza prawe światło pozycyjne. Jest w kabinie oznaczony jako F13. Nie masz podświetlenia ideogramów w panelu po stronie pasażera a światła pozycyjne świecą to może być problem z wtyczką w słupku pasażera. Możesz podać na krótko zasilanie do pinu 1 wtyczki panelu sterowania i sprawdzisz czy ideogram się podświetli.

Masa słupka pasażera to MJ i umieszczona jest w tym słupku.

[falckenhaus]

dziękuję. obadam co i jak z wtyczką i masą w słupku
 

a czy uszkodzona w jakimkolwiek stopniu masa zakłócała by funkcjonowanie przycisków (opuszczanie szyby, blokada zamków itd.) ? Czy odpowiada tylko za podświetlenie razem z + prawego światła pozycyjnego ?

Edytowane 22 Września 2022 przez falckenhaus

[aniewa]

To jest wspólna masa dla kilku urządzeń, między innymi centralny zamek, awaryjne, czujnik temp. zewnętrznej itp.

[falckenhaus]

Tak, wiec na logikę jeżeli działa centralny zamek, awaryjne czy inne podpięte do masy urządzenia to wychodzi na to ze masa działa bez zarzutu (czy mylę pojęcia?) 
skoro podświetlenie bierze zasilanie z + prawego świateł pozycyjnych w połączeniu z masą to nie rozumiem za bardzo skąd działa światło pozycyjne prawe zasilane tym + prawego świateł pozycyjnych wraz z innym działającym podświetleniem deski np. przełączniki szyb po stronie kierowcy (korzystają z tego samego + prawego świateł pozycyjnych i zabezpieczone są tym samym bezpiecznikiem F13 7.5A w skrzynce) 
 

zorganizuje miernik i zobaczę co się tam dzieje w tych kostkach na tym + prawego świateł pozycyjnych i dam znać